txjlili 2017/02/05 22:47:01 发表在 800楼

经常跑工地更换过转向拉杆，前右减震有点漏油更换过，花了三四百块钱现在还是感觉不错

远方和JT 2017/02/05 22:50:30 发表在 802楼

车架呢？ 有没有衰退松散的感觉？

不羁于世的土豪 2017/02/05 22:51:48 发表在 803楼

就日狗了，底盘异响，你是怎么挺过来的？求挺过来方法！我是13款帝豪，仪表盘表示还是一个德行！

txjlili 2017/02/05 23:13:04 发表在 804楼

车架没问题

远方和JT 2017/02/05 23:16:42 发表在 806楼

那国产车现在真不错。新的3.0品质应该更加好。未来择机购入一台

txjlili 2017/02/05 23:17:15 发表在 807楼

哈哈，我的博瑞已经开了一年多快两年了，四万来公里

远方和JT 2017/02/05 23:26:16 发表在 808楼

测试中国品牌的重任就交给您了。每个关口做好跟踪，到时分享出来。造福大众帝豪坛里看了几台10万公里车的报告，故障率都比较低，中国品牌目前20万公里内的质量应该可以秒杀德系车了。最后把7-15年衰减再做好些，基本就能去世界上和日韩系竞争

胖秀才2009 2017/02/06 07:41:40 发表在 809楼

09年9月2日提车，ec718，目前15万6千公里

txjlili 2017/02/06 08:53:59 发表在 810楼

秒杀是说不上的，应该是各有所长，性价比和配置上国产车更加有优势，故障率就家里的几辆车来看合资车也不少毛病在20万内价格区间国产车应该是有竞争力的

txjlili 2015/10/23 22:17:07 发表在 主楼

这个帖子本来应该上个月就写的，因为帝豪提车的时候是9月15日——2009年9月15日，四川的第一批帝豪，上好户10W块，自己的第二辆车，用的车牌号也是老车号：川F81677。以前混帝豪论坛的伙计们都知道，我算是第一批帝豪车主，在帝豪论坛担任版主也差不多五年时间，正是因为帝豪用得很顺手、皮实、省心使我对吉利造车有了足够的信心，在博瑞出来的时候第一批换成了博瑞。现在这车号已经换到博瑞上了，但是帝豪也舍不得卖给别人，现帝豪我弟开。真正要写的时候真不知道写些什么，这一年来正常得不能再正常了，可以说是平淡如水，也许是用了五年多已经成了习惯，除了正常保养什么都没动过就那么不知不觉就又一年。。。。。。浇已秋...

胖秀才2009 2017/03/01 14:19:25 发表在 815楼

09年9月2日提车，目前15万5千公里，飘过

我爱马自达博瑞 2018/08/20 15:21:07 发表在 817楼

感觉内饰被你擦得好新啊