标周末抽空到店试驾ID.ERA 5S，以普通家庭用户角度，聊聊我试驾完的真实体会，优缺点都客观说出来。

上手第一感觉，这台车定位就是家用代步，开起来没有压迫感。底盘整体偏向舒适取向，过烂路的时候，能够把大部分细碎颠簸过滤掉。快速路行驶车身稳定，不会有轻飘飘的感觉，德系底盘的调校功底可以感受得到。

整套插混动力，平顺是最大亮点。纯电模式下安静丝滑，亏电状态发动机启动，噪音抑制做得不错，不会打扰车内驾乘人员。动力输出循序渐进，不会猛地往前窜，日常接送家人、城市通勤，开着很轻松。

座舱整体静谧性不错，城市行驶时，隔绝大部分外部噪音。简单体验城市NOA，面对城市复杂路口，跟车处理比较保守稳妥。狭窄车位自动泊车，能够帮助不少停车困难的用户。

能耗是家用车绕不开的话题。短途通勤纯电出行，日常代步不用烧油；节假日长途出行，满油满电续航，打消里程焦虑，加92号汽油，后期用车开销压力不大。后排空间够用，地台纯平，后排坐人不会局促。

当然也有小遗憾，它不追求炸裂的加速性能，更偏向舒适家用。如果你追求激进的推背感，这台车可能不会给到惊喜。

总的来说，ID.ERA 5S是一台很懂普通家庭需求的车，不玩花活，把舒适、省心、低用车成本做到位。选家用轿车，建议一定要亲身试驾感受。