1。选车，

            本人自己的第一辆车。考虑的因素不外乎外观动力。预算20至25之间。

            新蒙迪欧200时尚，外观符合年轻人审美，比较夸张的前脸，充足的动力。但论坛爆出的各种问题让人有点小担心。试驾了1.5T的版本，油门响应有点延时，但市区驾驶转速会很快提升不会觉得动力不足，整体刹车线性有信心，但整车的悬挂给人不怎么运动，反倒是后排朋友坐着感觉很软很舒服。

            迈腾2.0豪华,200匹的动力与DSG6速变速箱组合相当的成熟，但就是太商务，怕用车之后没激情。试驾了2.0的顶配，加速过程流畅让人有点心跳，没有感觉到变速箱的顿挫。整车开起来比蒙迪欧要整，硬邦邦扎实一些。

            昂科塞拉2.0运动，外观俘获人心，创驰蓝天技术的发动机与保养相较于中型车的用车成本要低得多。没有试驾。

            雅阁2.0舒适，官方降价2W之后的性价比突出，雅阁也是中级车市场的常青树。没有试驾，但开过老雅阁，不是完全的日本车松垮的感觉，有点运动性，2.0也只能说市区够用，但后排空间家用足够。

            奥迪A3进口三厢舒适，年轻的外形，三厢车型完全改变了整车的视觉效果。试驾1.8T顶配，加速流畅车身更小感觉相比于其他车更运动，但方向盘还是一贯的模糊，进口版感觉做工很扎实。

2。纠结。

           考虑的车型比较多，也不是很统一，是因为想法比较偏激。要不买一辆性价比高的车，便宜好用，比如昂科塞拉，雅阁。要不买一辆自己喜欢的车，动力十足蒙迪欧，迈腾，A3。但蒙迪欧的确是第一眼情人，再看看仿佛就没有感觉了。迈腾也太过老气，买了也不像是我自己的车。A3进口版武汉的优惠比较有限，算下来都快接近30了。

           啰嗦了半天主角登场。豪华品牌的车不是没有想，是不敢想。毕竟自己还没有这个能力去实现。宝马320i好像都买不到了，想了一想就过来。新C很华丽，但价格让我不敢想。A4从头到尾就没喜欢过。ATS我的爱，从进口版就一直意淫，但纠结的就是低配的栗色内饰与差不多没有的后排空间。加长之后满足了我现阶段对车的所有幻想，肌肉的外形，强劲的动力，还有那比较少的保有量，当然现在ATSL的队伍越来越庞大，一方面证明得到了很多的认同。从论坛上得知优惠不错时也将此列入选车列表，而且是第一顺位，后面排的好像也就没有了，非他不可。

3.谈价

         不啰嗦过程了，最后以现金优惠3.5w加导航，倒影，膜，脚垫加四次保养拿下25T舒适银色。做了5050分期，手续费5000，相当于现金优惠3W。汽车之家作业精华还送一次保养，版主车友们帮帮我。

4。提车

       等车将近一个月，好像就订车当天有点小兴奋，后面就没什么感觉了。提车照了几张做个纪念，连仪式都没有，这个可不可以补？

5.装饰

     加装导航倒影差不多一天吧，车就丢4S店了。然后然后就发现导航没声音，到现在还没有修。加装的大屏提升了**，但真心不那么好用。就当个装饰吧。！下面上作业，朋友帮拍的。牌照就不P了，武汉的朋友见面打个招呼。欢迎加入ATSL微信群，私信我。

车目前开了1333公里，为什么这么清楚？因为数字停留了几天，他就回到了4S店。晚上借朋友人还没睡醒了这样了。

说一下这车的感受。舒适模式下，方向盘比较轻，适合市区驾驶，油门缓缓的加没有问题，稍微才深点会把变速箱的后腿暴露的更深。运动模式下，方向盘就换了一种风格，非常的紧绷有种战斗感觉，油门也更灵敏。三千转以下的爆发足够用了。因为没过磨合期也没暴力驾驶，基本都是四千转以内。但已经加了四箱了，百公里油耗维持在14右，没有左。年前提车一直没晒太阳，所以一个月了味道还是有点大。后排空间够用，但是坐着有点拘束感，家人反映，我还没坐过。后备箱真心不够大，而且不规整。感觉放不了什么东西。大年初一的时候主驾驶座椅后背莫名其妙还掉了，真是......

     最后,我还是爱他的。