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北京530Le宝石青ZS2提车作业（多图慎入）

1 54 发布于 2018-07-13 10:38:03 只看楼主修改帖子

家里有辆02年别克别克老君威GS2.5，里程刚上十万，一直很少开，但又无奈国一的排放标准哪也去不了，直接拉去报废了换指标。

永别了十六年的老朋友

下一辆车的目标主要是给老爸老妈市区上下班，买菜购物用。硬性要求以省油为主，同时乘坐舒适，好操控。比较了同级别的三辆车：奥迪A6L e-tron，凯迪拉克CT6 plug-in以及530Le。咨询了几家4S店，奥迪北京有现车，优惠幅度大，但是感觉外观比较老气，以商务用为主。CT6同样有优惠，科技配置很高(驾驶辅助等等)，马力大，续航里程比宝马稍高，但是试乘之后感觉内部空间比较窄。6月下旬给北京各大宝马4S店打电话，都没有试驾车，直接预定提车最快要到八月底九月初了。本来想找个家附近的4S店看看能不能直接订车了，结果碰巧正好有辆开米士银的530Le试驾车，开了几圈老妈感觉很舒服，直接订金走起。选了一辆宝石青带ZS2选装包，6月底下线，7月初即可提车。

ZS2相比ZS1性价比高很多，多了四区空调，抬头显示

减去1.1w的补贴，裸车价格为485900，免购置税，上牌费3000，ZS2包27000，5000装饰（非QJ，只是老妈嫌麻烦就在店里做了），1.5左右的保险（非QJ），共计53.6左右，符合心理预期。

似乎北京地区现在订车都不加价，无QJ，但是也没有优惠

等了一周左右，销售通知我车到了正在做PDI

很开心，叫他充满电之后立马去验车提车

验完车挂上临牌，直接开走

新5系外观很霸气，特别喜欢混动版蓝色进气格栅

韩泰 Ventus S1 evo2，245/45/R18。静音舒适，Q5部分车型也是这个胎。

四区空调，比标配好看了很多，但是突出来的按钮对于坐在中间的乘客不是很方便，容易碰到。

后座还是很豪华，配有头枕，座椅调节，后天窗开闭，娱乐ipad触控，老板键，座椅通风。少了窗户遮阳帘

老板键可以控制副驾驶座椅移动

后排触控系统。除了调整车内相关设置，还可以切换成安卓系统，看看电影打个游戏（内存似乎是8G，有点小）

TB买了个后排出风口防尘盖加上

手套箱真是小的可怜，只能放下一个小钱包一串钥匙

车辆说明书都放不下

油箱及后备箱开关按钮，在驾驶员左侧门板

灯光设置，最右边是左右驻车灯

标配电动方向盘调节

中央扶手箱也是小的可怜

杯架区域有两个杯架口，一个USB口，一个点烟器口，还有一小块地方可以放零钱之类的

电子档把，四种模式调节（SPORT/COMFORT/ECO PRO/ADAPTIVE）,以及三种EDRIVE模式（MAX EDRIVE,AUTO EDRIVE,BATTERY CONTROL），自动驻车，电子手刹，前后雷达激活

加装的隐藏式行车记录仪，还是比较喜欢的

宝马水滴充电桩，装在室外墙上，唯一的缺点就是下雨没办法充电

BMW Adaptive LED，随动勺子大灯

充电口，插入之后在充电桩上刷卡即可开启

后备箱空间其实不错，日常家用足够了。左边空出来的位置是家用充电线（接220V插座），我给拿走了，多出一块地方

混动独有蓝色圆环，配一个防盗轮毂螺栓

行驶300公里了，总的来说驾驶很舒适，静音，适合正常上下班。配置还行，如果能有360影像，舒适进入，电尾门就更好了（听说9月之后的车可以自由选装）。油耗偏高（纯油），大概8-9L/100km左右。纯电行驶里程车内显示55km，实际开空调后市区驾驶不到40km就没电了。暂时没有发现什么问题，我会持续更新

等过了1000km磨合期之后会去北京锐思赛道做个圈速