SeptDo 2016-1-6 13:49:54 发表在 21楼

要完美，这车应该前后19 9J 前轮235/40 后轮265/35 et保持在42以上 轮胎就pss 不必过多解释吧……

2013GenesisCoupe 2016/01/06 14:11:54 发表在 22楼

呵呵，你认为这个完美了。但是有几个问题：1、19 9J的改装轮毂多不多？还要保持ET42以上的114.3，你是对着这个9J和42去找款式，还是就这款式去订制？2、虽说前后同是9J，可以前235 后265，装出来的效果如何你有数吧？前轮轮毂凸一点，后轮轮毂又凹一点，而且，依然是前高后低，这叫完美吗？3、人家想装20寸的咋办？4、轮胎PSS，真的就是对大家来说都最合适了？考虑过用途，性价比吗？不是我来找你问题，我只想告诉大家车友，怎么选择，为什么这样选择。以后遇到这类问题，怎么计算。不是每个人都懂改装，也不是每个人告诉你的观点就是正确的，你说对不？

hiazzz 2016-1-5 12:42:15 发表在 沙发

不知道LZ知不知道这车出厂时速表就是不准的，指示40时实际只有37左右，类推指示120时，也就110左右

小扬羊 2016/01/06 21:18:01 发表在 26楼

想法完全一致

小扬羊 2016/01/06 08:33:26 发表在 14楼

跟我想法一样啊，不想变J值，遵循原厂，毕竟原厂最均衡只想换个轻质的轮毂。et改变肯定会有影响的，所以我觉得也是跟原厂的误差越小越好

2013GenesisCoupe 2016/01/06 11:14:14 发表在 15楼

我没查过Q50的原厂ET，如果豪运是50的话，你装48不会有任何问题。ET越小，轮毂越往外凸，差2，几乎忽略不计。

鸡佬一号 2016/01/06 16:50:55 发表在 24楼

是啊。原厂数据肯定最好的。所以才会选择一样宽度。宽胎我也不需要。不过轮毂实在太重。所以才考虑换。我悬挂都没打算换。因为会影响原厂定位数据。

Lyonnais 2016-1-10 21:23:22 发表在 30楼

一本正经的胡说八道

鸡佬一号 2016-1-7 18:24:09 发表在 28楼

rays好贵

2013GenesisCoupe 2016-1-11 09:09:56 发表在 32楼

请问那个地方胡说八道了

Lyonnais 2016/01/11 10:53:04 发表在 34楼

只考虑J值 不提及ET还大谈配胎方案。你说你是不是胡说八道。要么lz用后轮20寸 10.5J 10et 配285的胎试试？

2013GenesisCoupe 2016-1-11 11:04:51 发表在 36楼

对于懂的人来说是没技术含量，这个帖子只为给大部分不了解的人，讲下基本常识。因为大部分人改装是尽可能维持原厂数据，对于你说的这些，不是每个人都用得到，我也没那么多数据，我才刚拿到Q50车子，刚来论坛。不过，很期待你能补充，或者重开新帖来说说。

grison 2016/01/11 09:24:33 发表在 33楼

楼主只说外径，没什么技术含量，这个轮胎计算器一算便知。关键的ET值，轮距，胎宽，花纹，排水，防爆胎非防爆胎，四轮定位值，前后倾角只字未提。

SeptDo 2016-1-6 13:49:54 发表在 21楼

要完美，这车应该前后19 9J 前轮235/40 后轮265/35 et保持在42以上 轮胎就pss 不必过多解释吧……

小扬羊 2016/01/11 11:36:30 发表在 39楼

解释解释哪儿完美了？