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原帖由 coroline2010 于 2012-04-10 20:52 发表在 836 楼
斯柯达 。。。吉利。。。。。。。。
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-03-25 17:19 发表在 6 楼
突然的超车，车距10多米，后左右都是车，关键是太突然，照你这么说，我当时应该一脚地板油，就不会殃及我了，关键是太突然，来不及反应，听见“哄”的一声，一秒钟左右，我的车也被撞了！就算地板油，DSG的反应也得1-2秒，还是躲不及！
其实我倒是觉得只要不是有病 吉利司机不会突然趴头 有可能同向车变线导致他做动作时没看对头车 因为我就在超大货车时 被这么来过一下 还好对面没车 -
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原帖由 AUTO_淼 于 2012-04-12 20:18 发表在 842 楼
其实我倒是觉得只要不是有病 吉利司机不会突然趴头 有可能同向车变线导致他做动作时没看对头车 因为我就在超大货车时 被这么来过一下 还好对面没车
说的是啊！驾驶员说他是新手，经验不足，被公交车别了一下，潜意识的就变线躲避，就是这么发生的！反正任何情况下没有百分百的安全，不要轻易违规，虽然有些违规是被迫的！
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还是踩刹车安全 虽然有时候也会出事 但是一来速度低了相对安全些 二来你踩刹车了基本就把你拽到了无责的一方
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-04-12 21:42 发表在 843 楼
说的是啊！驾驶员说他是新手，经验不足，被公交车别了一下，潜意识的就变线躲避，就是这么发生的！反正任何情况下没有百分百的安全，不要轻易违规，虽然有些违规是被迫的！
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让速不让道
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原帖由 AUTO_淼 于 2012-04-13 00:06 发表在 844 楼
还是踩刹车安全 虽然有时候也会出事 但是一来速度低了相对安全些 二来你踩刹车了基本就把你拽到了无责的一方
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唉安全第一其他都是空话
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-04-27 14:06 发表
事情经过是这样的： 2012年3月25日，告别了连续多天的阴雨天气，今天天气晴朗，下午一点半左右，我和家人准备去汉口买东西，途径江汉一桥往汉口方向的上桥路段，我行驶在中间车道，时速大概为30km/h，突然左边车道传来“嘣”的一声，就在这短暂的0.几秒钟的时候我潜意识观看左边后视镜，一辆车往我左后方靠过来，潜意识往右打方向，已来不及了，“哄”的一下，我的车被撞了！事故现场模拟图：事后车辆状态模拟图：随即立即靠边停车，下车观察情况，还好车上人员安全，别克GL8双气囊全爆，车上一男一女，安全无受伤，吉利自由舰车上一男一女，女的下车之… -
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-03-25 17:03 发表
