此帖已被收录至论坛精选日报-超级试驾员。更多精彩内容戳这里。
此帖已被收录至超级试驾员专题。更多精彩内容戳这里。
30万预算,买纯电大中型SUV,你会如何选择?我相信有太多的人会脱口而出蔚小理或特斯拉。似乎在这个价位只有新势力才有的看,老牌汽车生产厂商真的就无所作为了么?那么多年的整车制造经验下打造一台超越新势力的纯电车是难事么?
今天的主角——来自上汽集团的飞凡R7 30万元起售,车电分离更低至20.59万元,中国造让对手汗颜!
飞凡R7-是由上海汽车集团生产的,飞凡是上汽集团打造的中高端新能源品牌,上汽集团从1958年就开始生产制造乘用车,是中国最具影响力的整车制造集团。2021年年底,上汽集团将旗下的R汽车正式独立运营,定名为飞凡汽车。由此可见证飞凡汽车整车研发的实力。
以最低配车型为例,30.25万能够得到77kWh的三元锂电池和450N.m的最大扭矩,CLTC续航里程551km。如果觉得这个续航稍微有一些焦虑,也可在日后选择换一块90kWh电池来获得645km的最长续航里程。
在长续高阶版之上,飞凡R7还有两个版本,分别是性能高阶版和旗舰高阶版。这两个版本在性能上更加强筋,采用前后双电机,最大扭矩也升级为700N.m,电池与长续航版本保持一致,续航里程为606km。
飞凡R7的电池组采用充电和换电两种补能方式,换电时间两分钟,快充时间0.5小时,慢充时间分别为低配10.5小时,高配12.5小时。结合CLTC续航,即便家里不装充电桩也能做到每周只补能一次,用车便利大大提升。
飞凡R7全车配备了33颗感知硬件,包含了1颗LUMINAR高规激光雷达(选装)、2颗4D成像雷达、4颗远距离点云角雷达、12颗超声波雷达、12个高感知摄像头、1个高精度定位单元等,并且配备了英伟达 Orin X超算力智驾芯片。自研全融合智驾算法将后融合+前融合+混合融合算法整合起来,规避劣势。简单的讲。如果把整个智驾系统的决策行为视为一场会议,行为决策模块视为会议决策者,33个感知硬件视为与会者。互相印证,互为冗余,这样的智能驾驶使用起来不再是冷冰冰的机器,而是更懂你的老司机。
总结:
看过了飞凡R7,我想每一个人对于30万元购买新能源车辆的备选列表都会重新排一下座次。这是一个目前合资车型完全不够看的价格区间,国产厂商在这一价格区间已经将竞争升级到了白热化状态,飞凡R7最大的优势在于舒适配置全面下放,即便是低配车型都战斗力十足。而换电模式将全国中石油、中石化加油站全部纳入版图也让这台车在使用便利度上进一步提升。12月31日前购车还可享受国补,起售价低至28.99。