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宾利GT Speed极速版，舒适与性能并存
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R8 Plus前几天刚出了，被一个兄弟抢走??，无良心的只留下了一条收款短信
，好在昨天机缘巧合下揽入一辆宾利GT Speed极速版，开起来真的不一样，驾驶感受和R8是两种极端，R8 Plus版偏向赛道化，开起来硬硬的，属于直道王那种，路烂一点整个车都在颠，但是下到赛道或者大公路上就牛逼了。言归正传，今天说宾利GT。
在此纪念前任：R8 Plus
，好在昨天机缘巧合下揽入一辆宾利GT Speed极速版，开起来真的不一样，驾驶感受和R8是两种极端，R8 Plus版偏向赛道化，开起来硬硬的，属于直道王那种，路烂一点整个车都在颠，但是下到赛道或者大公路上就牛逼了。言归正传，今天说宾利GT。在此纪念前任：R8 Plus
今天主角：2011款宾利GT Speed极速版
宾利打造的豪华超跑真不是吹，日常驾驶感受像在开一辆S级的舒适加上Smart的灵活结合在一起的车??，走烂路，No Problem、穿越各大停车场减速带，No Problem、高速舒适巡航，No Problem、赛道来两圈，Everything is not a Problem 。
总结：性能与舒适并存。
下面到你欣赏：
总结：性能与舒适并存。
下面到你欣赏：
抛光打蜡镀晶，都是不需要的，仅仅25块软妹币洗出来的效果。
我喜欢这内饰，双拼搭配，座椅应该叫卡瓦黄吧，仪表台上的咖啡色，两者一搭配，完美。开两小时不腰痛的座椅
无框门，手缝格子皮。
档杆，木纹效果显示不出来
后备箱，带电吸门，按一下尾门的B就弹起来，放三角架的地方都是用真皮??。
，按一下尾门的B就弹起来
，放三角架的地方都是用真皮??。
买宾利的估计没几个不选装这个方向盘的，比老款的好看太多了，握感十足。
注意看仪表盘，才1万公里，实表啊，和准新车没区别。
注意看仪表盘，才1万公里，实表啊，和准新车没区别。
Speed标志，电镀保护膜还没撕
陶瓷刹车。
有点戏剧性，前任和我说这车的时候没有说有陶瓷刹车，当开过来给我的时候我和他并排等红绿灯，一眼就瞧见了，马上感觉赚，不知道前任会不会上汽车之家看到
有点戏剧性，前任和我说这车的时候没有说有陶瓷刹车，当开过来给我的时候我和他并排等红绿灯，一眼就瞧见了，马上感觉赚
，不知道前任会不会上汽车之家看到
极速版的发动机，610匹的哦，爽歪歪。
上次R8没认证，这车不会忘，天黑也拍一个。
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