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跨入FASHION时代 飞凡R7-车电分离20.59万,中国造让对手汗颜!
1 32 发布于 山西 2022-12-07 06:10:58 只看楼主 热门标准
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30万预算,买纯电大中型SUV,你会如何选择?我相信有太多的人会脱口而出蔚小理或特斯拉。似乎在这个价位只有新势力才有的看,老牌汽车生产厂商真的就无所作为了么?那么多年的整车制造经验下打造一台超越新势力的纯电车是难事么?
今天的主角——来自上汽集团的飞凡R7 30万元起售,车电分离更低至20.59万元,中国造让对手汗颜!



飞凡R7-是由上海汽车集团生产的,飞凡是上汽集团打造的中高端新能源品牌,上汽集团从1958年就开始生产制造乘用车,是中国最具影响力的整车制造集团。2021年年底,上汽集团将旗下的R汽车正式独立运营,定名为飞凡汽车。由此可见证飞凡汽车整车研发的实力。

飞凡R7,外形尺寸4900*1925*1655(mm),轴距2950mm。定位于大中型SUV,分四个配置,价格从30.25万至36.95万。年底之前购车更可享受12600元补贴,落地不超30万。

配置和价格非常有诚意,低配和高配之间几乎不会降低舒适性装备,价格的不同主要是电池容量以及电机的功率等参数的差异。如果你介意电池再用车过程中可能会衰减,还可以选择车电分离购车方式,价格只需20.59万元。

以最低配车型为例,30.25万能够得到77kWh的三元锂电池和450N.m的最大扭矩,CLTC续航里程551km。如果觉得这个续航稍微有一些焦虑,也可在日后选择换一块90kWh电池来获得645km的最长续航里程。
在长续高阶版之上,飞凡R7还有两个版本,分别是性能高阶版和旗舰高阶版。这两个版本在性能上更加强筋,采用前后双电机,最大扭矩也升级为700N.m,电池与长续航版本保持一致,续航里程为606km。
飞凡R7的电池组采用充电和换电两种补能方式,换电时间两分钟,快充时间0.5小时,慢充时间分别为低配10.5小时,高配12.5小时。结合CLTC续航,即便家里不装充电桩也能做到每周只补能一次,用车便利大大提升。

这是一个看起来就十分提气的前脸设计,由汇聚全球优秀人才的飞凡设计共创中心打造,首席设计师Martin Kropp。“技术诠释造型,设计服务于技术”是飞凡R7的设计理念。

飞凡R7体态饱满、蓄势待发;极简、豪华、是它的主要元素。下压式车头结合飞翼式贯穿DRL日行灯,整体造型更显犀利简约。

玩灯已不再是进口车的优越感,中国车企在灯光方面的创新已经不能简单的用光源来衡量。

飞翼式贯穿LED日行灯,LED光源首尾贯穿连接,118颗LED光源勾勒日行灯犀利双眼。不只是好看,更加强了安全的防护。

除最低配外,所有车辆均具备主动进气格栅,在风阻和散热需求之间取得平衡点。牌照上方有一颗摄像头,要是不仔细看还真发现不了。

六颗超声波雷达从车辆正面覆盖至两侧。新一代激光辅助模组远光灯,应用双厚壁聚光器+LED直射方案。响应速度快,照射亮度强,照射距离远,相比于传统LED大灯能够提升40%远光照度。

直列式照明系统,大灯每侧均由7颗模组构成。运用超窄开阔照明系统SLIM模组技术,通过最小横向尺寸仅为15mm的配光透镜模组及多模组小单元实现智能远近光切换功能,确保灯光不会对来车造成眩目。

