---正文---

        现如今，国家的政策越来越不给车企与营销部门喘口气，当正打算引进高性能车或者大排量发动机时，国家政策总是一个劲的打脸，所以对我们而言，似乎过去的几年前与90年代至00年代初这两个时间段，才是最美好的日子，今天的主角，就是在前者时间段中出现在我们面前。它在美国备受欢迎，在中国同样备受追捧。如今却面对着动力情怀与政策限制的选择之中。它，就是Ford Mustang。

上世纪60年代，由于年轻一代消费者正在不断增加，并且他们对车的要求与父辈完全不同，因此，Ford Mustang上市，凭借V8发动机以及2000多美元的价格，这使它在市场瞬间爆红。而在之后的一段时间中，石油危机的爆发，使得Mustang一度向经济性靠拢，高性能的血统被小排量发动机取代。90年代的Mustang，又被指加入了日式风格的元素，同样备受争议。直到2004年，全新一代野马的诞生似乎告诉我们Ford开窍了，而在2004-2014这十年里，全新一代Mustang凭借V8与V6发动机以及仍旧不恐怖的价格仍旧受到市场的青睐。而2014年，最新一代Mustang的上市似乎告诉我们：7、80年代的危机正在重现。2.3T的发动机尽管动力足够，但是Mustang再次出现了几乎历史上最小的排量。竞争对手们也同时在不断降低排量，所以，这似乎在告诉我们，性能车危机恐怕又要到来。

说说模型，这是一台2010款的Mustang GT第五代改款车型，出自还在没有毫无良心时的AUTOart。透明盒产品，特价是几年前的时候，不过现在好像已经在涨价，缺货了。做工还可以，就是排气管后来自个儿掉了。

这组图与E61是一块拍的，各位要看E61那组图的话可以去隔壁青少年论坛看看哈，拍的不是太好，各位见谅。不多说了，上图！

这篇帖子就到这里，感谢大家的支持。欢迎大家在评论去留言提出宝贵意见。谢谢！
---完---

2018/2/26 中午10：34完成