我对宋Pro DM-i智驾版的期待远不止“够用”。三个月前写过一篇用车体验后，它又悄悄完成了一次OTA升级，这次更新就像给车子换了颗“成长型大脑”，让我真切感受到什么叫“常用常新”。

升级前，自动泊车已经帮我解决了学校门口的斜列式车位难题。但这次更新后，它的“胆子”明显变大了。上周在商场遇到一个被两座SUV夹着的侧方车位，我本来想放弃，结果试试看触发泊车功能——屏幕里的3D影像突然变成了“上帝视角”，车子先往前直走再倒车，方向盘像被看不见的手操控着，后轮精准贴着路肩划入车位，全程没用我碰一下刹车。更绝的是“窄车位自动收后视镜”功能。以前停完车还要手动折叠后视镜，现在系统会根据车位宽度自动判断。

升级后的“天神之眼”系统像装了个“记忆芯片”。每天通勤必经的施工段，第一次经过时它会谨慎减速，第二次就能提前200米识别锥桶，主动变道绕行；公司楼下那个总被外卖车挡住的右转路口，现在系统会在盲区监测到移动物体时，通过方向盘轻微震动提醒我“注意右侧”。

最惊喜的是前车加塞场景：有次被强行并线，车子居然先闪灯再鸣笛，吓得隔壁车道的司机赶紧打灯道歉，这反应比我自己踩刹车还快半拍。高速上的体验也升级了。以前自适应巡航跟车距离固定，现在可以通过方向盘按键自定义，我调成“两车位间距”后，老婆终于不吐槽“跟车太近像贴脸”。有次暴雨天跑高速，毫米波雷达依然精准识别前车，AEB紧急制动从“急刹”变成“渐进式减速”。

这次升级还藏着很多“隐形福利”。以前经过减速带时，底盘会传来“咚咚”的闷响，现在感觉避震调校得更软了，高速风噪也明显降低。最意外的是“哨兵模式”升级：上周露营时，系统检测到帐篷拉链声，立刻通过手机推送警报，还自动录制了30秒视频——虽然只是虚惊一场，但安全感直接拉满。