事情经过是这样的： 2012年3月25日，告别了连续多天的阴雨天气，今天天气晴朗，下午一点半左右，我和家人准备去汉口买东西，途径江汉一桥往汉口方向的上桥路段，我行驶在中间车道，时速大概为30km/h，突然左边车道传来“嘣”的一声，就在这短暂的0.几秒钟的时候我潜意识观看左边后视镜，一辆车往我左后方靠过来，潜意识往右打方向，已来不及了，“哄”的一下，我的车被撞了！ 事故现场模拟图： 事后车辆状态模拟图：随即立即靠边停车，下车观察情况，还好车上人员安全，别克GL8双气囊全爆，车上一男一女，安全无受伤，吉利自由舰车上一男一女，女的下车之后，满脸鲜血，地上都是，男驾驶员的头上都是血（吉利车未见气囊爆开，个人推测该车未配备安全气囊，鉴于车厢部分受损不是很严重，但男女满脸都是血，估计当时两人都未系安全带。），由于车身变形，脚被驾驶舱卡住了出不来。 随即拨打110,120,122及保险公司报警，由于大桥上长期都有警察执勤， 因此事故发生以后立即赶往现场，大概一刻钟左右的样子，120和武警部队相继赶到，吉利自由舰车上人员均上了救护车，还好，伤者情况不算太严重，但愿人安全。 下车听GL8驾驶员描述：他在上桥路段（大约速度30km/h左右）行驶至汉口方向，突然看见吉利自由舰的车子超越双黄线超车向GL8对向驶来（估计是吉利自由舰当时右侧车辆拥堵，心急，想超越自己的前方车辆，于是越双黄线超车，随之越线之后，对面的GL8正驶过来，来不及闪躲，直接相撞），当看见吉利的时候，两车距离大概15m左右，已来不及躲闪，直接撞向GL8的左前侧，悬挂报废，双气囊全部打开，还好，人员没受伤。 由于我当时形势在GL8的右前侧，两车速度相近，GL8被撞后，由于惯性，车头直接向右撞到我的明锐的左后方，车辆受伤，不是很严重，不过心里还是很心疼，不过只要人安全，其他都是浮云。 经过交警一个多小时的现场处理，两车都被拖走，我的车也被交管部门扣留了，扣留理由：鉴于有人员受伤，暂时不对责任进行划分，通知明早到当地交管部门办理手续。我报了保险公司，由于责任认定书还未开具，因此不能进行定损。通过对此次事件的教训：还是那么一句话，安全驾驶，遵守交通法规，宁停三分，不抢一秒，对自己负责，也是对别人的负责。 违规１．吉利越双黄线超车，自己的违规造成了大家的共同损失，而且还让自身人员受了伤。违规２．未系安全带，由于车辆上路，严格来说，车上每一位人员都得系安全带，但是目前武汉的交通法规只针对驾驶员，（这点得学习我们的香港，ＴＶＢ开车镜头，无论是驾驶员还是乘客，都系上了安全带。）相反，从事故人员受伤程度来分析，估计吉利车上的人员都未系安全带。安全带的重要性相信大家都知道，但实际大家都被忽视了，关键时刻，安全带的作用比安全气囊、ＥＳＰ等等等等的电子设备起到的保护作用要大的多，更何况是辆没有配备安全气囊的汽车。 安全驾驶，遵纪守法，人人有责，即是对自己的负责任，也是对别人的负责任！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012年3月26日 早晨三方去交管局办理手续，下午3点左右把车从军交管所提了出来。 1.斯柯达定损：在肇事方的陪同下，去4S店定了损，门的钣金和补漆包括门上的防插条及密封条，总共1500元，今天提车回来在4S店里定损的时候，发现我的左后轮也有碰擦的痕迹，有点担心（暂时看不出来，如果存在隐患，时间长了，直接影响影响车胎的磨损状况，这就是安全隐患），想做一个四轮定位，4S报价300元，加上肇事方的辩解，先跟4S从1200元（不含四轮定位）开始还价，1300元......