简约的造型将豪华氛围烘托到位,创新的灯光系统更是让一众合资品牌汗颜。

除前保险杠上的一颗300万像素摄像头以外,前挡风玻璃上还有三颗800万像素摄像头,为L2级安全辅助驾驶提供技术保障。

前后不等宽轮胎设计让飞凡R7的动感不止停留在纸上,灵动矫健的姿态呼之欲出。配合低风阻轮圈、隐藏式门把手及豪车同款无框车门等细节设计,飞凡R7整车风阻系数降至超低的0.238Cd。

21寸的超大轮圈视觉效果出色,同时部分型面还采用了轻量化碳纤维材质。来自马牌的PremiumContact C轮胎为这台车带来了不俗的运动表现和舒适体验。

前后轮挡泥板均采用隔音棉材质,有效抑制行驶时的胎噪。

车身侧面的摄像头也非常多,光后视镜上就有两颗摄像头,像素同样为300万。

同时前翼子板上还有一颗300万像素摄像头。结合Full Fusion全融合算法,能够解决匝道全域增强识别、超灵敏静态路障感知、雨雪雾天超视距识别等痛点场景。

飞凡R7全车配备了33颗感知硬件,包含了1颗LUMINAR高规激光雷达(选装)、2颗4D成像雷达、4颗远距离点云角雷达、12颗超声波雷达、12个高感知摄像头、1个高精度定位单元等,并且配备了英伟达 Orin X超算力智驾芯片。自研全融合智驾算法将后融合+前融合+混合融合算法整合起来,规避劣势。简单的讲。如果把整个智驾系统的决策行为视为一场会议,行为决策模块视为会议决策者,33个感知硬件视为与会者。互相印证,互为冗余,这样的智能驾驶使用起来不再是冷冰冰的机器,而是更懂你的老司机。

车身侧面采用隐藏式门把手,车身整体感更强,同时顶配车型还支持前门电动开闭。

最小离地间隙为15cm,符合城市型SUV的定位,兼顾通过性和操控。

飞凡 R7 采用前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,由上汽团队调教,其中四个减震器采用的是天纳克品牌,减震器缸筒外径为 56mm,采用阀片结构设计,可以调节阻尼力变化,以此来提高舒适性。车身的比例十分协调,溜背的线条也很流畅。

相对于车头的造型,飞凡R7尾部造型更显丰富。掠翼式贯穿LED尾灯,228颗红色位置灯LED颗粒营造极智光幕效果。

与车头部分的车标一样,车尾标也可以发光显示。配合贯穿式尾灯,飞凡R7在这一价位上足以叫板其他竞品车型。3颗摄像头分别位于车顶、后备箱盖中央、牌照灯、三个部位。

得益于较高的摄像头位置,这颗摄像头能有效规避雨水和泥沙的困扰,让视觉智能驾驶方案更为稳妥,800万像素分辨率同样行业领先,即便不谈摄像头数量,飞凡R7摄像头所具备的像素,放在当下找不出第二辆。轿跑风格造型也不再需要尾翼,高位刹车灯并未因此或缺。

飞翼式贯穿DRL日行灯与掠翼式贯穿LED尾灯前后呼应,流线型溜背造型配合跑车级的宽车肩设计,就外观而言,在30万这一级别足够优秀。



底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架,前悬架的下摆臂为铝合金的材质。

后尾门为电动开启方式,开启时非常安静,几乎没有机械噪音。

溜背造型带来了超大的后备厢空间体验,在座椅不放倒的情况下可以得到491L的容积。

后备厢左侧有一个小的储物盒,放一些日常用品或者打起机挺合适的。

后备厢地板高低可调,同时后备厢盖板用很巧妙的方式就可完成固定,取用物品时可以解放出双手。

后排座椅支持按比例放倒,当座椅放倒之后就呈现出最大空间表现,此时容积暴增至1471L。后备厢地板与座椅后背呈现出靠椅的状态,没有任何凸起,户外露营时可以当作双人床来使用,结合全景天窗,体验完美周末。

