#新春荐极狐#
       大年三十下午，朋友带着年礼来串门。刚进小区，他就盯着我的极狐T1挪不开眼——流线型车身在冬日阳光下泛着细碎的光，隐藏式门把手像收起的羽翼。他围着车转了两圈，刚拿驾照的手跃跃欲试：“让我试试呗？”
       我把钥匙递给他，坐进副驾。他摸着两幅式方向盘新鲜了半天，我指着右后侧的拨杆：“这是怀挡，往下拨是D挡，往上推是R挡，顶端按一下就是P挡。”他试了两次就上手了
，手不离方向盘完成换挡，等红灯时轻按电子手刹，绿灯一点油门自动解除。“这太方便了，”他咧嘴笑，“学车时最怕挂挡手忙脚乱，这个设计太懂新司机了。”
       倒车入库时，15.6寸大屏亮起540度全景影像，连底盘下都一览无余。他盯着屏幕上清晰的车轮与路沿距离，一把方向就倒进去了，自己都愣了：“这比驾校的车好开十倍！”
       午后的阳光透过全景天幕洒进来，我给他演示了一键放平座椅。躺下来看着天空，他突然问：“这车还有什么隐藏功能？”我打开后备箱盖板，露出74L的隐藏储物格：“充电枪、雨伞、杂物全塞这儿，车里永远清清爽爽。”他探身看了看后排纯平地台：“坐三个人也不挤吧？”
       返程时他还在念叨：“等我买车，就照这个标准找。”
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