，4S分文不少，后来与他协商，赔付我1500元，我也是考虑到肇事方这回损失惨重，就没有跟他提四轮定位的事，于是跟他说，算了，我自己在外面做钣金油漆，关键是我要做四轮定位（1500元在4S店只能做钣金和油漆和车门复位），去了三家钣金油漆店面，最低开价450元（这家店在我经常吃早餐的一家面馆隔壁，常年生意好，奔驰宝马等等，好多大几十万的车都在这里做钣金油漆，因此第一家问的就是这家，号称能还原的看不出来），其次800元（这家是美孚的授权养护店， 也做钣金，很多奥迪的车都在这里做，我叔叔的A6去年在这里做过全车进口漆，4000元，保证在正常使用下10年油漆不掉色，不退色，不起皮，我看叔叔的A6油漆有的不错，就这这家问了下，开价850元，还价800元，保证进口杜邦漆，保证专业人士看不出来色差和痕迹，保证10年品质），最后问的一家650元（号称整个这一条的钣金油漆店都是国产漆，还原度达到95%左右），由于这两天还要用车， 所以暂时没有做！ 最外层的油漆已经裂开： 左后门下沿部位已变形：左后门下沿部位已变形：左后门也变形了：左后门防擦条中间靠上部位已被顶出来了： 左后门上方已经变形，车门需校正复位：变形很明显，向外突出了，缝隙变大：左后门中间部位想内凹进去了：缝隙增大了：左后轮被擦，有点担心后患，准备做四轮定位：轮胎侧面一圈较黑的印子就是被擦的部位，准备做四轮定位： 2.别克定损：左前悬撞断，做后视镜总成估计要换，左门变形（不能开启，合不拢了），前档玻璃裂开，双前气囊全开，保险公司初步定损4-5万元左右。 3.吉列车损及车上人员受伤情况：车头变形严重，估计没有修复的必要，不如直接卖了。驾驶员伤势无大碍，轻微的皮外伤，副驾驶（驾驶员老婆）脸部由于玻璃插入皮肤，缝了9针，面部大概有一般的区别被纱布包裹，已无大碍。 由于此次事故是吉利车驾驶员（车主是他亲哥哥本人的，借用）是违规行驶，越双黄线（驾驶员说当时他右边的公交车突然的往左甩盘子，由于驾驶员驾驶经验不足，他就潜意识往左打方向，越过双黄线）引发的一起交通事故，责任全由吉利这方全责，由于吉利只买了交强险，最高赔付了2000元，其他一切费用该吉利这方赔付。 当然庆幸的是没有引发重大伤人事故，只要人没事，其他的都好办，出行吗，安全第一！人的安全第一！ 再次将安全驾驶谨记在心，既是对自己的负责，也是对别人的负责！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------顺便发几张小明修复后的照片： ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 刚在网上搜索了下，已经有网友在论坛上发布了这则事故。 吉利的车标再次的被误认为是斯柯达：
根据我这些年武汉路上经验，自己安全驾驶也不能安心，就怕别人来撞你 -
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-03-25 17:03 发表
事情经过是这样的： 2012年3月25日，告别了连续多天的阴雨天气，今天天气晴朗，下午一点半左右，我和家人准备去汉口买东西，途径江汉一桥往汉口方向的上桥路段，我行驶在中间车道，时速大概为30km/h，突然左边车道传来“嘣”的一声，就在这短暂的0.几秒钟的时候我潜意识观看左边后视镜，一辆车往我左后方靠过来，潜意识往右打方向，已来不及了，“哄”的一下，我的车被撞了！ 事故现场模拟图： 事后车辆状态模拟图：随即立即靠边停车，下车观察情况，还好车上人员安全，别克GL8双气囊全爆，车上一男一女，安全无受伤，吉利自由舰车上一男一女，女的下车之后，满脸鲜血，地上都是，男驾驶员的头上都是血（吉利车未见气囊爆开，个人推测该车未配备安全气囊，鉴于车厢部分受损不是很严重，但男女满脸都是血，估计当时两人都未系安全带。），由于车身变形，脚被驾驶舱卡住了出不来。 