2011年,购买了我人生的第一部车天语SX4,异常的兴奋,因为自我开始了解接触车辆遇到的就是天语,身边的朋友很多都买的铃木的车。最近突然喜欢上了潜在论坛里看各位的帖子,学习了不少知识,也抑制不住想将自己用了快2年的天语与大家分享,本人对车辆知识知道的很有限,车子也是随着自己的性子乱弄一气,见谅!
一、车辆外观装饰
我的小S!来张45度照!
改的透镜,装的小系Q5的透镜,国产的灯泡,后来又换了德国的泡子。
来张侧面,看见高尔夫R的倒车镜是黑色,我也跑去喷了个黑色
自己用轮胎笔描的轮胎
屁屁照,嘿嘿,旷野的后包和排气是武汉一家改装店最后的一套,我去提货的时候满是灰尘,老板说现在不流行改日本车了都改大众的了,要不才不会折价卖我。
标志是我自己打磨喷漆的 手艺还行,没掉漆。山寨的旷野灯装废过,进了水,留有水渍,不过凑合着用。
尾翼和后装饰条喷了黑漆,顶上加了个国产横架。
本人比较喜欢舒服的开车,全车做了个真皮,颜色是不是张扬了点,对声音品质小有点要求,隔音什么的都改动了。
来几张灯光模式
其实个人觉得恶魔眼好看些。
保险杠上得2个灯我接成倒车灯,灯泡都换成LED的,晚上看得还算清楚。
呵呵,最后来几张车内的小装饰
国内仿制的suzuki sports排挡头
嘿嘿,大镜子用起来很爽
仿碳纤维的门把
二、车辆音响改装
原车的音响已经做过部分改动(四门隔音、前门DLSR6A的套装、后门IF的套装、电容、劲浪4路功放、霸克单路功放、来福的超低音),在听了半年之后,还是不能满足,今天于店家计划了半天,决定将原来前门的DLS移动到后门,前门装一套劲浪165V30周年套装,IF的店家帮我处理、全车隔音及功放电容置放美化。
建伍CD5053
165V30的喇叭
R6A的喇叭
单路功放
四路功放
电容
隔音材料
全车做隔音
夺命剪刀手
置放的备胎空间也不放过
贴隔音棉,原车的棉我也留着,用的隔音材料本人也不知道品牌好不好,不过经过2个夏天的检验,无异味、隔音有效果。
安装喇叭
嘿嘿,到重点位置了,隔音安装完毕,现在是美化的工作了。
拆掉原来的线,重新走线(嘿嘿,兄弟们辛苦了)
眼镜帅哥在测量数据,一丝不苟。
初窥其形
远远的偷窥
排气来张特写
数据测量完毕,盒子制作出了雏形
线路由侧面走,经过后减震的上方出来。
店家的人都很认真的,整整干了一天,认真的布线。原来的线都废弃了,全部用新线。
嘿嘿。选了蓝色的光源
当当当,最后的效果
三、车辆更换KYB黄桶
天语原车的减震真的谈不上舒适,只能说有弹跳感。其实我在网上浏览了很多天语车更换各品牌减震的帖子,绞牙的减震不适合日常的使用,调试繁复。最好的选择是KYB蓝桶+原车弹簧,可是我喜欢爬在地上的车,但又要考虑车辆的实用性,纠结最后还是KYB黄桶。
提货
开箱
原车高度
前三指
后四指
新旧对比
装车后效果
上身效果
刚刚装好,指数还没什么变化
前三指
后二指
开几天以后在看看是几指。
自从买了小S,也算对它蛮操心的,不过总结下来就是痛并快乐着,把它当成自己的情感的宣泄口,以后有什么变化再向大家上作业,期间很多安装都没记录,可惜了!(使用感受:现在开了快有200KM,底盘变紧了,形容不鸟的感觉,支撑力有明显的提升,过小的坑洼路面,减震的压缩速度很快,过坎很干脆。过大的坑洼路面,车辆的弹跳感很大,但弹簧感觉快反弹到顶点的时候,减震工作将弹簧拉回位。过减速带,不管是单个或连续的,那种连续感、砰砰砰的声音,为过减速带添加了无限的乐趣。)
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