底盘一样的，和瑞骐6，瑞骐7，帕拉索，纳瓦拉共用底盘，大部分零部件通用。至于操控本人也开过几台城市suv,个人感觉区别不大，没有晃晃悠悠的感觉，视野高。高速和盘山路很稳（注意：2驱模式湿滑路面不要急加速，容易甩尾）。加速迅猛，舒适性和城市SUV差不多。国道油耗8.5左右，城市10左右（本人的车马上一年了，目前9000公里）。稳定性还是很好的，目前已知群里有个西藏的车友公里数过10万了。

问了我们当地物产4S店，居然没进这个车卖！说买的人少就不进了

底盘——完全相同。节油——这车最大亮点就是节油效果，2.0T，2吨重，纯油车，在这个条件里是最省油的了，没有之一。我车到本月25号整一年，云南贵州东北内蒙干了一圈，行驶21000多公里，什么路都跑了，铆足了劲，油耗目前也没突破过10个，最高就是高速路和城区冬天里到过9.2。买车前下了四年功夫，知道所有SUV平均油耗都在13个以上属正常，少于13就是扯淡。自己原来开得就是手动大梁四驱车，省着开平均11个，但也经常到13个，上高原和某些特殊地形也干到15个20个。操控——没开过别的车，这车大，买时已做好心里准备，调头转弯可能会费劲，但实际比我原来车好太多，原来车方向盘虚位大，这车却十分精准也轻便，感觉不是在开这么大的车。油门调校起步轻点即有，点大了就蹿车，习惯了就好。高速超车挺给力，比我原来车好太多。

原车

新车

新车

油耗同级别同排量真的是最低了。完全没有用车压力。谁买谁知道真香。要是不喜欢这个外形就没辙了。主打就是老气沉稳。路上一点不显眼。警车很多都是这款。

你说的这个比我的途达省油