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事实证明了价格不合理就不会有销量，

1 111 发布于山东 2024-09-11 11:39:06 只看楼主修改帖子

豹五就是个很好的例子，官宣降价以后销量一下来到了4876台，马上破5000的节奏。
但是普拉多和烈马的定价就直接反映出它的销量不佳了，从目前的节奏来看，合资车还
没有在激烈的市场竞争中醒过来，还在抱有幻想。
普拉多不官降个5万1997的销量也保不住。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d10d135f3e915f02/109181328-1.html#pvareaid=6830285 加个小料
2.8T已经到港了
大家拭目以待。

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最后编辑于2024-09-13 11:11:09

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来自于山东 2024-09-11 11:40:34 IP 沙发
现在就是要以价换量啊，不然没市场啊，太难做了
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来自于浙江 2024-09-11 11:48:32 IP 板凳
如果我有购车的需求，我首先先选国产品牌，其次优先考虑新能源汽车！
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来自于湖南 2024-09-11 12:09:25 IP 地板
现在市场行情太难了，降价换量是个不错的选择。
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来自于浙江 2024-09-11 12:22:41 IP
看趋势，要么官降，要么凉凉
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来自于北京 2024-09-11 14:35:36 IP
50万带大梁硬派工具越野车正式交付第一个月就干到2000辆还不行?评论区没试过就说不好的其实是一类人酸想要还穷
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来自于江苏 2024-09-11 15:33:21 IP
为时尚早，可以等等再看，目前普拉多的产能还没有稳定，还在爬坡阶段，等半年左右稳定下来了，再看看距离厂家月销3000辆的目标有多远，那时就可以判断其定价合理与否了。
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来自于山东 2024-09-11 16:03:45 IP
那天街上看见个卖榴莲的，过去问了问没买，被小贩骂买不起，一冲动买了俩，小贩立马满脸堆笑，当有钱人的感觉就是爽！
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来自于北京 2024-09-11 16:12:39 IP
不降价15万以上的泡沫价格不考虑，降价15万才是合理定价。
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来自于湖北 2024-09-11 16:34:00 IP
选适合自己的车，硬钢伤身。
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来自于北京 2024-09-11 17:49:48 IP
2024年6月10日丰田新款普拉多已经在日本本土正式发布,基础款车型的售价为3,621,000日元(约合人民币24万元),而Black Edition车型的起售价则为4,261,000日元(约合人民币29万元)。

钱多速来
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来自于 内蒙古 2024-09-11 19:45:57 IP
一汽老总：本来就是盈利车型，你让我走量？
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来自于四川 2024-09-11 20:47:34 IP
就生产出来那么点真以为销量不行呢？
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来自于陕西 2024-09-11 22:17:54 IP
可以看到的是新款H9和福特烈***以玩死四缸机普拉多交叉轴又关不上尾箱门的家伙哈哈哈哈哈哈哈哈哈好
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来自于河北 2024-09-12 01:35:37 IP
根据车企行业人士爆料一汽丰田内部在讨论降价事宜~
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来自于辽宁 2024-09-12 07:23:08 IP
你怎么不比直升机卖了多少，不是一个档次，***去
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来自于 黑龙江 2024-09-12 07:46:34 IP
不高强度越野，日常开豹5还真不错，加速就堪比v8增压，但是真高强度越野穿越，还点普拉多坦克这些
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来自于广东 2024-09-12 18:18:17 IP
丰田说：反正我卖35起，剩下你爱卖多少你说了算。
一汽说：那我就加个10万吧，反正产量也不大，销量不销量的不在乎。
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来自于河南 2024-09-13 10:45:17 IP
能买上普拉多的人都去买X5了
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来自于广西 2024-09-13 10:50:58 IP
刚刚第二个月，能说明什么，7月那时刚上市才几十辆，网上不都在傻笑，再说这个价格的硬派越野车本来就是小众车，一个月能有2000这个量，已经很好了，国产绿牌的越野车等新鲜感过去后就没什么了
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来自于四川 2024-09-15 14:28:13 IP
比起普拉多，烈马定价还可以
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