zwwzb 2014-12-7 22:40:10 发表在 10楼

日本大企业都有交叉股份的习惯，防止重复过度的竞争，丰田和雅马哈确实都互相持有对方的股份。这样丰田不会去造摩托，雅马哈也不会进军汽车业，只可惜，丰田没能让雅马哈的设计师来设计更多的车（除了86），不然以雅马哈的超美外观设计理念，一定大卖

独恋3缸 2014/12/30 01:31:43 发表在 46楼

雅马哈和丰田互相持股的   两个公司各取所需    双方互相提高技术支持   雅马哈为丰田以及旗下的雷克萨斯提供高性能发动机  最出名的是丰田86和雷克萨斯LF上的发动机

骨妹 2014-12-28 23:03:31 发表在 19楼

1887
山叶寅楠（Torakusu Yamaha）成功制作了第一台风琴，并且一开始就接获了不少订单。
1897
日本乐器制造有限公司成立（Nippon Gakki Co., Ltd），山叶寅楠出任首位总裁。
完成了它的第一个海外订单：78台风琴出口到南亚。
1900
开始生产竖钢琴。
1902
生产第一台大型钢琴。
1903
凭借它的木材加工经验开始制作精美家具。
1904
雅马哈的钢琴在世界圣易斯交易会上获得参加者的高度评价。
1914
推出第一款口琴。一年以后雅马哈口琴出口到世界各地。
1922
开始生产手摇式留声机。
1930
创办世界上首个音响研究室。
1931
设计出日本新的议会大厅的音响。
1932
...

南风拂面 2014/12/30 00:08:11 发表在 44楼

就好像通用汽车和通用电气一样，虽然都有GM标，但是是两家独立的公司

苏州F1 2014/12/29 06:58:13 发表在 22楼

我的意思，现在两家公司是完全独立运营，财政独立的。不是兄弟公司，或者子公司和母公司之间的关系。也不属于同一个集团。百度那些就不要发上来了，雅马哈发动机研发，YMC，YMRS，你找一个真正雅马哈的员工问一下，最好日本人。

阿洋2020 2014/12/07 15:18:52 发表在 7楼

丰田和本田都是有田的人，土豪，雅马哈和丰田有什么关系就不知道了，坐等楼下解答

云上冰层 2014-12-30 08:59:08 发表在 48楼

86的发动机不是斯巴鲁的水平对置吗？

理想男友 2015/01/06 23:54:08 发表在 53楼

是LFA 不是FLA

hyjk2000 2014/12/08 09:49:17 发表在 15楼

雅马哈旗下的山叶发动机株式会社给丰田开发引擎，还是性能部件的供应商，很多丰田车的引擎上有雅马哈的Logo。

milkfly0422 2014/12/29 07:32:32 发表在 25楼

就你最胡说八道了！雅马哈以乐器起家，2战前已是世界知名的乐器大厂。2战后的日本百业萧条，乐器这种饱暖后才会被想起的商品，在当时一片废墟的日本是没前途的，为了因应局势及生存，雅马哈才跨入机械工业的领域，懂没？另外再说说雅马哈和丰田的关系，2家厂算是有革命情感的战友关系，就汽车零部件的开发供应上，还不足以凸显2家厂的亲密，最代表性的该是雷克萨斯的限量跑车“FLA”该车在开发时遇到发声机声浪不够豪迈动人，丰田工程人员在无助之下，就是求助雅马哈的“声音专业”专家，该限量跑车的排气声浪就是出自雅马哈专家的手笔。

一大灰狼 2014/12/08 02:39:19 发表在 11楼

类似潘金莲和李瓶儿那种关系

苏州F1 2014/12/29 06:58:13 发表在 22楼

我的意思，现在两家公司是完全独立运营，财政独立的。不是兄弟公司，或者子公司和母公司之间的关系。也不属于同一个集团。百度那些就不要发上来了，雅马哈发动机研发，YMC，YMRS，你找一个真正雅马哈的员工问一下，最好日本人。