eleven17chen 2013-9-22 11:38:56 发表在 20楼

我已经试驾试乘5次了，两家店，一家3次，一家两次。怎么说呢，可以肯定的说比凯美瑞和天籁偏硬，过坑过减速带屁股会有感觉，乘坐感觉不是很舒服，可能真的是偏运动，不过为了个人比较喜欢的外观（白色），应该不会再纠结其他车型了，只希望有办法能把悬挂调软点。

eleven17chen 2013-9-22 15:07:17 发表在 22楼

四S店有把悬挂调软一点的服务吗？平时主要是上下班还带家人出游，硬帮帮的感觉乘坐不够舒适。

还没想好睿 2013-9-22 18:49:40 发表在 24楼

只有人去调硬，没有人去调软的，所以没有调软的改装件，另外4s店不会鸟你的。原车的悬挂结构不可能去改变，只有从避震弹簧入手，建议你换日本的tein绞牙避震，高低软硬可调，调节好了可以说比原车还舒服，支撑性又比原车好很多。好的避震应该是韧的，而不是那种生硬生硬的。很多车其实很软的，过小坑小坎过滤很干净属于舒适的，但快速过大一点坑洞或类似马路牙子的高低接缝水泥路段，却非常的生硬，就像铁碰铁的撞击感，非常难受，是因为太软了弹簧压缩到底碰撞了，所以会有开卡罗拉、轩逸、悦动等车主大骂避震硬，其实他们不硬，是太软，过个弯保证软脚。

eleven17chen 2013/09/21 22:52:09 发表在 6楼

......，相信大部分雅阁车主不会快速过弯。哎，广本啊，广本，你大龅牙都加了，悬挂就不能根据中国市场调整一下吗？买雅阁的有几个是玩操控的......

w20130630 2013/09/22 10:43:21 发表在 17楼

大众车，比如：迈腾，帕萨特，硬吗？