随即拨打110,120,122及保险公司报警，由于大桥上长期都有警察执勤， 因此事故发生以后立即赶往现场，大概一刻钟左右的样子，120和武警部队相继赶到，吉利自由舰车上人员均上了救护车，还好，伤者情况不算太严重，但愿人安全。 下车听GL8驾驶员描述：他在上桥路段（大约速度30km/h左右）行驶至汉口方向，突然看见吉利自由舰的车子超越双黄线超车向GL8对向驶来（估计是吉利自由舰当时右侧车辆拥堵，心急，想超越自己的前方车辆，于是越双黄线超车，随之越线之后，对面的GL8正驶过来，来不及闪躲，直接相撞），当看见吉利的时候，两车距离大概15m左右，已来不及躲闪，直接撞向GL8的左前侧，悬挂报废，双气囊全部打开，还好，人员没受伤。 由于我当时形势在GL8的右前侧，两车速度相近，GL8被撞后，由于惯性，车头直接向右撞到我的明锐的左后方，车辆受伤，不是很严重，不过心里还是很心疼，不过只要人安全，其他都是浮云。 经过交警一个多小时的现场处理，两车都被拖走，我的车也被交管部门扣留了，扣留理由：鉴于有人员受伤，暂时不对责任进行划分，通知明早到当地交管部门办理手续。我报了保险公司，由于责任认定书还未开具，因此不能进行定损。通过对此次事件的教训：还是那么一句话，安全驾驶，遵守交通法规，宁停三分，不抢一秒，对自己负责，也是对别人的负责。 违规１．吉利越双黄线超车，自己的违规造成了大家的共同损失，而且还让自身人员受了伤。违规２．未系安全带，由于车辆上路，严格来说，车上每一位人员都得系安全带，但是目前武汉的交通法规只针对驾驶员，（这点得学习我们的香港，ＴＶＢ开车镜头，无论是驾驶员还是乘客，都系上了安全带。）相反，从事故人员受伤程度来分析，估计吉利车上的人员都未系安全带。安全带的重要性相信大家都知道，但实际大家都被忽视了，关键时刻，安全带的作用比安全气囊、ＥＳＰ等等等等的电子设备起到的保护作用要大的多，更何况是辆没有配备安全气囊的汽车。 安全驾驶，遵纪守法，人人有责，即是对自己的负责任，也是对别人的负责任！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012年3月26日 早晨三方去交管局办理手续，下午3点左右把车从军交管所提了出来。 1.斯柯达定损：在肇事方的陪同下，去4S店定了损，门的钣金和补漆包括门上的防插条及密封条，总共1500元，今天提车回来在4S店里定损的时候，发现我的左后轮也有碰擦的痕迹，有点担心（暂时看不出来，如果存在隐患，时间长了，直接影响影响车胎的磨损状况，这就是安全隐患），想做一个四轮定位，4S报价300元，加上肇事方的辩解，先跟4S从1200元（不含四轮定位）开始还价，1300元......，4S分文不少，后来与他协商，赔付我1500元，我也是考虑到肇事方这回损失惨重，就没有跟他提四轮定位的事，于是跟他说，算了，我自己在外面做钣金油漆，关键是我要做四轮定位（1500元在4S店只能做钣金和油漆和车门复位），去了三家钣金油漆店面，最低开价450元（这家店在我经常吃早餐的一家面馆隔壁，常年生意好，奔驰宝马等等，好多大几十万的车都在这里做钣金油漆，因此第一家问的就是这家，号称能还原的看不出来），其次800元（这家是美孚的授权养护店， 也做钣金，很多奥迪的车都在这里做，我叔叔的A6去年在这里做过全车进口漆，4000元，保证在正常使用下10年油漆不掉色，不退色，不起皮，我看叔叔的A6油漆有的不错，就这这家问了下，开价850元，还价800元，保证进口杜邦漆，保证专业人士看不出来色差和痕迹，保证10年品质），最后问的一家650元（号称整个这一条的钣金油漆店都是国产漆，还原度达到95%左右），由于这两天还要用车， 所以暂时没有做！ 