leecona 2014/03/12 15:57:17 发表在 358楼

不过帕萨特外形确实比迈腾年轻10岁，呵呵，迈腾有点不协调的感觉，尤其是前后车身对比，感觉前面踹瘪了，后面拽长了的感觉，轮子靠前，车身靠后

gigue2013 2014-3-12 13:51:39 发表在 316楼

左手边有个门

果果爸爸2013 2014/03/12 15:57:13 发表在 357楼

就这么开吧，买车到20万这个档次都差不多了。不要想所有优点都在一个车身上，太贪婪

leecona 2014/03/12 15:55:39 发表在 356楼

哦对，忘记了，对了你的方向盘跟座椅之间不正，不知道你这新款解决没？

gigue2013 2014-3-12 16:01:59 发表在 365楼

导航版出厂就带的没单独加钱，导航版比普通版贵3000块，很值。我的是235 45 18的。

神之武之 2014/03/12 16:03:09 发表在 367楼

即使这样从图上看停车位前面的路没一辆车宽啊，离水池又这么近

gigue2013 2014/03/12 16:03:41 发表在 369楼

还是不正的，不影响驾驶，据说迈腾也不正

Ennio 2014-3-12 16:01:57 发表在 364楼

是，南北大众现在都不如原来厚道谁也别笑话谁，他们都在用简配，拖延召回等手段透支着消费者对大众品牌的信任，，，，新帕是德国大众总部主导，上海大众和美国大众辅助参与涉及的，分别在美国，加拿大，墨西哥，中国，韩国，中东进行销售（其他地方卖迈腾），新帕也做为大众回归北美中级车市场的作品被美国头号汽车杂志评为2012年度汽车（大众在美国获次殊荣还是1983年的高尔夫GTI），所以至少它在美国还是获得了很高的评价的，，，中国版虽然进行配置升级（电子手刹，氙气大灯等），但我觉得上海大众做工应该不如北美大众，，，尽管大众在中国非豪华品牌里有最高的品牌溢价率，但定价还是偏贵了

gigue2013 2014/03/12 09:38:18 发表在 183楼

其实南北大众产品质量都差不多，上海大众改装车多，营销水平高，广告做得好，一汽大众原型车多，高尔夫迈腾速腾不做广告大家也认识，所以总拿血统说事，这是创新产品和继承产品做市场的区别，作为车来说都是国产的，装配工艺真有那么大区别吗？说实话我更喜欢上海大众企业积极进取的市场操作理念，用实力战胜血统，赋予大众在华新的灵魂！

leecona 2014/03/12 15:59:01 发表在 360楼

楼主你这轮毂加价了吗？原配应该是215 55 17吧？

leecona 2014/03/12 15:49:31 发表在 350楼

配置没有迈腾高？楼主你被忽悠了吧？帕萨特有的配置迈腾都有，迈腾有的帕萨特倒没有，例如ACC自适应巡航，脚感后备箱，锁车收折后视镜，车道偏离提醒，自动感应雨刷，这都是帕萨特没有的哦。不知最近生产的帕萨特方向盘偏移是否改进了，这可是硬伤啊。

dadaomail 2014/03/12 15:58:03 发表在 359楼

这车外观很耐人寻味!什么都好!就是这中控!设计的太简单啦!档次很低!跟紧凑型车没啥区别!用料材质倒还不错!好像大众的车子内饰都一个样的!该重新设计设计了!

秦岭成都 2014/03/12 16:05:57 发表在 374楼

楼主脚垫啥牌子,质量如何？多少钱?

leecona 2014/03/12 16:04:06 发表在 370楼

那太合适了

非礼勿视1314 2014/03/12 16:17:50 发表在 377楼

恭喜提车你到对面踢过足球嘛嘿嘿