本人32岁，而立之年选择雷克萨斯，其实挺神奇的，因为自己是一个喜欢货比三家的人，自以为没人能薅到我太多羊毛，却因为很早在网上看到都在说雷克萨斯质量全球第一，故障率最低，心里就默默种草了，本来 是去4s店只是想体验一下，不过销售很好的态度，加上试驾过程觉得200的动力没有网上传的那么不堪就付了定金。但是当时谈的时候，之前都没做功课，所以说实话，付定金之前都没算明白，说有没有后悔，肯定有，谁的钱都不大风刮来的，但也仅仅是因为自己有点冲动订车了，并不是车的问题。

雷克萨斯有很舒服的底盘质感啊，过坑洼路面，过滤的很舒服，这个底盘质感和凯美瑞完全是两码事，我在4月份的时候，是一直看凯美瑞的，试驾了好多次，底盘的差距试驾过绝对能体会到，有人又要说和亚洲龙了，但亚洲龙豪华版连个前后雷达都不给，那个车配置就根本不是给国人卖的。另外我想说，200的动力，取决于你是否愿意一直拉转速，起步如果3000转，动力还可以。再说下NVH，怎么说呢，没有想象的那么好，因为后排不是双层玻璃，差点意思，但对得上30万的价位，高速120，风噪，发动机噪音都有，但没有网上说的说话靠喊的地步，对了，要夸一些ACC自适应，好用，虽然比不了现在电车都可以自己下高速了，我感觉还是可以的，开长途不会那么累，唯一可能就是一旦前面空旷了，车子是会油门加速到指定速度。

说几个这车我记忆深刻的优点，第一就是空调，如果坐过宝马再去坐雷克萨斯，空调的差距一目了然，这么说，这个35度的天，我在车里只需要开26.5度加一格风速就够了，开过的都懂我的意思，制冷效果巨夸张。第二是底盘质感，好像有人说什么筷子悬架啥的，但买这个车不就是为了舒适吗，又不是用来跑山赛车，家用，真的很舒服。第三是音响，其实一开始都说没马克就只能听个响，但我觉得原厂这个先锋音响，调成220，加入无损flac的U盘，效果很好了，当然发烧友就不说了，可能只有沃尔沃顶配宝华才及格。