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【游记】开小轩逸去欣赏衡水湖的美景
衡水湖位于河北衡水市冀州市城区北侧，是国家自然保护区和AAAA级旅游景区。这个景点在衡水还是很出名的，我也是从外地开车慕名前往。大门口停车免费，不过停车场位置有限。注意把自己产生的垃圾丢弃至垃圾桶，爱护环境人人有责。
外面的空气就是好，没事还是多出来自己洗
行车灯被我改了，所以不是那么明显啦
在景区大门购票进入后，首先会来到大门附近的园内，园中也有几座小的池塘，池塘里种植了荷花等，可以简单观看一下。衡水湖面积很大，长约有十几公里，湖的南侧紧邻冀州市区，其中大部分的湖区都是免费开放的。
看这个小湖神清气爽，太适合放松心情了
衡水湖荷花园，位于衡水湖景区南侧，自园博园西大门往南走就到了。朋友说他以前来的时候都是夏季，荷花园里面各种荷花睡莲盛开，荷叶田田，随风摇曳，美不胜收。各种颜色的荷花、碧绿色的荷叶、无数蜻蜓和小蜜蜂......现在是初春，大家可以溜达溜达，看看冬季的枯黄的芦苇，非常适合拍照，然后看看夕阳余晖，可以放放风筝，抬头望望天上北归的大雁，放松一下心情。
荷花园这个名字很美，但现在这个季节还没有荷花
湖边一处休息的小亭子，设计很别致
站在旁边很放松心情，感受迎面吹来的风
长了好高的植物，到了夏天一定很漂亮
大家一提起衡水很少有人知道，其实衡水有一片冀中平原上最大的湿地湖泊，成为了众多候鸟迁徙的栖息地，每年都会有成百上万只候鸟迁徙而来，随着自然的生态的保护，这些候鸟的生存环境也在发生着巨大的改变，一个午后落日时分，金黄的阳光照射下来，天空变成了深蓝色，而鸟类也在这片湖泊上快乐的飞翔。落日候鸟地，候鸟迁徙画面看过之后此生难忘。
大长廊是行人休息用的，很有意境
这个小桥就在湖上，站在中间可以欣赏湖中的风景
夕阳西下，远远望去心旷神怡
池鹭真的是第一次见，通过介绍增长知识
这个鸟长得很特别，叫做太平鸟
不知不觉轩逸已经开了三年多了，才四万公里左右，前几年因为口罩也不能总是开车出去玩，现在终于可以过上自由的生活了，之前买车就是想到处走走看看，体验一下有车的生活，那我也简单的说下小轩逸的用车感受吧。
运动气息还是有的，年轻人开着不老气
虽然不如天籁大气，但是也很宽厚了
我对轩逸的认同还是挺深的，感觉男生女生开都没有唯和感，就是为年轻一代设计生产出来的轿车，比如内饰轩逸做的还是不错的，布局是比较合理的，显示屏的设计也符合当下流行的模式，中控台简洁时尚，小细节的炮筒式出风口看起来有种B级车视觉感，座椅都是软包，很舒服，照顾了绝大多数人群。
到处都是软软的，很温馨
内饰设计还是很用心的
而且对比来说轩逸的空间也会大一点，乘坐感会舒服一点，本人174cm，160斤的小胖子，驾驶座调到最低，头部有一拳多，由于轴距长，后座空间也不错，不过后座头部稍矮，肯定是比不上suv，但在同价位的A级车里算得上良心；尾箱的空间也够一家3、4口人出行，所以开着小轩逸来旅游来几个人都没压力。
座椅舒服的真的像沙发，不服不行
后备箱空间还是很富裕的
轩逸的动力虽然有三个模式，但终究还是一个家用车，不要要求太多。普通模式起步踩快了有时会窜，动力响应不激烈驾驶的话，那就够用；满载高速加速会肉一点点，超车尽量保持安全距离和打出提前量。节能模式，不用说了，肉的我都不想开了。运动模式，用过的次数比较少，就是转速瞬间拉高。这么说吧，油门使劲踩，动力还是有的。
家用动力就够了，比轩逸排量低的车有的是
转速拉高就是噪音会大一些，提速并不是非常明显
操控这方面最大的优点就是方向盘比较轻，也比较精准。同时市区开车CVT变速箱的感受很好，平顺自如，只要不是特别急加速，几乎感受不到顿挫，而且除了冬天冷保护其他时候还是挺省油的。而且CVT的优势也是转速保持的很低，所以开车非常的轻松舒服，唯独就是快转弯的时候还是有点侧倾，不是那么的稳定。
悬挂的调教舒适性更大一些
油耗家用绝对能接受，还算省油的了
不过令我有点不太欣喜的地方就是车皮有点薄，有次女友打开前机盖，关时没一次关严，就想用力按下去，稍一用力就能感觉到软乎的变形，所以感觉还是不够那么的稳重。一切安全的前提还是要安全驾驶，自己保护自己。今天出去玩儿了一天，也该返程啦，下次再来。
好好享受生活，过好当下
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