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准备要当爹的节奏,ACURA TSX 提车
1 217 发布于 2016-07-27 11:26:39 只看楼主 热门标准
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虽说现在还没当爹,但是步入已婚之年,啥时候蹦个孩子出来这些很难说,加上老婆之前的DC5因为某种原因而惨烈报废,在我再三拒绝但我娘亲再三坚持之下,我和我老婆只能毅然接受TSX这个结果(PS:这是一台好车)

仅仅陪伴了三个礼拜的DC5(北美是RSX),这是买车时候拍的照片,结果也成为了我给它拍的最后一张照片。

买完车换各种油各种检查,这是我最喜欢的前驱车之一。

最后这张遗照是我老婆给我发的,我老婆当时坐在副驾驶后座,伤到一点,但无大碍,真的很庆幸DC5的大尾箱救了我老婆一命。

好了,DC5过后,因为当时不在家里,选车也由不得我决定,最后是如何决定的我就不叙述了,只知道我回到家的时候,TSX已经陪伴了我老婆好几个礼拜。这台是2011款TSX,2.4升K24Z3引擎(雅阁上那一台)5速手自一体带换档拨片。目前行驶里程是36700英里(59000公里),对于一台5年车来说是比较低的里程(美国人开车大概每年10000英里/16000公里属于正常)
接下来开始上照片了。

先来个45度,凸显讴歌气色的前脸,远远一看就知道是Acura

45度屁股,相对平庸,真没什么好说的了...

正面屁股

正面前脸

17寸轮毂带225/50/R17的米其林HX MXM4四季胎,日常用不错

原厂HID头灯,高亮,清晰,夜晚开车再也不怕看不到坑了

镀铬门把手

K24Z3引擎,201匹/233牛米平顺,但是动力稍缺,5AT的变速箱也是比较合理的搭配,降档反应属于能接受的范围

主驾全景

后排全景

后排出风口,比较高大上(要知道我车没后排)

尾箱跟雅阁差不多大,B级日系车的尾箱都是比较够使用的,出去买菜或者长途旅游很不错

后排放下有凸起,而且后排开口较小,要放较大较长的东西比较麻烦

仪表全景

中控全景

比较赞的座椅记忆调节,可以保存两个司机的座椅位置(刚好我跟我老婆)

主副驾一键升降,就是不太明白为啥尾箱按钮要放在储物格这个位置

这就是2.4高配的按钮了,就一个VSA off,内饰储物格都带有绒面,做工比较精致,就是喜欢吸烟的不能往里撒烟灰(还好我不吸烟)

仪表盘全景,7000转红线,160英里表底(应该开不到),一开始以为转速表下面的灯是VTEC灯,结果是我想太多。。

信息和导航大屏,导航操作比较一般,但是平时需要用起来挺方便的

中控按钮一览,简单直接,导航操作靠中间的4方向键大旋钮,空调操作也是比较简单

天窗按钮

自动防眩目后视镜,比较方便的功能

换档拨片,平时基本很少用

自动大灯

没有自动

CD机,带杜比Pro Logic II环绕音响,对于我这种对音质没有分辨能力的人来说只要能听就可以(因为我自己车基本听不到音乐)

真皮换档杆,座椅加热,都是高大上配置

第二个12伏接口,USB和AUX接口

上个钥匙求认证

写到最后,看了另外一篇帖子说,TSX就是国内版的思铂睿。这是一台很适合日常家用,很适合一家三口的偏豪华轿车。对动力有要求的,对上有3.6升V6版本(跟雅阁一样);对空间有要求的话,有瓦罐版本的TSX。但对于我这个甚少开自动挡,还是豪华自动挡车的人来说,TSX会是新的尝试。可能如果由我来选,我会选择TL TYPE-S(286匹的J35A8,6速手档,这个价钱比较适合我的豪华轿车),但是考虑到我老婆的驾驶能力,还有TSX偏实用的配置,我会欣然接受这个新成员。

最后,小黑和大白来张合照吧。

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