黑色车身虽说特别不耐脏，但刚洗完车的时候，漆面质感是真的亮眼。这段时间室外温度基本都在 0℃左右，我平时长短途开得都多，车内座椅加热、按摩还有空调全程没关过，一直保持着舒适的用车状态。满电后车机显示的动态续航大概 570 多公里，这次跑了 173 公里，剩余续航还有 244 公里。
自从换了电车，我的驾驶习惯也变得比较激进，完全没想着省电开，一直用的舒适模式 + 最低动能回收，这个电耗表现我觉得还挺不错的。
不过也有几个小问题想跟大家说说：一是车机 OTA 更新，我的车目前还是 1.51 版本，其他车系都更到 2.1 了，虽说不影响日常使用，但还是希望能同步更新上；二是后排的娱乐电脑，我的这台出了点小状况，进不去 fly model 桌面，只能单纯当普通电脑用，没法联控车机，操作起来也比较卡顿，不过已经联系 4S 店给到了解决方案，下次到店就去处理。其实后排电脑平时用到的次数也不多，我自己开车基本不会去后排折腾，有时候甚至想把它出掉，所以这个问题对日常用车基本没影响。
整体开下来，领克 Z10 的驾驶感受是真的得劲，这也是最让我满意的地方。
最后想问问各位领克 Z10 车主，你们的实际电耗表现都是什么样的？