轮毂拉丝之后，凡尔赛犹如穿上一双帅气的鞋子，但是还不够运动范，所以把注意打到卡钳上面。因为更换卡钳是非常贵的，不具备性价比，试错成本比较高。买卡钳罩确实很帅气，但是又担心影响刹车安全，那就得不偿失。思前想后还是卡钳喷漆性价比高，安全性高，又简单易操作。


第一步必然是拆轮毂：升降机托起凡尔赛， 一个小伙子熟练的拆卸轮毂，拆卸好的轮毂/轮胎和螺丝就近摆在所属位置旁边，以便后期就近安装，不易弄混。凡尔赛是前驱车，所以前轮的卡钳是大，后轮小一点，所以前轮的改色效果会更好。【用升降机，不要用千斤顶】，然后使用高压冲气喷处卡钳部位的灰尘和杂物，二次使用清漆喷洗卡钳的缝隙，润滑表面，清除脏污地方，目的是为了后期的油漆固化。


第二步是非常关键：也是非常重要的步骤，需要使用细纱棉，反复是擦拭/打磨卡钳的外部接触面，就是需要喷漆的位置，都要很精细的去打磨，将光滑的卡钳打磨的有纹理，这又方便后期喷漆之后，油漆粘性更强的附着在卡钳表面，不易脱落和掉色，比较卡钳位置经常需要经过摩擦使用，高温雨水的侵袭。所以固定颜色增加油漆的附着力很重要。


第三步保护：拆卡钳哦喷漆难度高，技术要求高，成本费用也很高，得不偿失所以选择使用遮挡喷涂，使用的是最方便的也是安全性更高，更加便宜的无拆卸喷漆。所以需要降卡钳周围不需要改色的部位，尤其是油漆工作区域容易被喷到的地方，使用一次性油纸物理覆盖，这也是个精细活，喷漆实际工作时间不长，主要是前期的准备工作很耗费时间。需要使用美纹纸贴合，这个贴纸不会损伤原车的车漆。也需要将卡钳部位的刹车系统的线路和接口，全部用美纹纸贴合到位，防护起来一防备喷漆腐蚀。


第四步：师傅在车间调了一个法拉利红色，实际我没有去看师傅调色，因为味道太冲了。我相信师傅的眼光，就说了要红色。师傅调色的鲜红却不艳俗，和我的黑武士车身非常搭配，红+黑，一直是经典绝配色。选好油漆，调好颜色，师傅会给每个卡钳喷涂两次红色油漆。确保均匀的喷满每一处地方。喷完以后，加热灯会在每个卡钳部位烘烤10分钟，加速油漆的烘干和附着力。