“西藏的美不在拉萨,而在路上”。正如此,才诱惑着那么多人历尽千辛万苦,倾尽所能,行进在川藏线上。一路上,开车的佩服骑车的,骑车的佩服徒步的。不管你是开车、骑车还是徒步,当你走在川藏线上,你会感觉到这是一条涤荡你心灵的苦行之旅,也是一次挑战极限的艰难险程。在你觉得道路比预料中的艰险崎岖的同时,你也会看到风景比想象中的更加神奇壮观!当然,还有同行者一路的欢歌笑语,也有来自陌生人的致敬和问候。如果要用一句话来形容,我只好说:痛并快乐着!
遥远的地方都存在着诱惑,这种诱惑或许来源于美丽、或许来源于神秘、或许来源于传说。而西藏既神秘,又美丽,还有传说。所以,才有那么多人克服各种困难,挑战各种极限,满腔热情的去饱览雪域高原上美丽的蓝天白云,去感受圣湖羊卓雍错和纳木错的深邃和神秘,去八廓街的玛吉阿米酒吧喝一顿青稞酒,醉倒在仓央嘉措的情诗里……
西藏的美不需要华丽的文字来描述,因为它本来就华丽;西藏的壮不需要气势磅礴来形容,因为它本来就震撼人心;西藏的神秘和传说不需要去考究,因为圣洁的一切会让你心悦诚服……
进藏贴必须的
高耸的冰山、辽阔的草原、矫健的雄鹰、狂奔的野马、披着夕阳的牧马人、阿里荒原的狼嗥古格王朝的废墟、雅鲁藏布的峡谷——这一切的一切,都将西部这片土地映衬的如此寂寞、如此美丽、如此高贵而雄壮。这就是被称为“世界屋脊”的青藏高原,这就是西藏,这就是西域。可供灵魂歇脚的土地,一块生长传奇与神话的土地,也是无数颗被凡俗生活所疲惫的心要抵达的土地。
西藏自驾游总结
1、召集时一定要把自己的计划行程表述得尽量清楚详细,要留有可以调整的余地和空间,最好提供多个方案供大家讨论,最后总结大家的意见敲定一个支持度最高的来执行,
出发之前一定要提前交定金,有些人不守信用的,以保证能准时出发,服从团队。
2去之前一定要对自己车内的队友熟悉了解,毕竟要相处一个月,如果性格差异太大,大家会很不愉快,记住自驾放松心情很重要。
3、个人组织的自驾游车队一般2-3辆车,10人内最好。人和车不是越多越好。人多了意见就多,很难协调统一,容易产生矛盾,造成不欢而散;车队多了在公路上行驶也不容易保持队形,有时候为了刻意的保持队形反而更容易发生危险。
4、如果是拚车出行的,最经济的是1车4人,最舒服是1车3人。一车大概费用是3.5万元左右,川藏进青藏出,一车最好有2位是熟练司机,毕竟一个司机开超个4个小时会疲倦,不主张一个人开,还有一位最好是方向感强、会看地图的,负责导航和随时通报路况;最后一位负责跑动,比如下车问路,到酒店查看房间和讨论价格,司机不应该开快车,飙车,玩个性,要以安全舒适为重。
5、一起自驾出游,找到志同道合、性格互补的人很重要。太有主见、个性太强的游伴,这种人一般自以为是,比较自私,没有团队合作精神,不顾将别人感受。
6、出发之前别太紧张,很多没去过西藏之前就怕高原反应,其实在去之前适当爬爬山,徒步,游泳,这对体质都有帮助的,别做太激烈运动,本人体质也一般,但在出发前做适当的训练,到海拔5600米唐古拉山,还能小跑,适当提前调整还是有必要的。
7、饮食,一路上都是吃的都带辣的川菜为主,但建议饮食清淡些,保持肠胃舒服,水尽量喝买的纯净水,建议路上见到水果,多带些水果车上吃,对高原反应也有帮助。
8、车队行车一定要有对讲机,这样可以很好的方便前后车的联系。特别是去西藏,往往很多地方没有手机信号的,只能靠对讲机联系,晚上一定要将电池充电。
顶老哥一下,真不简单!
原帖由 永恒5818 于 2011-12-12 21:23 发表在 389 楼
我刚才算了一下里程,单程大概7000公里,这么远的距离准备工作不可小视,大部分路段都是没有人烟的,每个车最少得两个司机才行,路途遥远生病的可能性很大。
原帖由 晋尧利剑 于 2011-09-30 22:17 发表在 88 楼
这是在红色城市泸定这是我们过了二郎山隧道以后,就来到了泸定收费站,30元。在这前后的道路都在维修,有一段路非常的难走,车的底盘被磕了几次。这是在半山腰远望泸定这是在远眺大渡河处,我们从二郎山隧道出来后,走了大约有一个多小时才来到这里。上面就是大渡河这是我们已经到达了泸定县城这是泸定桥对面的纪念碑泸定县城泸定县城。当时正在下雨。泸定桥正在维修,不让人参观。泸定桥毛主席说的好:红军不怕远征难,万水千山只等闲。 五岭逶迤腾细浪, 乌蒙磅礴走泥丸。 金沙水拍云崖暖, 大渡桥横铁索寒。 更喜岷山千里雪, 三军过后尽开颜。大渡…
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