換了高壓點火線同銥金火嘴是把點火體質強化,汽油燃燒應有幫助、發動機內積碳會少很多,油耗及動力會應有一些幫助。
如要有明顯動力提升可考慮以下順序改裝:
1.二次進氣 (提升起步反應)
2.高壓線圈及多地線電源穩壓 (提升點火質量)
3.提升進氣、排氣 (動力提升會很明顯)
4.外卦電腦及程式調校 (供油及空燃比控制)
5.高壓油泵及粗油喉 (確保供油能跟上)
頭段 0 – 50km兩者分別不大,但後段50km – 160km 因為把冬姑風箱入風口拉到車前防撞槓吸取鮮風,在行車時讓更多空氣隨車速氣流進入冬姑風箱,效果冬姑風箱明顯優勝於高流量風格。
標配風格 vs 高流量風格
高流量風格約能增加入風量 20 -25%
標配風格 vs 冬姑風箱
冬姑風箱約能增加入風量 50 -70%
最高入風量冬姑風箱勝
小渦輪或俺用的 2 次進氣只是幫助起步(0 -30 km) 提速,
冬菇風箱要和排氣配合才有良好效果,是幫助後段50km – 160km提速。
2 次進氣和冬菇風箱可同時安裝。
小渦輪或俺用的 2 次進氣只是幫助起步(0 -30 km) 提速,
冬菇風箱要和排氣配合才有良好效果,是幫助後段50km – 160km提速。
2 次進氣和冬菇風箱可同時安裝。
這冬姑風箱(350米)、加不銹鋼喉安裝 (150 米)
不銹鋼排氣不同地方價格分別很大,
有一個感覺! 深圳改裝又比香港平一半,在廣州改裝又比深圳平一半,
面包不銹鋼排氣在廣州 1400 米攪定
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-506-1555817-1.html
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