在家用30万左右的家用轿车当中，要什么样的品牌才能够让你用车更有面子呢？ A C 3又过于浮夸，雷克萨斯作为日系高端豪华品牌，在国内一直深受欢迎，名气虽然比不上BBA车型，不过这些年雷克萨斯的热度依旧不减当年，这次我也感受了一下雷克萨斯自驾出游用车，车辆是我同学的他是公司的小管理层，选择这款车也是为了在见客户的时候更有面子一点，商家两用！！

这也是我头一次感受雷克斯ES200车型，低调优雅的造型 前脸的线条感很足，前脸用蜂窝取代了大镀铬条，与车身融为一体的黑色轮毂 我对这款他也挺中意

车辆尺寸 长4975 款1866 高1447  轴距2870
ES200搭配上它修长的车身和立体的进气格栅，看上去显得很派头，LED的矩阵式一体大灯，视觉犀利中透着亲切感，外观设计还是打动了我，整个前脸设计搭配雷克萨斯的车标，流露出低调奢华的气息。

没有过多浮夸设计，低趴的造型让整个车的运动量瞬间勾画出来，这车给我的感觉气场十足.

ES200的驾驶操控性能还是很丝滑，方向盘的顺滑程度简直云泥之别，搭载的是2.0L自然发动机，提速跟涡轮增压车型会稍微逊色一点，173匹马力在日常当中完全足够

内饰的配置算是中规中矩，没有太多的科技配置，不过它的内饰用料配置还真心不错，带有电动调节方向盘 换挡拨片自适应巡航等等，实用的配置级别都配备。 中控台采用的搪塑软性材质包裹包着皮。

开着它一起自驾翠平湖，2.0L的车型油耗竟然能低质5点多，日系车型在省油这块确实做的非常油箱，日系在国内受欢迎最大的亮点也是低油耗。

短暂的是70公里行程，体验了一下日系高端豪华车型的操纵感，我习惯带T的车型，才开始上次还是有点不太适应，线性驾驶还是得慢慢适应，习惯后会感觉到底盘调校很稳，行驶过程很顺畅

这边景区内房屋都采用的是仿古设计，商业气息比较重，不过这边的建设配套还是非常个性，标志性建筑群体较多，适合情侣过来浪漫拍拖！

在这一代的雷克萨斯ES外观也并不输同级别BBA，中大型轿车气场凸显的很到位。

内饰的布局相对来说跟当前下国产车型还是有点差距，整体设计相对比较老练又不失质感

我同学行驶的比较少，快2年的时间都没有到一万公里，这仪表盘竟然也选择的是液晶屏幕。

内饰的配置采用的是黄黑双拼，商务气息瞬间流量出，座椅的做工非常精致也非常用心，整车基本能见的地方都是皮质包裹，座椅带有加热功能，乘坐舒适度也比较好。

中控台采用的是家族式设计风格，采用的实体按键比较多，有种复古的感觉，扁平式的液晶中控大屏，基本常规功能都有配备

它的后排空间表现还是不错，毕竟车身尺寸也达到4.9米座椅，在日常家用还是公司接待客户都能胜任，后排我做进去还有3拳左右的空间，不过后排座椅稍微有点短，要是在长一点舒适度会更好！

在这边夜晚游玩还是不错的选择场地，处处都散发出浪漫的味道，

车尾的造型看起来就比较简单化，两边两个L型的尾灯被银色镀铬条连接，视觉有着非常好的完整性，尾灯也配备了LED灯源，在夜间点亮之后有着较强的的辨识度。

ES200低调又有排面的车型，现在也是最保值的车型品牌，曾经购车都会加价选择，现在不仅不需要加价还有优惠，他当时提车价格是29.8上路，在这个价位让他 里子 面子都得到满足感！我也被这车给种草，努力挣钱争取后面也去提一辆！