顶楼主啊,真强悍!
我也想去自驾游,但是那么远,没经验,也没那个精力。哎!
很赞。。。看你的帖。看了我一个中午。。。。风景实在是美。。。
高原反应。看得我胸闷。。。
D19 7月29日,多玛-狮泉河
今天的重头戏是班公湖。去之前就带了游泳裤,一定要到湖里去洗澡。新藏线的三件大事:死人沟里睡过觉,界山达坂撒过尿,班公湖里洗过澡。第一件事由于时间关系,没能完成,等待将来有机会骑行去实现。
多玛早晨的温度还是很低的,前挡结了一层薄冰

军车队的小伙子们比我们提早出发了

吃完早饭,墙上留字
一出多玛继续便道浮土路

这段路大概只有三四十公里,到处碎石和浮土,分布着几十条车辙印,深浅不一,军车队走的是较深较老的,我挑较浅较新的或者干脆自己开辟便道,一二档油门轰到4000转,飞快的超过他们,底盘也时不时的蹭到,开得那叫一个爽!这段开车的经历真的一辈子难以忘记。以致于后面遇到土路便道简直如覆平地。
很快上了刚铺好的油路,这时反而有点抱怨便道结束得太早了,哈哈~
前面铺桥面,没有便道可下,等待放行
小福一身尘土,玻璃窗沿的土层还以为镶了亮条。日土,日土,天上日,下面土,日TMD土!
在这里我们接了个“向导”——桥洞底下修路的藏民包工头。第一次喝了他们赠送的酥油茶。奇怪的是,这位老板身上竟然没有藏民特有的难闻气味。路上还听他说今年冬天要带妻儿去北京玩呢。看样子,北京一直是藏民心中向往的圣地,如同拉萨之于我们驴友!
班公湖很快就到了
湖中间那个难道是传说中的“鸟岛”?

下车冲进班公湖


远看湖面幽蓝,班公湖边的路已接近修完,但湖名的石碑还在便道旁,想靠近还得从新铺的油路上下去。
继续往前湖面变成了沼泽地,这里是大量野生动物和鸟类的繁殖地
新藏线已经走了整整1000公里了
狮泉河到了,也是当地人口中所说的阿里
到阿里的路上,小福底盘出现了明显的异响,以为是底盘磕坏了,叫当地修车的检查了一下,说底盘无损,是变速箱和差速器位置异响,只能到拉萨4S店修理。于是,受伤的小福又坚持了两千多公里,到拉萨时连发动机声音都嘶哑啦。究竟什么原因,到拉萨时谜底自然会揭晓。
坐等楼主更新续集。
coolpitt 2013-8-4 20:39:52 发表在 20楼
旅程:
D1 7月11日,上海-洛阳
起始里程表(看续航里程)
洛阳的干拌面,口味超重!
D2 7月12日,洛阳-咸阳
一路好多这种运输车,卖得真火啊!空气污染必将越来越严重,哪里还能找到纯净的蓝天啊?阿里么?
华山,虽然你也很美,可惜我这次的目标并不是你~
连霍高速
青海西宁的大巴士,扬州亚星产,出南京时碰到过,现在又碰上了,诱惑我?
傍晚时分到西安机场接上大连飞过来的队友小川同学,潮男一个,阳光帅气!吐槽一下,这么大气的一个国际机场,停车场居然没有免费停放时间,一小时内10块。上海半小时内免费,日本则是2个小时。"万恶"的资本主义啊!赶时间,夜色中入住咸阳。
D3 7月13日,咸阳-西宁[...
D20 7月30日,狮泉河-札达
狮泉河的住宿条件不错,宾馆林立,昨晚终于睡到了这段日子来最舒服的床。有趣的是,经过新藏线的折腾,到了狮泉河给人一种错觉像是到了沿海地区的大城市,背了行李上楼梯还是保持平常一样的速度,可谁知到了2楼就气喘得不行,服务员一个劲的叫悠着点,这才想起这里的海拔还是有4300米,尼玛!
出发,加油!阿里地区93#都是这个油价,昨天在大红柳滩加的中石油比这里还贵1毛!
出狮泉河往札达,路好,风景好,心情也好~



小黑福看上去很酷吧?

独缺1111的神棍碑,前后都有,尼玛,被谁偷走了?

6月份还有骑友拍到过的啊!
那不如村,太低调了吧!

下面一张照片是盗别人的。拍摄位置后方有条路通往札达,137公里,导航也叫走那里,不过看过攻略那是条烂路,新修的油路还在前面。

到门士乡,拐进去就是札达了,117公里。

刚一进去就开始翻山。单就路面的宽度、坡度和弯道的弧度来说,这段上山路比独库、新藏线上的几个达坂都要难开,垭口海拔也超过5000米。

垭口


随着车子行驶在忽上忽下的盘山路上,犹如惊涛骇浪中的一叶扁舟,远处巍峨的喜马拉雅山脉和刀削斧劈的札达土林越来越清晰可见

下面是第二天早上回程时拍的,远处的最高峰酷似冈仁波齐,也很少有游记介绍到这座山峰,以致于另外两位TX误以为这就是冈仁波齐。但我一直琢磨着这是喜马拉雅山,方位也不对,不可能啊!后来网上查了资料,才知道这座美丽的山峰叫Kamet,加梅德峰(或叫喀美特峰),海拔7756米,是扎达县境内最高峰。但是它在印度境内,从这里望过去,直线距离只有80公里。

