蓝电E5，假日出行好选择
十一假期已经过完了，闲来无事，来谈一下这个假期的用车体验。
先说下行程，没有去很远的地方，假期人太多了，走到哪都是人，一家人就开着车在附近逛了逛。
先说下行程，没有去很远的地方，假期人太多了，走到哪都是人，一家人就开着车在附近逛了逛。
儿子拍的，还不错啊
整个十一假期，一共开了350公里，期间加了一百块的油，其余都是用电跑的。详细具体的照片没拍，油耗显示6.4。我感觉够可以了，非常适合家庭代步。
早前拍的
平时上下班开着小蓝，路程来回60公里，正好一天一充，自己车库安装了充电桩，利用蓝电的预约充电功能，到晚上12点以后自动充电，电费也很便宜，夜间0.33元一度。充一次也就四五块钱。整体用车成本不高，非常适合家庭用车。
我的两个大宝贝，国庆快乐！
最近新款的蓝电E5PLUS上市了，相比老款各方面都升级的不少，包括车身，中控台，扶手，座椅，关键还增加的续航，有原来的纯电100公里，增加到165公里。这真的让我这提车半年多的车主尴尬啊。好像悬挂系统也有升级，确实老款的减震是我感到不舒服的地方。等有时间去试驾一下新款，看看感觉怎么样，到时候再和大家分享一下。
大美泰安，与国同安！
做为十万级别的中大型SUV来说，还是混动车，真的很有性价比了。但是还有可以改进的地方。最大的就是悬挂系统偏硬，开了半年多，到现在还是有点不适应，也许是为了照顾全车不同位置乘客的座乘体验，但希望新款可以适当改进一下。
做为十万级别的中大型SUV来说，还是混动车，真的很有性价比了。但是还有可以改进的地方。最大的就是悬挂系统偏硬，开了半年多，到现在还是有点不适应，也许是为了照顾全车不同位置乘客的座乘体验，但希望新款可以适当改进一下。
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