疫情缘故,好久没更新了,继17铂金棕色座椅带腿拖自己diy升级之后,一直被隔离,座椅效果非常满意,比现款xt5铂金座椅无论皮质还是造型上都好很多,毕竟是开山之作,不敢偷工减料,改装推荐指数五个星
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言归正传,现在全速自适应巡航系统ACC,自动泊车,夜视,膝部气囊,榆木饰板八件套,ct6全液晶仪表的移植,无线充电状态显示等复杂功能正按计划进行,现在配件线束已经完全到位了,就差一些个别端子插头和打孔工具没到位了 ,最近在安排安装计划,布线位置,争取这些东西安装一步到位!
我按照线束和零件模块布置位置大致比划了一下
自动泊车系统:需要换原厂前后保险杠线束,这样后期使用安全稳定,自动泊车需要将低配原厂6.05八颗雷达换成带泊车的6.5精度雷达12颗,前后保险杠二侧都需要打孔安装四个,并且带支架
前面需要增加的侧雷达
后面增加的侧雷达,打孔工具需要液压开工的 无毛刺不伤害车漆
淘宝有卖,50~70,使用方法也很简单,原厂背面有模具预留孔,对着打就行
自动泊车中控屏幕需要更换开关按键,如下图,这样泊车按键可以启用
泊车触控后面按键
acc系统:需要增加前面二侧二个短距离雷达,中间一个长距离雷达,尾部中间一个短距离雷达,风挡玻璃摄像头更换,更换气囊模块,和acc主动安全模块,另外还要更换电动主动预警安全带,轮速传感器
长距离雷达
前面二侧短距离雷达
尾部中间短距离雷达
这套系统走线补线最复杂,线束还没理好,还需要做功课,等安装时候我拍细节图,最后完工时候再详细发,改好之后可以实现全速自适应巡航了,解放双脚,但是方向盘还需要自己把握
夜视系统:夜视摄像头,夜视视频线束,夜视模块组成,价格很高,需要后期进行校准
夜视模块和视频线,线束非常贵,没有单独提供,都是和车身大线包裹一起的
校正设备,因为铂金车卖的很少,带夜视系统的车辆也很少,尊贵身份立马体现哈哈哈哈,所以基本上ssss都没有,需要像博士租借
校准方法,期待后续安装效果
ct6全液晶仪表移植:毋庸置疑表壳和仪表都需要自己切割diy,考验动手能力的时候到了,我用的方法应该大家都用过,但是切割倒模我应该是全国第一个这么搞的,改装店人工贵 没人给你弄这么细节,我这种非常完美了,基本原厂效果,看不出来后切割
故障码完美显示,研究过的人自然懂哈哈哈
看不出来任何切割痕迹,倒模喷漆处理
故障码完美显示
食盐502倒模,
食盐
倒模准备,后期上安装效果视频
自适应远近光:需要更换左侧大灯开关,补线速
实现速度70以上,对面没有灯光自动开启远光灯,会车自动切换近光,提升安全和便捷性驾驶
无线充电状态显示:之前已经安装无线充电了,但是没改acc,不能显示充电状态,中控电话图标有个闪电??,这次改了acc必须把这个功能搞上,完美
![](//z.autoimg.cn/fe/common/image/blank.gif)
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安全配置膝部气囊:这个很友好,必须安排
气囊,直接二个螺丝原装位置固定,线束补到气囊模块就好
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榆木饰板八件套,安全功能都到位之后,内饰之前改的金色碳纤维,看久了换换口味,榆木八件套安排,质感很好
期待安装效果图
移植ct6超级巡航方向盘带预警灯显示:方向盘质感太好了,皮子很嫩,比xt5好几条街,ct6铂金用料应该是凯迪品牌最好的
方向盘里面线束全部进行了改造,否则用不了其他后期上车效果