四轮定位不属于保养的项目，所以这个正常保养是不需要做的，因为它属于个维修项目，在车里发生了跑偏、吃胎抖动的问题的情况下，才需要做个四轮定位进行纠正的，没有问题的情况下就不需要花钱做啊。 动平衡属于一个维护类的项目，不属于正常保养项目，所以这个没有固定的时间，但是在以下情况的时候建议做一次动平衡，比如更换轮胎、补胎、车子轮毂增加平衡块（胎压检测）、行驶抖动等，都是需要做动平衡的。

一般情况下，理论2W-3w公里就可以考虑做动平衡和倒换轮胎了，2W公里左右就可以考虑做动平衡了，综合一下，倒换轮胎的时候，动平衡一起做了更佳！四轮定位再做做更是放心（轮胎发生磨偏的时候建议做做）！至于定位间隔没有一定的时间或者公里数，在于开车情况，没事不要做定位，有问题才做。轮胎倒换顺序要分定向和不定向轮胎，建议参考车主手册，不定向轮胎一般是前平移到后，后面交叉换到前面。

 没有规定必须什么时候要做动平衡啊，因为动平衡的目的是为了让轮胎恢复平衡数值，也就是说只有当轮胎失平衡的时候才做的，就比如说换轮圈、换轮胎、补胎、加装胎压监测模块、更换不同材质的气门嘴等等，都需要做动平衡进行调整，正常的保养不用。只有在你车辆出现方向盘不正、吃胎、跑偏等问题的情况下，我们才需要做这个四轮定位的呀，正常的情况下不需要做，当然了如果车子更换了转向或者悬架系统的话也是需要做这个四轮定位的。

如果车辆在行驶中出现方向盘跑偏 ，轮胎出现吃胎偏磨这样的情况才需要做一次四轮定位 ，否则的话 是没有必要做四轮定位的 。