无边框式车门配合双层隔音玻璃,为驾驶带来舒适与静谧。座舱共提供有尊雅白、暮云棕、曜夜黑3种配色。我相对推荐大家购买白、棕两色内饰,能将设计师的想法更好的展示出来。顶配为电动车门,可通过按键和踩刹车的方式来开关车门。

车门板内侧触手可及的部位均采用真皮材质,同时点缀钢琴漆面板和金属按键,质感与体验都很优秀。

电动车门为顶配车型的专属,中低配也可以考虑通过选装包的形式来获得这一配置。

全系标配14只BOSE品牌扬声器,飞凡R7将绝大部分高端配置做到了雨露均沾,买低配也有高端体验。

看惯了千篇一律的黑,棕色的内饰总能营造出不错的豪华感。精致极简主义风格将高级感延续,智舱核心43英寸宽幅真彩三联屏在视觉上兼具整体性和细腻层次,环抱式内饰风格呈现了极致前沿的科技感。从仪表盘、中控触屏到副驾触屏的尺寸分别为10.25英寸、15.05英寸和12.3英寸,RISING OS交互系统还内嵌了高通骁龙8155芯片、百度导航、AR实景高清地图、5G联网娱乐、OTA升级等功能。

不仅视觉体验优秀,触觉体验同样极致享受。飞凡R7内饰材质实现了超90%软包覆盖,座椅采用环抱式菱形绗缝设计,顶级Nappa真皮手感柔软细腻,兼具高级感和包裹感。另有随门板扶手起伏的256色线性氛围灯,科技的浪漫,带来更多仪式感。

全系标配座椅加热功能,顶配车型还带有座椅通风和按摩功能,低配车型可通过选装包来获得。

真皮包裹的方向盘手感细腻,触摸式的按键还带有防止误操作,并且支持自定义常用功能。

支持体感检测的方向盘创新的加入了驾驶员身体健康检测功能,只需把握方向盘下方两侧即采集驾驶员的生理指标,完成健康分析。

心电监测可以完成心率,呼吸频率,心电图的检测,同时生成健康报告,这么高端的功能你受得了么?

怀挡设计,方向盘控制按键左侧为智能辅助驾驶,右侧为媒体控制区域。方向盘左侧带有一颗功能自定义按键,根据用户需求而定,千人千面。

自定义按键可设定的功能还是很多的,从媒体控制到行车影像,甚至可以定义为微信快捷按键。

10.25英寸显示屏,采用了MiniLED面板,同时,飞凡R7还联手华为,搭载了全球首发量产的视觉增强AR-HUD平视系统,可以在驾驶位前方直观、清晰地显示车道级实景导航、实时ADAS信息等,这在同价位竞品当中都是没有搭载的。

飞凡R7采用“RISING MAX 3+1霸舱式巨幕“,它是由华为视觉增强AR-HUD平视系统和43英寸宽幅真彩三联屏组成。坐在座位上,感觉这不是在驾车,而是操控来自未来的宇宙飞船。总控屏霸空间中,用户根据“飞·计划”任务,在三联屏上合作完成副驾领航、三指飞屏等多项联动。飞凡R7 RISING OS采用直觉式交互设计,会用智能手机即可“零难度”完成车机系统功能。

15.05英寸OLED中控屏分辨率达到2.5K。功能的操作用户可通过语音、触控方式,来完成。功能包括打开车门、天窗、后备厢等。

全系标配场景灯语,无需担心在配置上的区别对待。

飞凡R7创新的采用了扶手屏“SCEN”按键,让舒适操作触手可得。四种模式能一键调节座椅靠背,车内空调,背景音乐等项目,让休闲变得更加简单。

扶手屏除了四种休闲模式外,还集成了部分媒体控制功能。

飞凡R7的智能辅助驾驶全系都高于行业标准,常见的车道偏离预警,车道保持,自动变道辅助,道路交通识别,主动刹车,开门预警,前后碰撞预警,360全景影像,前后驻车雷达,全速自适应巡航,以上均为全系标配。而高阶领航辅助驾驶,记忆泊车,智能召唤等不是特别常用的功能是作为选装包存在的。