最外层的油漆已经裂开： 左后门下沿部位已变形：左后门下沿部位已变形：左后门也变形了：左后门防擦条中间靠上部位已被顶出来了： 左后门上方已经变形，车门需校正复位：变形很明显，向外突出了，缝隙变大：左后门中间部位想内凹进去了：缝隙增大了：左后轮被擦，有点担心后患，准备做四轮定位：轮胎侧面一圈较黑的印子就是被擦的部位，准备做四轮定位： 2.别克定损：左前悬撞断，做后视镜总成估计要换，左门变形（不能开启，合不拢了），前档玻璃裂开，双前气囊全开，保险公司初步定损4-5万元左右。 3.吉列车损及车上人员受伤情况：车头变形严重，估计没有修复的必要，不如直接卖了。驾驶员伤势无大碍，轻微的皮外伤，副驾驶（驾驶员老婆）脸部由于玻璃插入皮肤，缝了9针，面部大概有一般的区别被纱布包裹，已无大碍。 由于此次事故是吉利车驾驶员（车主是他亲哥哥本人的，借用）是违规行驶，越双黄线（驾驶员说当时他右边的公交车突然的往左甩盘子，由于驾驶员驾驶经验不足，他就潜意识往左打方向，越过双黄线）引发的一起交通事故，责任全由吉利这方全责，由于吉利只买了交强险，最高赔付了2000元，其他一切费用该吉利这方赔付。 当然庆幸的是没有引发重大伤人事故，只要人没事，其他的都好办，出行吗，安全第一！人的安全第一！ 再次将安全驾驶谨记在心，既是对自己的负责，也是对别人的负责！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------顺便发几张小明修复后的照片： ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 刚在网上搜索了下，已经有网友在论坛上发布了这则事故。 吉利的车标再次的被误认为是斯柯达：
根据我这些年武汉路上经验，自己安全驾驶也不能安心，就怕别人来撞你 -
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-03-25 17:03 发表
事情经过是这样的： 2012年3月25日，告别了连续多天的阴雨天气，今天天气晴朗，下午一点半左右，我和家人准备去汉口买东西，途径江汉一桥往汉口方向的上桥路段，我行驶在中间车道，时速大概为30km/h，突然左边车道传来“嘣”的一声，就在这短暂的0.几秒钟的时候我潜意识观看左边后视镜，一辆车往我左后方靠过来，潜意识往右打方向，已来不及了，“哄”的一下，我的车被撞了！ 事故现场模拟图： 事后车辆状态模拟图：随即立即靠边停车，下车观察情况，还好车上人员安全，别克GL8双气囊全爆，车上一男一女，安全无受伤，吉利自由舰车上一男一女，女的下车之后，满脸鲜血，地上都是，男驾驶员的头上都是血（吉利车未见气囊爆开，个人推测该车未配备安全气囊，鉴于车厢部分受损不是很严重，但男女满脸都是血，估计当时两人都未系安全带。），由于车身变形，脚被驾驶舱卡住了出不来。 随即拨打110,120,122及保险公司报警，由于大桥上长期都有警察执勤， 因此事故发生以后立即赶往现场，大概一刻钟左右的样子，120和武警部队相继赶到，吉利自由舰车上人员均上了救护车，还好，伤者情况不算太严重，但愿人安全。 下车听GL8驾驶员描述：他在上桥路段（大约速度30km/h左右）行驶至汉口方向，突然看见吉利自由舰的车子超越双黄线超车向GL8对向驶来（估计是吉利自由舰当时右侧车辆拥堵，心急，想超越自己的前方车辆，于是越双黄线超车，随之越线之后，对面的GL8正驶过来，来不及闪躲，直接相撞），当看见吉利的时候，两车距离大概15m左右，已来不及躲闪，直接撞向GL8的左前侧，悬挂报废，双气囊全部打开，还好，人员没受伤。 由于我当时形势在GL8的右前侧，两车速度相近，GL8被撞后，由于惯性，车头直接向右撞到我的明锐的左后方，车辆受伤，不是很严重，不过心里还是很心疼，不过只要人安全，其他都是浮云。 