加梅德峰是札达的神山,虽然名气远没有冈仁波齐神山大,但当地传说它和冈仁波齐神山是夫妻,它是公的!是丈夫!感觉有一定道理,因为这座山明显比冈仁波齐高!
这里曾经是一个方圆500公里的大湖,后来喜马拉雅造山运动使湖盆不断升高,最终湖底的山体、淤泥完全裸露,经过长时间的风蚀雨淋,最终形成了这一特殊地貌!
很快一头扎进土林里



充分发挥你大脑的想象力吧。行驶在这千姿百态,气势恢宏的密密麻麻的的土林里,一幕幕移动变幻的景致让我们的视觉收到了无与伦比的冲击,令人瞠目结舌!!!我本以为看了那么多的游记照片,应该不会有太大感觉。只有亲身体验才能领略这里大自然的强大魔力啊!
草泥马的八爪鱼还是生姜堆?
如来佛的宫殿?还是。。。
奥林匹亚山上宙斯住的宫殿么?众神都到齐了?
当沉浸在梦境中还未回过神来时,札达到了——一座藏匿在土堆中的县城。幸亏这里极少下雨,不然烂泥不把这里埋了才怪!

看!有条路到那不如村的。
古老的象泉河正在默默地迎接我们的到来。。。
县城很小,开车五分钟不用就能逛完,与其说是县城,还不如说是镇。

这里的住宿有点贵,房源也比较紧张。先定好便宜点的旅馆之后再去古格遗址,门票200元/人。

正值旅游旺季,游客还真不少,居然还有4位从上海来的,可见古格的名气之响亮!

上山......



半山腰休息一下

继续~


山顶到了!整个遗址内有很多庙宇,有些里面有佛像和壁画,禁止拍照!
山顶是皇帝所住位置,果然气势非凡!遥想一千年前,正值象雄古国鼎盛时期,居高临下是一番怎样的景象。。。

有人开始马叉了,俺们也不能落后呀~


下山路过的无数窑洞,这可是当时人们的住房哟~
人来又人回,古格遗址还依旧矗立在那里诉说着这里曾经的辉煌文明和沧桑历史。但随着游客的急剧增加以及风吹雨蚀,这又能坚持得了多久呢?
今天照片比较多,回札达县住下暂且表过不提。明天继续!
D21
说一段昨天晚上发生的趣事:小川睡觉前在房间窗台晾了一双耐克板鞋,老板娘在外面看到后叫他收回去以免被人偷走,谁知话音刚落跑到窗台上一看鞋没了,老板娘追出去一看,有人正往无人处逃跑呢,前后不超过10秒钟。看样子西藏的小偷很猖獗,这点在新疆倒是没有遇到。
离开札达前,先去了托林寺,就在县城入口处,11世纪初由古格王益西沃修建而成

再见,札达
又与新藏线上同舟共济的军车队偶遇
从昨天进来的路原路返回,夏天看雪山还得赶早,不然温度一上来雪峰就被云层遮住啦!
藏野驴

在门士乡往巴嘎乡的路上转弯处看到一起刚刚才发生的车祸,一辆崭新的帕杰罗四轮朝天翻在路基下,一位美妇蹲在车窗前抽泣,公路上则躺在一位藏民,献血正从小腿处汩汩流出。可能是车速过快来不及避让吧。但愿神山保佑他们平安度过危险。同时提醒自驾进藏者一定要注意行车安全。
远处出现一座气势非凡的雪山,宛若一头雄狮匍匐在大地上——纳木那尼峰,海拔7694米。
冈仁波齐
神山门票点在巴嘎乡入口处,本想到巴嘎乡住宿,然后视情况是否转山,哪知道想去塔钦必须先购门票,如果不转山这钱可是打了水漂。于是,送J博士到塔钦转山起点后,我们折返往普兰进发。
购买神山的门票是用来转山的,不然到塔尔钦看神山还不如到普兰的路上或者G219上看
从219拐进去十公里不到就能看到玛旁雍错和纳木那尼啦

往公路的右侧还能看到神山
公路左侧有通往圣湖边的越野车的车辙印
为了逃票,小福直接也当越野车使了,如果没有经过新藏线的考验,这段路估计很难开过去了
玛旁雍错景区据我所知至少有两个售票点。一个在霍尔乡东面,也是从拉萨过来的绝大多数游客选择的进湖点。据说那里铁丝网严密,逃票困难。另外一个就在这往普兰的路上,这里逃票就容易多了,我就看到有好几条通往湖边的车辙印。
开到没路为止
全球透明度最高的高原湖泊
下湖去,看着5分钟就能搞定的,走了半来个小时,爬上来就更吃力了,三步一歇

湖边到了,其实上面看水是清澈见底,下面看也就一般,和班公湖差不多,而且还要被蚊子牛虻叮到,吃力不讨好,所以建议下湖慎重。

爬上来休息时随拍,呼吸困难,缺氧严重。看,还有人也下去了!
原路返回到公路上,继续往普兰走,途径阴森森的“鬼湖”——拉昂措!
其实鬼湖就在纳木那尼的右侧山脚,而圣湖在左侧山脚,两湖如若纳木那尼左拥右抱的小妾和正室,前者妩媚妖娆,后者端庄美丽,相互辉映。
转过一个弯又是另一番景象
又见神山
所谓神山圣湖,可貌似就近只有神山鬼湖才能在同一方向上看到
这是通往普兰么?还是遥远的天界?

出来看过的雪山已经无数,第一次被深深地、深深地震撼到
陶渊明笔下的世外桃源,与这里比起来,浪得虚名!


第二十一天行程结束。
个人感觉,这一天是整个旅途的最高潮部分。如果你去西藏,你一定要去神山圣湖,一定要去普兰。
精彩旅程,感谢分享!
走新藏线小福的通过性怎么样?
游客
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