时间真的过得很快，转眼之间2021年的又个季度就这样悄然的结束了，一季度以来，尤其是最近一段时间我这辆18款逸动开得就比较少，主要的原因我仔细想了一下，大概是因为平时太懒了，没用开车出门的意愿，说夸张点，除了上下班之外，其他时间那是门都不想出一步，在这一段时期内，相对比较长的一段时期，我这辆逸动的油耗几乎是没有明显的变化，持续的保持在平均6.6L/100公里的这个数值，就这个表上显示的油耗来说，这辆1.6L的自然吸气发动机的耗油量，真还不算高，尤其是目前近一段时期内跑得还不算太勤的用车来说，这个油耗对于用车频率不高的我来说，日常的使用压力一点都不大。

眼看这就翻了一年，逸动上次还是在今年6月份的时候去参加的保养，首先按照保养时间来算，下一次的保养大概是在今年也就是2021年的12月份，而保养的里程就不再考虑了，因为根本没有跑到那间隔的5000公里。距离下次的保养建议时间，现在还剩余足足3个月，毕竟从上次保养到现在，也才3个月的时间，平时日常用车不多，所以保养的间隔基本上都是以时间来计算了，并且我这辆逸动日常的保养价格都还不算很贵，很少超过500块，一般的保养费用也就是三四百块钱，对于养车的支出来说，保养应该算是很大的一笔开支，所幸这辆逸动保养价格还算适中，是一般工薪阶层能够承受的标准。

我现在驾驶的这辆逸动是2018年的9月份出的厂，也是2018年出厂的当月提的车，从提车那个月到现在，算时间还是有马上就是3年了，我的驾驶来感觉的话，这辆逸动整车的质量方面还是算不错的，或许吧，也有我的运气成分在里面，反正我这辆逸动在这接近三年时间里面，还没有故障发生，质量是生命，有了好口碑，我想这就是这辆逸动让我省心的地方了。

从提车到现在，近3年的用车时间，还有几天整车质保期就到了，希望这辆逸动的这个质量一直保持下去，就像现在这样，一点小毛病都没有，那就是我最开心和最幸运的事情了，希望我就是那个最幸运的人之一。