经过交警一个多小时的现场处理，两车都被拖走，我的车也被交管部门扣留了，扣留理由：鉴于有人员受伤，暂时不对责任进行划分，通知明早到当地交管部门办理手续。我报了保险公司，由于责任认定书还未开具，因此不能进行定损。通过对此次事件的教训：还是那么一句话，安全驾驶，遵守交通法规，宁停三分，不抢一秒，对自己负责，也是对别人的负责。 违规１．吉利越双黄线超车，自己的违规造成了大家的共同损失，而且还让自身人员受了伤。违规２．未系安全带，由于车辆上路，严格来说，车上每一位人员都得系安全带，但是目前武汉的交通法规只针对驾驶员，（这点得学习我们的香港，ＴＶＢ开车镜头，无论是驾驶员还是乘客，都系上了安全带。）相反，从事故人员受伤程度来分析，估计吉利车上的人员都未系安全带。安全带的重要性相信大家都知道，但实际大家都被忽视了，关键时刻，安全带的作用比安全气囊、ＥＳＰ等等等等的电子设备起到的保护作用要大的多，更何况是辆没有配备安全气囊的汽车。 安全驾驶，遵纪守法，人人有责，即是对自己的负责任，也是对别人的负责任！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012年3月26日 早晨三方去交管局办理手续，下午3点左右把车从军交管所提了出来。 1.斯柯达定损：在肇事方的陪同下，去4S店定了损，门的钣金和补漆包括门上的防插条及密封条，总共1500元，今天提车回来在4S店里定损的时候，发现我的左后轮也有碰擦的痕迹，有点担心（暂时看不出来，如果存在隐患，时间长了，直接影响影响车胎的磨损状况，这就是安全隐患），想做一个四轮定位，4S报价300元，加上肇事方的辩解，先跟4S从1200元（不含四轮定位）开始还价，1300元......，4S分文不少，后来与他协商，赔付我1500元，我也是考虑到肇事方这回损失惨重，就没有跟他提四轮定位的事，于是跟他说，算了，我自己在外面做钣金油漆，关键是我要做四轮定位（1500元在4S店只能做钣金和油漆和车门复位），去了三家钣金油漆店面，最低开价450元（这家店在我经常吃早餐的一家面馆隔壁，常年生意好，奔驰宝马等等，好多大几十万的车都在这里做钣金油漆，因此第一家问的就是这家，号称能还原的看不出来），其次800元（这家是美孚的授权养护店， 也做钣金，很多奥迪的车都在这里做，我叔叔的A6去年在这里做过全车进口漆，4000元，保证在正常使用下10年油漆不掉色，不退色，不起皮，我看叔叔的A6油漆有的不错，就这这家问了下，开价850元，还价800元，保证进口杜邦漆，保证专业人士看不出来色差和痕迹，保证10年品质），最后问的一家650元（号称整个这一条的钣金油漆店都是国产漆，还原度达到95%左右），由于这两天还要用车， 所以暂时没有做！ 最外层的油漆已经裂开： 左后门下沿部位已变形：左后门下沿部位已变形：左后门也变形了：左后门防擦条中间靠上部位已被顶出来了： 左后门上方已经变形，车门需校正复位：变形很明显，向外突出了，缝隙变大：左后门中间部位想内凹进去了：缝隙增大了：左后轮被擦，有点担心后患，准备做四轮定位：轮胎侧面一圈较黑的印子就是被擦的部位，准备做四轮定位： 2.别克定损：左前悬撞断，做后视镜总成估计要换，左门变形（不能开启，合不拢了），前档玻璃裂开，双前气囊全开，保险公司初步定损4-5万元左右。 3.吉列车损及车上人员受伤情况：车头变形严重，估计没有修复的必要，不如直接卖了。驾驶员伤势无大碍，轻微的皮外伤，副驾驶（驾驶员老婆）脸部由于玻璃插入皮肤，缝了9针，面部大概有一般的区别被纱布包裹，已无大碍。 由于此次事故是吉利车驾驶员（车主是他亲哥哥本人的，借用）是违规行驶，越双黄线（驾驶员说当时他右边的公交车突然的往左甩盘子，由于驾驶员驾驶经验不足，他就潜意识往左打方向，越过双黄线）引发的一起交通事故，责任全由吉利这方全责，由于吉利只买了交强险，最高赔付了2000元，其他一切费用该吉利这方赔付。 