在古代，男人总喜欢有一匹属于自己的骏马。现在时代变了，骏马也升级为轿车，但是性质没有变，基因里还是想要一件属于自己的代步工具。我也不例外，代步就是我买车的缘由。    
 自从考取了驾照之后，我就开始关注各种品牌的各种车，朗逸、宝来、英朗、福克斯、科鲁兹……由于雪铁龙比较低调，我刚开始也是没有关注得到，只关注了路上见得比较多的车型。初识雪铁龙，是我同事的功劳。他当时刚提了一辆世嘉，我有点疑惑，为什么他会选这辆偏小众一点的车？当然我也没去问他为什么，毕竟萝卜青菜各有所爱。然后我就自己去网上查，雪铁龙的优点就不一一列举了。然后就渐渐的关注上了雪铁龙。关注世嘉。    
 由于地处深圳，车多缓行的情况时有发生，而世嘉的4at也广受人诟病，我不得不挑几款来备选。朗逸:外形英俊颜值高，低配只配了R15的轮毂，中高配价格超了预算。宝来:外形也还可以，租过一会开着感觉减震硬，而且被爆没有防撞梁。福克斯:不得不说这个也是好车，后轮独立悬挂。操控好。后排空间稍小也能接受，但是双离合也广受车友非议，at的又买不起。科鲁兹:全新科鲁兹外观不来电，感觉好小气（勿喷啊哈哈，个人愚见），经典科鲁兹外观挺不错，内饰就呵呵了，网传还断轴……一圈下来觉得还是世嘉吧，但它的4at又让我觉得不甘心。然后就默默关注着之家世嘉论坛。希望有一天能说服自己。当我在矛盾犹豫中消沉，买车的欲望慢慢消失殆尽的时候，转折来了。我逛论坛时在网上搜到一则帖子说雪铁龙要出新车型，定位在世嘉和c4l之间，全系标配ESP，自动波6at，内部代号bz3（好像是）？而且将在不久之后就上市。千呼万唤始出来。上市后，在网上看外形那真是惊喜，个人觉得比世嘉好看，内饰也不错。感觉我的车非他莫属了。不过新车上市，价格坚挺，而且用户少……逛了几个月的论坛后，四月中终于把它提回来了。  再好的车，也有槽点:1，USB口只有一个。2，挂N挡等灯时容易推到R挡（开久了就好了）。3路况不好中控有异响。4，后排没有中间头枕。不过这些缺点也不是特别在意，爱屋及乌嘛。
 下面是爱车展示时间