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电混冒险家值得买吗？

1 27 发布于浙江 2024-04-17 10:09:41 只看楼主修改帖子

当美系豪华车脱下“油老虎”的标签时，会变成什么样子呢？
全新电混林肯冒险家已于3月7日上市，作为22款的冒险家车主，十分想去感受不一样的冒险家。近日，我专门到林肯4s店进行了试驾，试驾的车型是电混冒险家尊享版，以下就来谈谈我试驾的感受吧。

等待区的沙发

全新电混冒险家

是我喜欢的配色

（特地做了个思维导图，先来个总体概括）

一、静态感受
1.外观
新款冒险家在外观设计上延续了林肯家族的经典元素，前脸采用星耀式前格栅，搭配星瞳自适应LED前大灯和飞翼式LED日行灯，具有很高的辨识度。电混版虽在整体外观上保持了与燃油版相似的风格，但在细节之处却展现出了独特的魅力，比如说我们能肉眼可见的：新增的电光银专属车色；电混专属的19寸轮毂；（3）清新的蓝色车标；（4）前翼子板处的“CORSAIR”蓝色标识。

正脸

正脸斜侧方

大灯

蓝色的车标

蓝色侧铭牌

贯穿式尾灯

尾灯

2.内饰
车内最大的亮点是12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸中控触摸屏的大连屏，非常亮眼和吸金。电混冒险家内饰依旧尽显美系豪华特点，采用了大量的真皮、木纹等材质进行装饰，车内的档次感远超同级别豪华车型。

够长够大的大连屏

3.空间
无论是新款还是老款，空间基本一样，对于我这个身高170的人来说，前后排空间都非常充裕。唯一想吐槽的，还是后备箱的空间小了点。新款电混版冒险家省去了备胎，不知道是不是为了腾出更多的一些储物空间，不过我个人认为有备胎心里还是踏实一些，可以应对一些突发的爆胎现象。

车内空间还是够富裕的

二、动态感受
1.驾驶
电混版的发动机是1.5T，发电机则采用的是96kw的永磁同步电机，两者综合起来的动力性能其实还是很强大的，综合功率达到了153kw。由于电混采用的变速箱是E-CVT无级变速，相比于燃油版的8AT手自一体变速箱，在0-30码的动力输出感受上更加线性。由于电混构架的原因，取消了自动启停和换挡拨片的功能。总体来说，把电混冒险家定位为家用和城市SUV，这样的配置应该算是比较的优秀的，1.5T发动机搭配96kw发电机也是足够的。

方向盘处取消了换挡拨片

2.操控
在高架80码的行驶速度中，车辆非常稳，不会存在有飘的感觉。试驾中，特地尝试了瞬间加速超车和变道，深踩油门动力输出很直接，也具有一定的推背感，这或许就是发电机起到的作用了。在城市道路，过坑洼路段和减速带时，大震动无法避免，这也是SUV的共性了，不过两个起伏之后基本就收尾了，而且过程中车内人员的随摆浮动不大，波动较为柔和，这也是林肯作为豪华车企带来的质感和舒适性。

内饰质感非常棒

3.隔音
24款的冒险家使用了ANC主动降噪，在试驾过程中，当低速行驶使用发电机时，基本感受不到外界的噪音。在高架行驶，发动机开始介入之后，风噪和胎噪也不太明显，试驾时我将车辆音量从0-10分别进行测试，基本不会影响到车内人员的谈话和听歌，发动机传来的声音也不会觉得嘈杂。

后排出风口

4.车机
27寸大连屏搭配8155芯片，使用起来非常丝滑流程。新款车中的车机互动非常智能，不需要每次唤起，可以实现连续对话，而且可以同时发起多个指令。

8155芯片加分很多

5.能耗
官方给的数据中，电混冒险家在城市里的综合工况油耗为4.7L，而我的燃油版冒险家42000公里行驶下来的油耗是9.8L，这是减半都不止啊，而且电混一箱油，据官方的数据能够行驶1240公里。

三、最满意的地方
1.1.5T发动机搭配96kw发电机双驱动。这一系统不仅为车辆提供了强劲的动力，还优化了驾驶过程中的顿挫感。
2. 8155芯片与27寸大连屏。这一配置使得车机系统的反应速度更加迅速，操作更加流畅。大连屏的视觉效果非常震撼，无论是导航、娱乐还是车辆信息的显示，都清晰可见且易于操作。
3.油耗减半，续航强劲。据官方数据显示，电混版的油耗相比燃油版减半，同时1240km的续航能力也让长途出行更加从容。

特别舒服的扶手箱结构

四、最不满意的地方
1.新款电混冒险家将轮胎从原来的米其林更换为了固特异，虽然固特异在耐用性和抓地力方面表现不俗，但我在试驾过程中还是感受到胎噪有所增加。
2.电混尊享版的后排玻璃由双层变为了单层。双层玻璃在隔音、隔热以及安全性方面通常优于单层玻璃。此次变更可能导致车内噪音增加，同时也在一定程度上降低了车辆的安全性。
3.电混冒险家取消了前排膝部气囊。膝部气囊在车辆发生碰撞时能够为乘客的膝部提供额外的保护，减少伤害。

固特异轮胎

五、总体感受
试驾完全新的电混冒险家，我总体的感受是七个字：豪华与节能并存。

林肯电混大家族——豪华与节能并存

林肯咖啡

还有小吃

砸金蛋

全新的电混冒险家我认为是一款非常出色的城市新能源SUV，也无愧于美系豪华的美名。它在发动机与发电机双驱动、高通骁龙8155芯片与27寸大连屏以及油耗续航等方面的升级和优化，都为驾驶者带来了更加舒适、智能和经济的用车体验。作为2年的冒险家车主，如果你正在寻找一款豪华且性能出众的新能源车型，主要使用的场景是城市，或者偶尔跑长途的，那么电混冒险家绝对值得你考虑。