我的爱车是2015款全新明锐自动逸俊版，历经九年风雨，七万余里程，让我一直不后悔当初的选择。回想起选车时，LD定下的：15万三厢家用轿车，不选日韩美，还得有性价比，着实让我费了几天心，框选的几台车实地看完总觉得不够满意，最后斯柯达店里的那台金色试驾车让我眼前一亮，那时是新换代车型，相比上一代车型升级改变太多了，实地试驾了一下，和LD商量了五分钟，就进店交了订金。

小明的大掀背后备箱一直是我的最爱，放倒后排座椅能达到1580升，深度近两米，还找什么搬家公司，直接往里塞就行了。

每次自驾游都是小明大放异彩的时候，拆掉后备箱的挡板后，不但坐在后排拿取物品比较方便，更可以扩展更大的空间。你看，两个20寸行李箱、两个双肩包、一堆袋子，才堪堪平铺一层，向上堆的话再来几个包也不会影响开关后备箱，这就是大掀背的魅力。

前阵子把一些孩子用品从我妈家搬回自己家，本来还在想这个一米五的婴儿床需不需要完全拆掉，结果抬起来就轻松推进去了，真的令我自己都感到惊讶。要知道，家里的另一台车，就算拆成板材都塞不进去。

当然了，因为座椅没有弄平，婴儿床在车内有些倾斜，造成了后备箱门关不严，找来胶带上下一贴就不会弹开了，齐活。不过就事论事，除了自家的另一大掀背——速派，我是找不出第三台能拉婴儿床的三厢车了。

送完婴儿床，又回来拉了四个整理箱，六七个手提袋，都是孩子常用的，这年头，养孩子真的不是费钱，已经是烧钱了。

不得不提下第三趟的物件，两米长的床围栏，塞进车内正好抵在前排头枕，后备厢正常关闭，这深度也是没谁了。所以选车时真的劝一句，少听别人的推荐，多去自己实地看看，不要花了自己的钱买一台别人喜欢的车，适合自己的才是好的。

本想着加点玻璃水，结果“乐极生悲”了，不留神力气用大了，把发动机舱支撑杆的固定卡扣掰断了，这也暴露了小明的一个小遗憾，前机舱没采用液压支撑杆。在论坛闲逛时也曾发现很多车友改装了双侧液压杆，百元出头，安装后确实开启前机舱盖更方便了，可以考虑把这项改装加进购物车。

在LD财政审批之前，还是先去朋友店顺个卡扣吧。

原厂这个小卡扣拆装都很简单，完全可以自己搞定。就是用赠送的小螺丝刀沿着旧卡扣边缘一翘，就下来了。

安装时就是大力按下，“咔嚓”一声就到位了。

支撑杆又可以固定住了。

折腾完这一圈，发现大屏提示，油剩的不多了，说到这儿就插入说一下当初花了八千块选装的MIB导航娱乐系统。和自家的MQB模块化一样，MIB模块化信息娱乐组件方案通过相同核心、不同的UI界面，不同的用户体验和操控方式，将MIB应用到了大众集团中12个品牌的车型当中，这个理念和MQB可谓异曲同工。我的MIB是第一代分体机，包括屏幕和CD主机两部分，主机装在副驾手套箱里。支持各种信息仪表盘显示，支持无损音乐，支持封面，也支持语音，松下机头音质超好，尤其是低音效果，而且可以直接读取车辆状态，不用去连接电脑了，很是方便。要说瑕疵也有一点，首先是屏幕不大，买完间隔一年出了第二代，升级了6.5寸屏幕和更大的分辨率，以及手机映射功能，后来又升级到8寸、9.2寸，甚至国外版最新的都到了15寸；其次是内置地图没法升级，因为是安地图卡的，人家后续没升级。再就是交通信息用不了，因为是小地方，不支持这个功能，得在北上广才能用上。但是，我依然对这代机器爱不释手，毕竟花了大价钱嘛。

加油前先给她“喝”点好的，原厂这款汽油清净剂用了有几年了，确实效果不错，价格也不贵，推荐大家试一试。

可以有效清除发动机燃油系统积碳、油泥等，还能在油路系统各部件形成保护膜，改善尾气排放。

小明的油箱盖还设计了专门放雪铲的槽，冬季雪后可以先打开油箱盖，取出雪铲，清理车辆后再上车。不得不说，斯柯达确实把自家的“Simple Clever”和“Human Touch”较好的发挥出来。

加满油又可以出发咯。

给原来的油耗统计归零，看看这箱油能跑多远吧。

夜幕降临，得好好犒劳下劳累了一天的自己，简单撸个串，毕竟“没有什么事是一顿烧烤解决不了的，如果有，那就两顿”。

我与小明的故事还在继续，期待着每一天的相遇，车与生活在美好中前行。