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宝马3系开了6万公里，经常熄火提速难的真相竟然是……
很多车友在开车开了一段时间之后都会出现熄火、发抖和提速困难等问题，就会开始抱怨车的配置不好，被商家欺骗。别以为遇到这种情况是因为自己买了一部“物美价廉”的座驾，其实，宝马也会出现这样的问题。别问，问就是我亲身经历的==
当时我自己的宝马3系开了6万公里，平常很爱护宝马的，但是用了半年，汽车长期冷车启动熄火，怠速熄火或发抖，提速无力。后来拿去4S店，才真正发现症状，罪魁祸首是发动机积碳堵塞！！
好家伙，其实我也不是很懂，是4S店员告诉我的。他说，无论是性能车还是家用车，只要行驶里程超过5万公里，积碳问题无法避免。发动机积碳过多会带来大量的危害，动力明显减弱，油耗增高，时间长了还会对发动机零部件造成不可逆的损伤！！
接下来我也知道你会问我要怎么判断发动机积碳了。这就po一下判断的方法，这些方法也是经过4S店员认可的。
第一个信号是，汽车经常出现怠速不稳，抖动明显的状况。正常行驶过程中，如果汽车怠速时抖动非常严重，大家就要考虑一下是不是积碳需要按时清理了。节气门和喷油嘴上积碳过多会影响汽油混合液体进入燃烧室，发动机的燃烧效率大幅降低。
第一个信号是，汽车经常出现怠速不稳，抖动明显的状况。正常行驶过程中，如果汽车怠速时抖动非常严重，大家就要考虑一下是不是积碳需要按时清理了。节气门和喷油嘴上积碳过多会影响汽油混合液体进入燃烧室，发动机的燃烧效率大幅降低。
第二个信号是汽车动力减弱，油门踩到底也跑不快。正常情况下汽车的油门响应非常积极，如果油门踩到底动力都提不上来，说明积碳太多，需要清理了。积碳增多会导致喷油量加大，油耗飙升，如果不及时清理的节气门和喷油嘴上的积碳，一旦彻底堵塞发动机就要大修。
最后一个信号是汽车点火困难，正常行驶过程中突然熄火。积碳严重增多会导致汽车启动困难，遇到这种状况，大家首先要排除是不是蓄电池电量不足引起的，如果蓄电池没电那就要及时充电看，如果是坏了那么就要换个品质好的蓄电池（推荐骆驼，我后面换了这个电瓶了），如果蓄电池没什么问题，十有八九是发动机积碳增多导致的。大家最好及时清理掉发动机的积碳，避免出现更严重的问题！过来人血泪教训啊！！
另外日常要这样预防发动机积碳：
1、使用清洁度高的高质量汽油，汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油就不容易产生积碳。保护发动机不受到损伤。
1、使用清洁度高的高质量汽油，汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油就不容易产生积碳。保护发动机不受到损伤。
2、使用发动机积碳清洗剂，它可以有效去除污渍、废屑无、油污等，作为车当中一款必备品。
3、周期性定时跑高速，高速转速快，可以清除一部分积碳，利用气流对气道的冲刷，通过高速把燃烧不充分的积碳冲走，达到疏通管道的目的。
4、不能长时间怠速行驶，怠速时间长，发动机回到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。
积碳增多是一种正常现象，遇到积碳增多的问题我们千万不要紧张，只需要正常处理就可以了。不管是宝马3系，还是兰博基尼，所有的车都需要车主去爱护使用她，她才会听话！
想改善积碳增多，加强汽车的动力，要从平时的点点滴滴做起，车主朋友一定要养成良好的习惯，使用符合标号的汽油，这样也能在无形当中达到养车的目的，不要像我这样！
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