这两天看到了全新宝马MINI冬季路试谍照曝光的新闻，再看看我家的“小熊猫”也陪伴快7年多了，目前开了46000多公里，陪伴多年，这个小熊猫一直默默的陪伴我长途旅行、上下班通勤，从未掉过链子，除了一年保养一次，基本上没有其他花钱的地方了，很省心。虽然家里也有台别的车，但是我对它的宠爱还一如最初我遇到它的时候。

记得12年第一次在街上见到一台MINI，瞬间眼前一亮，这份惊艳绝伦的记忆一直在脑海中反复翻涌。直到2016年因为爸妈过来了，一台车实在有些打紧，就再一次萌生了买台MINI的想法，后来和老婆商量了一下，就这么定下了。老年人肯定不同意，所以我和老婆两个人瞒着爸妈跑去4S店就把车定了。现在想想，这些场景还历历在目，尤其是拿到车钥匙的那一刻，就好像小时候爸妈给我买了一台想要很久的四驱车一样。

能让人一眼见之不忘，并且良久想念的，那这个颜值不仅要美，还要美得让人印象深刻，MINI这一点只能说是永远的神，设计师也是有百年功业傍身了。外形永远萌萌哒，圆润的车头+悬浮式车顶，再加上大眼睛，可爱这个词我已经说腻了，胡椒白的氛围感很足，不管在什么场景都很配，随手拍都是大片儿。

↑↑↑↑给大灯个近景，水汪汪的大眼睛谁也不怪我动心吧？

F系列的空间都还可以，我175的身高，坐前排绝对舒适，后排偶尔坐短途可以，长途确实不方便。门板、中控、车身上的储物一处不少，绝对够用哈。后备箱在不放倒第二排座椅的情况下,可以完美的放入一只行李箱加一个大背包,放倒第二排座椅的情況下,储物空间可以媲美中型SUV的后备箱。后备箱有一个底层隔板，可不要小瞧这块隔板,可以利用隔板调整上下空间比例，特別是下层放点小东西，私密性还是挺高的，可以说MINI的设计师为了能在这个尺寸的车身上实现空间比，还是没少费心思的。

最拿得出手的还是得动力操控这方面，虽然只有1.5T，但是城市够用，高速一开始转数会拉比较高，在3000转就已经能够感觉出推背感了，踩油门感觉特别爽，轰鸣声也很带感。不过实际油耗也比册子上写的要高一点，一箱油加满350元，日常上下班开开油耗在8.2L这样，毕竟加95油，一个月油费一千块还是打不住的。

我看很多车友们有吐槽过MINI的舒适性，大概都是觉得避震太硬。但是我自己感觉舒适性还是够的，但是可能因为路感太强烈的原因，会有点点颠簸，至于座椅的话，用料虽然不是很豪华，但是软质材料还是很多的，航空舱的座椅包裹性也挺好。

叨叨了半天，感谢能看到这里的家人们！