当然庆幸的是没有引发重大伤人事故，只要人没事，其他的都好办，出行吗，安全第一！人的安全第一！ 再次将安全驾驶谨记在心，既是对自己的负责，也是对别人的负责！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------顺便发几张小明修复后的照片： ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 刚在网上搜索了下，已经有网友在论坛上发布了这则事故。 吉利的车标再次的被误认为是斯柯达：
根据我这些年武汉路上经验，自己安全驾驶也不能安心，就怕别人来撞你 -
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原帖由 wzqnecgeo 于 2012-03-25 17:03 发表
事情经过是这样的： 2012年3月25日，告别了连续多天的阴雨天气，今天天气晴朗，下午一点半左右，我和家人准备去汉口买东西，途径江汉一桥往汉口方向的上桥路段，我行驶在中间车道，时速大概为30km/h，突然左边车道传来“嘣”的一声，就在这短暂的0.几秒钟的时候我潜意识观看左边后视镜，一辆车往我左后方靠过来，潜意识往右打方向，已来不及了，“哄”的一下，我的车被撞了！ 事故现场模拟图： 事后车辆状态模拟图：随即立即靠边停车，下车观察情况，还好车上人员安全，别克GL8双气囊全爆，车上一男一女，安全无受伤，吉利自由舰车上一男一女，女的下车之后，满脸鲜血，地上都是，男驾驶员的头上都是血（吉利车未见气囊爆开，个人推测该车未配备安全气囊，鉴于车厢部分受损不是很严重，但男女满脸都是血，估计当时两人都未系安全带。），由于车身变形，脚被驾驶舱卡住了出不来。 随即拨打110,120,122及保险公司报警，由于大桥上长期都有警察执勤， 因此事故发生以后立即赶往现场，大概一刻钟左右的样子，120和武警部队相继赶到，吉利自由舰车上人员均上了救护车，还好，伤者情况不算太严重，但愿人安全。 下车听GL8驾驶员描述：他在上桥路段（大约速度30km/h左右）行驶至汉口方向，突然看见吉利自由舰的车子超越双黄线超车向GL8对向驶来（估计是吉利自由舰当时右侧车辆拥堵，心急，想超越自己的前方车辆，于是越双黄线超车，随之越线之后，对面的GL8正驶过来，来不及闪躲，直接相撞），当看见吉利的时候，两车距离大概15m左右，已来不及躲闪，直接撞向GL8的左前侧，悬挂报废，双气囊全部打开，还好，人员没受伤。 由于我当时形势在GL8的右前侧，两车速度相近，GL8被撞后，由于惯性，车头直接向右撞到我的明锐的左后方，车辆受伤，不是很严重，不过心里还是很心疼，不过只要人安全，其他都是浮云。 经过交警一个多小时的现场处理，两车都被拖走，我的车也被交管部门扣留了，扣留理由：鉴于有人员受伤，暂时不对责任进行划分，通知明早到当地交管部门办理手续。我报了保险公司，由于责任认定书还未开具，因此不能进行定损。通过对此次事件的教训：还是那么一句话，安全驾驶，遵守交通法规，宁停三分，不抢一秒，对自己负责，也是对别人的负责。 违规１．吉利越双黄线超车，自己的违规造成了大家的共同损失，而且还让自身人员受了伤。违规２．未系安全带，由于车辆上路，严格来说，车上每一位人员都得系安全带，但是目前武汉的交通法规只针对驾驶员，（这点得学习我们的香港，ＴＶＢ开车镜头，无论是驾驶员还是乘客，都系上了安全带。）相反，从事故人员受伤程度来分析，估计吉利车上的人员都未系安全带。安全带的重要性相信大家都知道，但实际大家都被忽视了，关键时刻，安全带的作用比安全气囊、ＥＳＰ等等等等的电子设备起到的保护作用要大的多，更何况是辆没有配备安全气囊的汽车。 