汽车之家首页的汽车实用手册，发了这么一篇***，小有启发。

    http://www.autohome.com.cn/use/201505/871562.html

    把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度的作用，下面我们从铰链聊起。

    铰链目前市面上常见的样式有“冲压”和“铸造”两种。由于结构设计不同，所以两种类型的铰链材料厚度也不一样，铸造铰链往往比冲压铰链厚很多。

   铸造铰链的优点是生产精度和统一性，说白了就是更精致更高大上，从结构上来说承载能力也有优势，但重量较大，生产成本也会高一些；冲压铰链相对生产成本会低廉一些。

   那么问题来，奔驰新C是采用哪种铰链呢？今天下午特意拍了一下自己的车车。

    显然，新C应该采用的是 厚实的铸造铰链。

    车门限位器也是车门连接件之一。现在民用车中常见的限位器有扭杆弹簧限位器和拉杆限位器两种。那么新C用的是哪种呢？不用说，自己看图。