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车主一年多的心声，入手2021款全新三缸奇骏不后悔
买这车你后悔了吗
屈指算来，入手2021款全新奇骏有一年零三个月了，当时购买时正是全民喷三缸奇骏之时，而我仅仅从媒体看了几个拆解视频就下手了这款车，通过一年多各种环境使用，看来选择没有错。
我的是2021款四驱豪华版，即使当时入手价格裸车价21.29W，我也觉得性价比超值，让我慢慢细说。
一是乘坐舒适性，日产大沙发名不虚传，除了口碑在那里外，而全车进口真皮无论从哪方面感觉都特别舒服。
二是空间不但大而且设计合理，就拿尾箱来说，备胎位置就能放不少工具。尾箱自身容积也足够大，后排座放倒后作为床车两个人也不拥挤。
三是动力十足，尽管是三缸，但是在路上即使高海拔318国道上上坡超车都十分轻松，我们也不去管发动机，只管自己使用中的感受和体验，对于我来说这个价位，这个车型十分满意了。
四是底盘在同级别同价位车型中最高了，达到了212mm，在我这个喜欢自驾乡村道路的人来说，这车是最佳选择。
五是12.3高清中控大屏幕，加上我的四驱豪华版在后买车时更换成了顶配全仪表液晶屏，就是双12.3屏幕，车子更显高档。
六是节油，这个对于喜欢自驾的车友不得不考虑。这么重的车，我自带设施和东西又多的情况下，目前行驶16000多公里表显油耗6.9，实际油耗92号汽油7.1，特别满意。
七是自动辅助驾驶和360全景影像，我最喜欢的360全景影像对于窄路错车特别好，影像十分清晰，L2辅助驾驶简单，我最喜欢的是其安全辅助防碰撞功能。
八是噪音和抖动，我对于噪音感觉是和四缸车没啥区别，胎噪自己能够接受，目前也没感觉抖动。
反正这款三缸奇骏，作为一个车主，使用一年多来我自己觉得特别满意，无论从哪方面来说，而且经历过高原长途自驾，没有任何问题，相反看到了无数美景。
现在来看看这些美景，就回想起来我的全新奇骏所到每一处，都是留下的美好和无穷的回味。
美景百看不厌，在2023年还会开着我的奇骏走遍更多祖国大好河山，相信她会越来越好，如同骏马奔腾。
依然计划走高山到草原，看山山水水，诗与远方的完美融合。
相信奇骏会带给我更多的惊喜，也有更多的发现奇骏卓越良好性能。
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事实胜于雄辩，我的同款新奇骏车走过西藏，到了新疆客纳斯，现在行程超过三万公里，陪伴8个月，使用一直良好。
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自己喜欢就是好车
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只有用时间来证明3缸奇骏是一台好车
游客