安全驾驶，遵纪守法，人人有责，即是对自己的负责任，也是对别人的负责任！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2012年3月26日 早晨三方去交管局办理手续，下午3点左右把车从军交管所提了出来。 1.斯柯达定损：在肇事方的陪同下，去4S店定了损，门的钣金和补漆包括门上的防插条及密封条，总共1500元，今天提车回来在4S店里定损的时候，发现我的左后轮也有碰擦的痕迹，有点担心（暂时看不出来，如果存在隐患，时间长了，直接影响影响车胎的磨损状况，这就是安全隐患），想做一个四轮定位，4S报价300元，加上肇事方的辩解，先跟4S从1200元（不含四轮定位）开始还价，1300元......，4S分文不少，后来与他协商，赔付我1500元，我也是考虑到肇事方这回损失惨重，就没有跟他提四轮定位的事，于是跟他说，算了，我自己在外面做钣金油漆，关键是我要做四轮定位（1500元在4S店只能做钣金和油漆和车门复位），去了三家钣金油漆店面，最低开价450元（这家店在我经常吃早餐的一家面馆隔壁，常年生意好，奔驰宝马等等，好多大几十万的车都在这里做钣金油漆，因此第一家问的就是这家，号称能还原的看不出来），其次800元（这家是美孚的授权养护店， 也做钣金，很多奥迪的车都在这里做，我叔叔的A6去年在这里做过全车进口漆，4000元，保证在正常使用下10年油漆不掉色，不退色，不起皮，我看叔叔的A6油漆有的不错，就这这家问了下，开价850元，还价800元，保证进口杜邦漆，保证专业人士看不出来色差和痕迹，保证10年品质），最后问的一家650元（号称整个这一条的钣金油漆店都是国产漆，还原度达到95%左右），由于这两天还要用车， 所以暂时没有做！ 最外层的油漆已经裂开： 左后门下沿部位已变形：左后门下沿部位已变形：左后门也变形了：左后门防擦条中间靠上部位已被顶出来了： 左后门上方已经变形，车门需校正复位：变形很明显，向外突出了，缝隙变大：左后门中间部位想内凹进去了：缝隙增大了：左后轮被擦，有点担心后患，准备做四轮定位：轮胎侧面一圈较黑的印子就是被擦的部位，准备做四轮定位： 2.别克定损：左前悬撞断，做后视镜总成估计要换，左门变形（不能开启，合不拢了），前档玻璃裂开，双前气囊全开，保险公司初步定损4-5万元左右。 3.吉列车损及车上人员受伤情况：车头变形严重，估计没有修复的必要，不如直接卖了。驾驶员伤势无大碍，轻微的皮外伤，副驾驶（驾驶员老婆）脸部由于玻璃插入皮肤，缝了9针，面部大概有一般的区别被纱布包裹，已无大碍。 由于此次事故是吉利车驾驶员（车主是他亲哥哥本人的，借用）是违规行驶，越双黄线（驾驶员说当时他右边的公交车突然的往左甩盘子，由于驾驶员驾驶经验不足，他就潜意识往左打方向，越过双黄线）引发的一起交通事故，责任全由吉利这方全责，由于吉利只买了交强险，最高赔付了2000元，其他一切费用该吉利这方赔付。 当然庆幸的是没有引发重大伤人事故，只要人没事，其他的都好办，出行吗，安全第一！人的安全第一！ 再次将安全驾驶谨记在心，既是对自己的负责，也是对别人的负责！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------顺便发几张小明修复后的照片： ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 刚在网上搜索了下，已经有网友在论坛上发布了这则事故。 吉利的车标再次的被误认为是斯柯达：
根据我这些年武汉路上经验，自己安全驾驶也不能安心，就怕别人来撞你
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