飞凡R7300万摄像头对于全景影像而言可以说是行业标杆。这些摄像头硬件的堆叠,使得飞凡R7有360°全景感知的功能。与此同时,行驶区域感知距离也更远。最重要的是,对动态人车交通参与者、静态车道线、地面标识、红绿灯、限速标识等交通要素感知内容会更细更全。

如此强劲的屏幕,单只是用作驾驶也多少有些浪费。专属应用商店可以下载生活中所需要的各类App,新闻,财经,娱乐,教育,在线音视频,你需要的都可以找到。

体验如此优秀的娱乐功能,坐在驾驶位上自然就不够惬意。来到副驾驶,带有腿托和脚踏板的座椅让一众30万级新能源汗颜,加上12.3英寸MiniLED副驾屏,如此享受也只有飞凡R7做到了。

开这样舒适的车辆去追寻诗和远方,光是想一下就让人开心愉悦。

飞凡R7的座椅调节和腿托调节均在门板上操作完成,不需要盲操作。

12.3英寸MiniLED副驾屏是飞凡R7的另一个亮点,而它的车机内存更是达到恐怖的16G,比目前市面在售的旗舰手机都要高。用户根据“飞·计划”任务,在副驾屏上合作完成导航操作、媒体播放等操作,再使用三指飞屏即可将内容推送至中央屏幕。

三指飞屏的操作极大程度的让副驾驶体验到了R7的乐趣,停车时副驾找喜欢的电影,而行车中副驾也能帮助驾驶员设定导航,查询好之后再推送至中央屏幕。


飞凡R7不仅支持多区域温度控制与PM2.5过滤功能,其出风口更是创新的加入了自动扫风的电控功能。

空调出风口下方为储物功能区和充电功能区,盖板的设计让简约风格得以延续,磨砂材质在日常使用时无需担心指纹和划伤。

前方的盖板打开后是手机无线充电站,一味的追求最新科技而不考虑实际情况是很多厂商都会犯的错误,最简单的就是手机充电的问题。飞凡R7共拥有四种手机充电方式,比如前排就拥有一个USB TYPE-C 一个TYPE-A接口,还有一个无线充电器,让所有乘客都能找到合适自己的方式。


后方盖板翻转之后是两个水杯槽,在没有水杯存放的时候这里用来放行车所需杂物也非常不错,并且带有植绒,有效降低噪音。

对开式中央扶手箱宽大而且舒适,而扶手屏在选择关闭的时候无需担心误触。

中央扶手箱可以放置四瓶常规500毫升瓶装水,扶手箱也带有植绒。

后排的座椅依旧宽大和奢华

后排坐垫长度达到创纪录的57cm,坐垫宽度132cm,后排舒适度诚意十足。

后排地板几乎为纯平,长时间乘坐不会压力。

得益于2950mm的轴距,和超长的坐垫,飞凡R7的后排乘坐感受优秀。

后排中央扶手带有一个储物盒可以放置手机手表等物件,带有植绒材料,无需担心产生划痕。

后排水杯槽为翻转式设计,限位装置可以应对不同规格的水杯。

后排除空调出风口以外还带有两个USB端口,分别是TYPE-A/TYPE-C样式,适配目前市面上所有手机充电线。



总结:
看过了飞凡R7,我想每一个人对于30万元购买新能源车辆的备选列表都会重新排一下座次。这是一个目前合资车型完全不够看的价格区间,国产厂商在这一价格区间已经将竞争升级到了白热化状态,飞凡R7最大的优势在于舒适配置全面下放,即便是低配车型都战斗力十足。而换电模式将全国中石油、中石化加油站全部纳入版图也让这台车在使用便利度上进一步提升。12月31日前购车还可享受国补,起售价低至28.99。



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最后编辑于2023-01-09 16:48:20
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