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唐dmi使用体验,实现全面智驾前和大家聊聊#用车心得#
3219 42 发布于 内蒙古 2025-02-17 09:47:50 只看楼主 热门标准
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车辆基本情况

一、车辆信息:2024款比亚迪唐DM-i尊贵版(插电混动)

侧面真的很帅

二、电池信息:弗迪磷酸铁锂刀片电池(21.5度电,NEDC纯电续航112km)
三、车辆类型:中型插电式混动SUV(7座布局)
四、动力配置:1.5T混动专用发动机+前置单电机,电机最大功率160kW,峰值扭矩325N·m,综合续航超1000km。
五、选车背景:家里有一辆燃油轿车,想置换一辆空间大、能兼顾长途和短途、用车成本低的家用SUV,尤其看重新能源技术成熟度和品牌售后保障。

六、选择原因

1. 越级空间与舒适性
唐DM-i定位中型SUV,尺寸为4870×1950×1725mm,轴距2820mm,实际体验远超同级。我身高178cm,前排调至舒适位置后,第二排腿部仍有2拳半空间,头部1拳有余,第三排短途乘坐也不压抑,过年期间7个180大汉挤一挤去网吧,也是能挤得下的,哈哈。座椅填充厚实,后排靠背支持多角度调节,家人反馈“像坐大沙发”。7座布局灵活,平时当大五座用,后备箱能塞下婴儿车+露营装备,周末全家出行毫无压力。


2. DM-i混动系统真香
作为插混车,唐DM-i的纯电模式完全覆盖日常通勤(公司往返30km,夏天3天一充足够,冬天就得1.5天一充了),混动模式下油耗仅5.5L/100km左右,满油满电综合续航轻松破千,彻底告别里程焦虑。北方冬季-5℃环境下,纯电续航达成率约75%(开空调),混动模式油耗涨到6L出头,依然比燃油车省一半。刀片电池的安全性也是我看重的点,针刺实验“不起火”的技术背书让人安心。

穿越阴山途中

3. 比亚迪的体系化优势
从销量看,比亚迪新能源已稳坐国内头把交椅,4S店和售后网点遍布全国。我购买时赠送了6次基础保养(混动保养周期为HEV里程6000km或一年),三电系统终身质保,还加购了2年延保服务,后续维修成本可控。另外,唐DM-i作为旗舰车型,整车做工、隔音用料(前排双层玻璃)明显比同品牌其他车型更扎实。

在路上的美景


七、用车感受

外观:唐家族经典的“Dragon Face”前脸,贯穿式LED尾灯+悬浮车顶设计,20英寸五星旋转轮毂气场十足。相比新势力车型的激进风格,唐DM-i更显沉稳大气,适合家用场景。


内饰:我宣布,藕韵灰内饰是最好看的比亚迪内饰,谁赞成谁反对?中控台哑光金属饰条+钢琴烤漆面板,豪华感还是在线的,但是吧,这个确实能落灰。15.6英寸可旋转中控屏是亮点,导航时竖屏显示更直观,副驾追剧时横屏体验更爽,但说句真心话,能用得上竖屏的时间屈指可数。

智能化:DiLink 5.0系统流畅度不错,语音控制能覆盖空调、导航、音乐等常用功能。不过自定义设置菜单层级稍复杂,需要时间适应。L2级辅助驾驶在高速上表现稳定,车道居中+全速域ACC能缓解长途疲劳,但是BYD 退钱!!!我刚提不久的新车啊!你就上智驾了!!!

L2+车道保持,完全体

八、最满意点

1. 油电无缝切换的驾驶质感
电机驱动的静谧性和2.0T燃油车级的加速感(0-100km/h约8.5秒)结合得恰到好处。市区用电安静平顺,高速发动机介入时几乎无感,底盘调校偏舒适,过减速带滤震干净,全家人都夸“坐得舒服”。

2. 用车成本直击痛点
家用充电桩谷电0.33元/度,纯电模式每公里成本不到5分钱;混动模式折算油耗成本约0.4元/km。首年保险7800元(车损+300万三责),保养费用比纯电稍高,但相比同级燃油SUV仍省40%以上。

冬天这个能后还是省得

手机APP远程开空调,冬天再也不用刮冰(北方朋友懂的)

九、待改进细节

1. 第三排空间局限性
7座状态下,第三排更适合身高160cm以下的乘客或儿童,成人长途乘坐较累。且满座时后备箱空间被压缩,仅能放下两个登机箱。

2. 车机系统偶发小BUG
出现过一次语音指令识别错误(在我要用导航的时候,老是唤醒左后和右后的麦克,让我瑟瑟发抖),重启后恢复。应用商店生态不如新势力丰富,希望后期OTA能升级。

3. 快充功率保守
仅支持最大40kW快充,电量30%-80%需30分钟,作为插混车虽够用,但对比竞品无优势,而且一般充电桩最多充到20kw,我只见过一次38kw。

纯电模式续航要是再多50公里就完美了(每天多充一次电的痛)

车身太宽,老小区侧方停车像考科目二,调头的转弯半径太大!!而且打一圈多方向盘就蹬蹬瞪地响。

最重要的点:买比亚迪永远会被背刺啊!!!!!!!全面智驾离我只有三个月!!!!


总结

唐DM-i完美契合我对“全能家用SUV”的需求:空间大、能耗低、配置实用,混动系统彻底解决了纯电车的续航焦虑。如果说遗憾,可能是设计语言偏传统,但反过来看,这种稳重风格反而适合上有老下有小的家庭用户。近期计划自驾去山西,届时再和大家分享混动车型的冬季长途表现!

建议:如果预算充足且需要7座,直接上尊贵版;若对续航要求更高,可考虑纯电的其他车型,但冬季北方的家用性价比还是DM-i更香。


  • 车辆优缺点
  • 精选调取
  • 车主说
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