因为“二孩”的到来，家里之前的美系轿车也就无法满足需要，一家老小出行空间实在是“捉襟见肘”，于是在2020年的6月，我提到了人生中第一部7座mpv。三年多的时间，它安全陪伴全家4万多公里，从来没撂过挑子，全家人对它也是赞赏有加，但是，正所谓“爱之深，责之切”，是有的时候对它也会有些怨言。通过这三年多的时间，我想把大通g50的优缺点和真实体验跟大家分享下，给它做个总结：
     一、优点篇（家用mpv全能选手）
      首先说外观，外观可以说是稳重大气，时尚而又极具商务范。车头是类似越野车样式的车头，四平八稳的前格栅十分漂亮，侧面线条修长灵动，加上高配的高亮轮毂，妥妥的吸睛。当时购车时很大程度上是因为他的外观而没有选择传祺m6。

       其次，说一下的它的丰富配置。拿我的自动尊享版来说，优惠完12+的裸车价格，竟然拥有有64色氛围灯，主动刹车，L2级别的自动驾驶功能，副驾驶电动调节，电动后尾门，马牌轮胎，17寸高亮轮毂，大全景天窗等等，同价位配置秒杀众多竞争车型，妥妥的高性价比，实惠才是王道。据说手动挡的现在8万左右就能提到，比宏光之类的看起来有排面多了。还有一点不得不说，这车自带的斑马车机系统功能全面，可以远程控制车辆，在车内与车机对话。完成开关窗，开关空调等指令，不要太方便。

     第三，油耗表现优秀。像我们济南的非市辖区，日常通勤上下班不堵车，油耗也就是八个多点，夏天开空调加一个油，跑长途走高速的话，时速如果能够保持在110公里每小时以内，平均油耗能达到百公里七个以内，还是非常省油的，日常综合油耗八个左右，对于一个七座车来说非常省。市区油耗比我的五座美系轿车省2到3个油。

       第四，动力表现良好。起步虽稍有顿挫，但是中后段加速非常的线性，踩油门有劲，感觉加速和我的之前美系2.4迈锐宝差不多，零百9秒多的样子，超车更自信从容。

       第五.本地的售后服务比较给力。像是我在济南市非市辖区。考虑到非市辖区车友维修保养不是太方便，济南的4s店会定期到我们区里上门进行维修保养服务，然后节约了我们很多钱和时间，所以说服务特别棒。这一点必须点赞。还有就是售后索赔快，有时候不用等，仓库有件就给换。 
      第六，空间表现优异。作为一辆15万以内的家用mpv，虽然只有4800多的车长，但是大通g50在空间上做了很多优化。在三排都坐人的情况下，二三排乘客都能获得相对舒服的腿部空间。头部空间更不用说，很大，这得益于它180的车身高度。同时，门板，后备箱周边有很多空间较大的储物空间，日常使用确实太方便了。

    第七，安全性不错。它虽然没有什么魔术座椅之类的个性配置，但是它有后纵防撞梁，还有三排侧气帘等安全配置，很让人放心。还需要说一个我比较喜欢的点，就是g50的第三排座椅不像有些车子离后窗特别近，这也能一定程度上减小追尾等情况发生对后排乘客的损伤，这点必须点赞！
二、缺点篇（需要改进的还很多）
    首先，干式双离合起步顿挫。特别是车子刚起步的时候，一档到二档顿挫感较强，有时候上坡再到平路的时候光吼不换挡，很多车友反应过这个问题，这个确实得优化。
     其次，配件质量有待提升。这个缺点也可以说是多数国产车的通病。这三年多时间里，我先后索赔过电动尾门电机，氛围灯的保险、刹车片，蓝牙通讯模块。前段时间我的智能驾驶辅助老是提示摄像头故障，4s店师傅说排除干扰可能需要换驾驶辅助的主机摄像头，还好买车时候送了延保，要不真是吃不消。希望厂家以后在质保期限上再给大家延长下，最好来个终身质保。再补充一点就是，原车的led大灯亮度真的很差，特别是远光，而且是扁透镜，后期自己改装难度大，这个建议厂家后期改进一下。

   第三，豪华版以上配置的斑马系统反应真的很慢，经常卡顿，有时候车子启动两分钟都无法与车机对话，从提车到现在厂家对斑马系统也没有过任何优化和升级。很郁闷，希望以后从市面上能找到优化办法。
   第四，g50空间灵活性太差。二排座椅不带滑轨，前后可移动距离短，无法和市面上大四座车型对比。而且，二排座椅无法躺睡，可调节角度太小，再就是后备箱空间一般。
     第五，内饰做工一般。与传祺m6，吉利嘉际，风行游艇等竞争车型比，内饰豪华性方面还有不少差距，再就是我的尊享版红黑搭配的座椅颜色自我感觉有点土气，希望厂家以后能够提供更多的座椅和内饰搭配供消费者选择。还有特别补充的一点，车漆真的很薄，开门碰一下就容易露底漆，这个车友们需要特别注意。
       以上就是我对大通g50优缺点的真实评价，请车友批评指正，欢迎一起吐槽