和大多数车主不同的是，我从小没有“蓝天白云”的梦想，也没有对“三叉星”的渴求，作为一个农村的孩子，在那个闭塞的地域，小时候的家乡甚至连公路都没通，80年代出生的我，10岁之前只认识“永久”和“凤凰”，当时这两个品牌也算是自行车界的神车了。后来慢慢从农村走向镇一级和县一级城市，也逐步认识了一些较早进入中国的汽车品牌，印象中也就“大众”、“本田”之类的了，宝马？奔驰？没见过，可能当时也不认识。所以我小时候的梦想很简单，一是努力奋斗走出那个闭塞的大山深处；二是能够娶上老婆，并让老婆小孩过上富足的生活。——这就是我的梦想。
 山沟里的人家，穷人家的孩子。要出身无非两点，一是读书，一是当兵。读书由于当时条件的限制以及自己也不是读书的料，所以高中后毅然选择了当兵，18岁时戴上大红花一火车皮拉到了首都北京，为首都北京的安宁奉献了五年青春。复员后遇上了我现在的老婆，当时我纯屌丝一枚，她却是一名教职工，癞蛤蟆硬是吃到了天鹅肉，所以很感谢这么多年她的不离不弃，也很感动在我一穷二白的时候她总是激励着我前行。所以，现在日子稍微好起来了，应懂得感恩。在她29岁生日那年送给她一台雪佛兰乐驰作为生日礼物，今年34岁送给她一台福克斯作为生日礼物，算是尽心吧。
 一、车系的选择
 我自己是一台12款CRV2.4，AWD，至今行驶5万多公里，不得不说，日本鬼子的车确实品质过硬，皮实耐操，省事省心。之所以老婆的车选择福克斯，基于几个方面的考虑：
 1、放眼所有的汽车论坛，好像德系和日系互撕得比较厉害，而美系车主感觉是独善其身，不争不论，论坛氛围也是相当的不错，我喜欢这种赶脚，估计以后有一半的时间会混福克斯论坛了（因为我老婆除了开车、加油以外，其他都是不管不问的）。
 2、本人08年开始混迹汽车之家论坛，一年365天有300天泡在论坛里，自然对各系、各级别的车都有所了解，虽称不上专业，但是汽车的一些基本知识还是比较了解，在自己的朋友圈里面也还算得上是懂车的吧，一年帮朋友参考买车以及帮忙提车怎么的也得十来台。其实帮忙选车很简单，一是看自己袋子里面有多少米米，买个什么价位的，是卧车还是SUV；二是“你”是不是愤青，如果是愤青，那日本车我提都不会跟你提，当然，也有几个假愤青后来听了我一席话后提了日系车。确定了方向无非就是美系、德系、日系、韩系、法系、国产等这几大系列里面选择了，首先是国产车不考虑，其原因相信大多数人都懂。美系印象：历史悠久、底盘扎实、用料上佳、二手车残值居中，不足之处就是油耗相比其他两大系相对较高，很多人说油耗高是因为车重，姑且算是一个理由吧，我想最主要的原因还是发动机技术与变速箱技术还不够与时俱进，发动机和变速箱的调较、匹配还不够炉火纯青，然后就是做工，尤其是长安那粗糙的做工。德系印象：“神”能说明她的所有优点：符合国人的审美、德国人严谨的做工、良好的驾乘感受、多年以来的洗脑宣传、一大帮粉丝的拥护。最不满意的就是大众对待中国的态度，尤其是“速腾”补丁事件以及“DSG”事件以及逐年以来变本加利的减配，越来越让更多懂车的人寒心。日系印象：省心、舒适、技术领先、品质过硬，不足的地方对于国人来讲就是她的基因吧。韩系印象：外观惊艳，性价比高，尤其是这几年发力迅猛，不足的地方主要还是品牌价值以及二手车残值不高。综合以上原因：之所以选择美系，原因很简单，日系有了，德系30万以下的不考虑，福克斯更适合我目前的需求。
 二、品牌的选择
 结合自己的需求以及湖南长沙本地价格，买车之前只拿了福克斯1.6自动舒适与“高尔夫7”1.6自动时尚有差异的地方进行了对比。
 价格：福克斯1.6自动舒适两厢指导价12.48万元，目前优惠2万左右，实际裸车到手价格10万零一点。
 高尔夫1.6自动时尚型指导价13.39万元，目前优惠1万左右，实际裸车到手价格12万左右。
高尔夫7：外观确实漂亮，驾驭感不错，尤其钟爱那高闪闪的LED尾灯，内饰精致，内部空间也不错。
 发动机：EA211，最大马力110，最大功率81，最大扭矩155
 变速箱：6档手自一体
 悬挂：前麦弗逊，后扭力梁
 福克斯1.6：15款改为马丁脸后，个人认为蜂窝式黑色中网更符合两厢的气质，外型拉风、底盘扎实、操控一流。
 发动机：最大马力128，最大功率94，最大扭矩159 
 变速箱：6档双离合
 悬挂：前麦弗逊，后多连杆独立悬挂
 高尔夫7相比福克斯的配置优胜的有：前者为电动助力，后者为机械液压助力；前者有自动驻车功能，后者无；前者有后驻车雷达，后者无；前者有后视镜加热，后者无。
 福克斯相比高尔夫7的配置优胜的有：前者的发动机参数比后者都要大，前者的独立悬挂胜出后者的板车悬挂，前者比后者多出前后头部气帘和中央扶手。
 两车在主动安全配置上都标配了ABS+EBD+BA+ASR+ESP
 相比两车：我个人更看重发动机参数、变速箱、主动安全配置、底盘以及悬挂，在价格相差2万的情况下，所以我选择了福克斯。
 三、驾乘感受及不足
 目前新车开了700多公里，不得不说福克斯的操控是同级别车的佼佼者，扎实的底盘，恰到好处的悬挂调较，躁音的控制，能让人喜欢上开车，现在出门，我的CRV经常丢到一边，取而代之的是福克斯。
 不足：一是低速时方向偏硬，可能是由于液压助力的原因。二是后排空间真的很小，但我考虑的是这车只是给我老婆每天带着孩子上下班用，感觉也能将就。三是长安的做工，太粗糙了，那些缝就不能小点？四是车辆起步时变速箱的顿挫，不过速度上来后很丝滑。
四、图片

最后，申精！
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