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算起来前前后后来了美国也快三年了

一直都没有买车 在市区呆着就一直凑合着公共交通 再后来上班后还开了一段公司的rental 买车的事情就一直搁置着 直到最近搬来了罗彻斯特 上班也不那么方便了 买车终于上了议事日程

抽周末开始逛各大dealer看车，初步目标30kUSD以内 必须手动！ 看了试驾了如下这些车：

Focus ST 

看了试驾了两次，到最后就在这车和gti之间犹豫。各方面都很满意，2.0t灰常给力，6mt档位非常清晰非常舒服，略遗憾的是行程稍长。转向非常灵敏，一共左右加起来好像也就3圈的方向。Recaro座椅非常包裹支撑异常给力，而且特别厚实，看着就特上档次特舒服（虽然听说长途开不舒服）。。最大的最后转投gti的原因是听说ST明年要出新了。。。不想刚买个新车就变旧款。。。

Mustang 2015

非常新的车，逛了好几个dealer才看到开到的车。看的是2.3t eco boot全新引擎。虽然对肌肉车并无大爱，2015新mustang的外形却是我非常喜欢的，也是我开始去看这车的原因。但看了实车试驾了之后就没有了兴趣。。首先车大车重，开起来就两字->笨重。。虽然引擎给力。其次，由于预算只有30k,没法上premium或者更好的版本，内饰真的是太粗糙。。即使是今年全新设计的。。然后手动的离合器也重且非常不好控制。（不过要赞的是行程非常短，这点是我很喜欢的）总之新车还要等，又不是我的菜 pass

Jeep Wrangler

要说Jeep原来完全是不在我选车的范围之内的，去看这车是因为据说这里的雪很吓人。。被同事吓唬过了之后我就默默去看了全四驱的wrangler（当然还是手动）试驾了之后真心觉得自己不适合Jeep所以就默默放弃了。。

这里有个小插曲，在等wrangler的时候看到了一辆手动的compass于是就问销售是否能试驾，销售爽快答应。上车之后吓到。。手动卷窗无中控门锁无蓝牙。。好吧jeep就是这么有个性，就是这么不适合我。。

2015 WRX

也是新车，突然觉得自己好幸运，要买车的时候出了这么多新款！ 好吧车很对胃口，过了2k转turbo呼呼给力，而且还是4驱。过弯既不推头也不甩尾而且妈妈再也不用担心冬天了。。。问题还是内饰和细节。内饰比gti差一个档次不说，车钥匙还是最老的不能折叠且质量cheap得像国产5w以内的车。。。（无贬低国产车之意）最后销售说定制车要等2各月开外果断放弃。 

BRZ

开WRX当然也就顺便看了brz。车真的很低确确实实的是个小跑（虽然听不止一个女性朋友表示了对此车的不削，大意就是：买不起保时捷等真跑车买个brz装蒜lol）好吧，因为turbo开多了口味重，2.0自吸真的就是不给力，要把油门踩到底6-7k转才稍有感觉。转向如何精准底盘如何灵活等等大家都知道的好处就不说了。然后后排真的是没法坐成年人。。好吧，pass。

最后2015 GOLF GTI Mark 7

最终买这个车就是因为她的全面。外观中庸是我的菜，内饰有高级感远超同级，底盘是MQB最新，引擎这个唯一的短板今年也大升级。总结起来就是买菜撒欢无所不能。

最后也是因为定车要等的关系，提了dealer唯二的现车2015 S 2dr（没办法急性子。。另俩红的没法接受。。）

虽然是2015 GTI的盖中盖（2门版比4门还要便宜$500，国内想买买不到的你就哭去吧~), 我想要的功能基本也都有了，唯一有遗憾的是没有自动大灯。总忘记关大灯。。。。

说到灯，晚上这车里面真的非常漂亮，门上和迎宾踏板上的一抹红色氛围灯在晚上尤其耀眼。

好了零零总总说了这么多开始上图！

先来个大鹏展翅！

2.0T的小心脏

性感的pp,就是从正后方看真的很小。。

2门，门很沉很大，关起来很有赶脚，就是后排进出悲剧了。。。

45度？这样看着好小。。

内饰，经典的格子座椅，大屏幕无导航，塑料中控使劲按也无异响，老墨工厂还成！

对了 高尔夫球头6MT,但愿国内这次会引进，手感非常好，行程短！左上角还有标配的驾驶模式选择

我就是GTI!

风一样的GTI

车虽小五脏俱全，后排出风口！

经典的格子座椅

自己挤到后排来拍张

后座进出全靠这么折腾了。。就是因为两门，座椅也降级为全手动。。

金属条踏板上那条红线就是氛围灯，晚上很是好看，就是拍不太出。。

硕大的门，带后视镜加热！

藏在手套箱里的cd机

美帝版传统手刹！喜欢！

悲催的手动空调。。

仪表很有Premium car的感觉，外面好冷。。。

最后上个新版钥匙，手感异常好，是所有试了的车里面最好的！

版主射个？ ; )

补充

看来大家槽点都集中在大灯，哎。。确实卤素大灯有点对不起观众。LED在这边叫Lighting package是选配，到不是差那几百大刀，主要是选配又得等。。。不影响驾乘感受，所以当时也就没纠结。不过看来还是等有机会taobao个自己搞搞lol

最新更新，在朋友的怂恿下，上了APR stage 1 tuning, 15分钟搞定，就是插根线刷软件，提升实在超乎想象！！上图

基本上2500转之后就是怪兽了。。。快500牛米的扭矩，油门稍重就是前轮打滑。。。

140码之后提速还是非常有力，要不是轮胎不够给力和非四驱，这怪兽0-100铁定进5秒。。。

总之非常值非常满意当初自己的选择。