江湖上关于法系车的传说早有耳闻，汽修从业者对法系车向来也都是肃然起敬，作为一名业余的修理爱好者，理应对法系保持一颗敬畏之心，但是它真的太香了。
        修长的外观，太空仓设计理念、包裹式真皮座椅、定速巡航、205宽胎、四轮盘刹、倒车雷达、电动外后视镜、法系底盘调教加成，再搭配这个山不转水转的灵魂方向盘，对比同级别同年限的郎逸卡罗拉，你就知道它的配置和价格到底有多香了。
        近些年法系车的崛起，全靠越级的配置和惨不忍睹的保值率，我认为有必要挑战一下自己。
PS:以上文案来源于B站过千山大佬，根据实际情况略做调整

      被这期视频种草之后，机缘巧合在首富家的二手市场刷到附近有辆跑了22.33万公里差几天13年的2.0手动三厢世嘉，于是上门看车，简单查验发现外观一个面要钣金+六个面要补漆，顶棚塌，发动机渗油，尾箱放着一瓶防冻液。只计较车价的我丝毫没有畏惧，试了十几公里急加速急刹车都没发现问题，随后在售出不退不换不保修不包上牌的前提下将价格谈到3900，当场付清了全款提车走人。
    
结果，回家经过高速收费站停车取卡时，感觉发动机抖了两下，随后仪表亮起排骨灯空调也没了冷风，于是停车再次点火，重启过后虽然继续亮灯，但是发动机不抖了动力也没任何问题，且少了空调的负担，轻轻松松130巡航回到家。


    法系车的难搞，以后可以天天亲身体验了。

    目前的情况暂时就这样。欲知后续如何，容我慢慢分享。

   
  通过机油加注口看到油泥比较多，购买了发动机清洗油和雪佛龙特劲， 带上之前库存的4L+1L统一 5W-30润滑油将车开去京东养车检查车况更换机油。
  据说，特劲对机油寿命有影响，恰逢暑假期间准备自驾带娃跑去500公里外旅游，计划去回程各一烧瓶特劲，然后将机油换成5W-40（不知道会不会因为5W-30损伤发动机）

发动机清洗+换机油一共花了233.81

服务费69（底盘检测 1、换清洗油50、换机油 18。清洗油不能购买更换机油服务单独收费50，换机油是朋友给的码，转了个18的红包给他。）
材料费164.81  (4L清洗油57.15、  机油格12.06、4L机油67.68、1L机油27.92)

可以说，前任车主把车子的状态维护得很好，检查结果远远好于我的预期，四个轮胎都是23年17周出厂的固特异，节气门（马瑞利）和方向机压缩机皮带都是新的（这些遗漏了没拍到，看正时皮带要加钱才拆盖，故放弃）。

要换的件不多，而且在老家有个关系靠谱开修车店的同学可以白嫖技术指导和他店里的工具（大概率为修车买的工具会被他白嫖掉），我涌起一股挑战自己软肋的冲动，想啃啃法系这坨老姜，希望这个大玩具不会令我失望。。

PS：接下来的整备篇只记录底盘整备的过程，内饰这些自己零零碎碎的空余时间慢慢收拾，外观只有交给专业人士喷漆，故略过。。

其实一直有折腾，但素材过少也不好意思上来交作业，拖到今天终于攒了点干货出来。

同事介绍了个专门给出租车喷漆的商家，据称是手艺好收费便宜，而且这喷漆钣金这些活我也不会，只能专业的事情找专业人来干。

先是微信发照片，老板看图报价1500全包，待去到现场，师傅看过车之后就一脸诚恳的开始耍套路：这车如果只喷受伤的那几个面，就算现在按旧漆的颜色调，短期看不出色差，过个三两年也会很明显，建议我做全车喷漆，全车13个面200一个面，合计2600送钣金。

喷漆价格相当于车价2/3，我得慎重考虑。。

老板看到我细细斟酌有些心神不定的样子，想做成生意又怕我跑了，拍着胸品说他有点小强迫症，喷得不好看干脆不挣这钱，还说担心我开台这样的车出去会损害他店里的名声，再便宜两百，行就行，不行就找别人喷。

然后，我说2400不好听，200都让了，再让20吧。。


成交！

我问老板：不着急用车，慢慢喷，喷漂亮些，多久能搞定？
老板说：一周后过来拿车！

取车时，感觉气质完全变了，从广场舞大妈变成了精神小妹 ，。。
此刻，深入交流的想法和欲望突然迸发，并且无比强烈。

2380花得值！！

接下来去参加了厂家组织的召回活动，可以用脚底抹油来形容。

PS:我问4S店员工，有没有人索赔过，他说他从没碰到过符合更换标准的车。
召了个寂寞？

在三水家买了火花塞、刹车油、三滤、大灯罩、尾撑杆和后门限位器这些去到同学店里。

同学检查完底盘，说只要没坏到不能忍受的程度就不要去修，
没坏的时候修了不见得更好，而坏的时候修了不见得会更坏，
我深以为然。

过程中简单拍了几张。

闲鱼上经常能以50甚至更低的价格买到凯迪拉克的自动防炫目后视镜，对于极度厌恶远光狗的我，这种能避免心情变差的神器必须装上车。

但法系这奇葩接口，让我费了牛劲才搞定。

实际使用效果很OK，

这车空调制冷非常给力，出风口温度可以经常达到零度以下（神奇的是没有蒸发器结冰的经历），

加上之前检查时确认过是六缸压缩机，常使我怀疑是不是买了台假世嘉，

看到车友 sunfengbd 发的贴子：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e875b3157690cc7f/43571610-1.html
我以为原车主在蒸发箱传感器上并了电阻。直到某个月黑风高的夜晚，又忍不住把车拆了。。

PS:幸好和教程一样位置的传感器

思路清晰之后事情就好办，找个2K的可调电阻，串到蒸发箱传感器的线路上。

趁双十一买了灰色GMT玻纤材质的顶棚自己换，优惠完之后实付220，在付出几个折痕的代价之后，终于塞入了车内，原车主弄过车顶，少了支撑泡沫导致顶灯位置缝隙有点大，另外有几个孔位也开小了，用美工刀扩孔，被落下来的玻纤扎得痒了一星期。安装过程没拍图，装好之后的效果图也忘了拍。

换火花塞之前有两个报错，自己花10多块钱买了个OBD，消掉历史故障码之后再去年审，一次搞定。

这车到手5个多月才开了2000出头，该折腾的都已经七七八八，目前最大的作用就是停车场占位专用车。

以后等有心情再更新。