行程安排

• 行程1： 写在最前   
• 行程2： TA在路上   
• 行程3： 新一代MINI COUNTRYMAN北区品鉴会   
• 行程4： 孤独的图书馆与纯净白色的教堂   
• 行程5： 写在最后   
• 行程6： 更多唯美照片   

与MINI COUNTRYMAN第一次亲密接触 - 写在最前

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      KEEP CALM AND CARRY ON / 保持冷静 继续前行。这句快被玩儿坏了的英国成语，本是1939年第二次世界战开始时英国皇家政府制作原计划应对纳粹占领英国这情况发生后用以鼓舞民众士气。这次也被我们玩了一把并成为了我们俱乐部的Slogan，KEEP CALM  AND STANCE MINI / 保持冷静，坚持有态度的MINI生活。    

如果你对其他MINI车型感兴趣也可以观看我之前的帖子：

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就当个提车作业吧 MINI COOPER S FUN 北京提车

有人说TA变得更大了，TA已经不再MINI；

有人说TA取消了经典的米奇脸谱中控台以及MINI Logo按键，TA已经不再可爱；

有人说TA与X1L同平台，何必MINI COUNTRYMAN？

有人说TA NVH做的烂，甚至有人说没有异响就不是MINI。

TA确实变得更大，即使第一代COUNTRYMAN上市时，当年最大的MINI，也受到不少媒体人的调侃，但没曾想，TA却成了路上最常见的MINI车款之一。而全新一代COUNTRYMAN即使增加了20厘米车身长度，却依旧MINI，能在后排翘起二郎腿，必然让那些喜欢MINI调性更兼顾家用的朋友加入MINI大家庭。

TA确实取消了经典的米奇脸谱样式中控台并取消了MINI Logo样式的按键部局，但TA增加的红色发动机启动按钮、更易用的高科技配备、更炫酷的内饰设计，TA依旧是你心目中那个可爱的COUNTRYMAN。

TA确实与X1L同平台，并能感受到其行使品质中那浓浓的BMW味，但更低的车身高度和紧凑不加长的车身带来了更好的操控感受，更重要的，TA是一部原装进口车。

NVH确实是TA的弱项，我想几乎每一个车主都或多或少的调侃甚至抱怨MINI的NVH，所以在体验前我的预期也没有那么高，但通过试驾我个人感觉包括CLUBMAN和COUNTRYMAN在内，基于UKL平台的全新MINI车型，这方面做的都比上一代车型有不小的提升，也许他确实比不上某些德国生产的原装进口车型，但也达到了国内大多数合资豪华品牌的水准。