全线监控 2013-5-27 15:20:05 发表在 85楼

累，非常的累，也是通过这次经历，确定了以后自驾的框架，一个人旅行，随心所欲，

全线监控 2013-5-27 15:21:48 发表在 89楼

去的时候，欢迎随时询问！

全线监控 2013-5-27 21:55:28 发表在 118楼

山顶上路桥工人的工棚，去西藏一趟一路都是大美的风景，每个去过的人都在拍，总是希望带一些不一样得东西回来，我希望自己带回来的不仅仅是景色，而是一些景色之外的内容~
相信不久的将来，这段路就会变成油路，而不是现今的石子路了，，，
下山时路过的一个村庄，对于当地人来说好像很重要，周围的补给似乎由这里供应，不大但非常热闹，，，
拖拉机无论在什么时候都是非常重要的运输工具和交通工具，，，
在西藏全线上看得最多的车不是陆巡，不是霸道，不是帕杰罗，而是五菱宏光的微面，大家有兴趣可以查阅一下资料，五菱宏光在世界最畅销车辆内排名前八，，，

全线监控 2013-5-31 17:05:52 发表在 387楼

移动惠农网，什么时候我能享受一把3元包打16个小时的待遇呢，，，
整理照片的时候发现很多地形都出奇的相似，，，
松赞干布出生地遇到大批牦牛挡路，难道是想叫我留下来参观一下吗，，，
唉，不看了，天快黑了，继续赶路，这个地方也是个标准，说明快到拉萨了，，，
这难道是奇迹吗？传说中圣城所散发出的圣光？？？临近拉萨的时候在一个山口出处散发的光芒，光芒处正是拉萨城所在的位置，天意啊！！！开玩笑，光影作用，太阳下山日照的余晖刚扫到那里而已，，，

全线监控 2013-6-3 22:57:43 发表在 495楼

草，发死我了，连赶两天，终于发完了，感谢兄弟坚持收看！！！

银发狮王 2013-6-4 16:15:29 发表在 536楼

QQ多少呐？

逍遥者10800 2013-6-4 16:20:30 发表在 541楼

向在高原上工作的人致敬

k核潜艇 2013-6-4 16:12:23 发表在 531楼

全线监控 2013-6-4 16:17:52 发表在 538楼

说的我心跳加速啊~，，，我去的时候成都妹子们已经很清凉了，

nirbusan 2013-6-4 16:46:00 发表在 546楼

对呀，忘了，她们一年四季都很清凉~~

全线监控 2013-5-26 02:01:40 发表在 主楼

写这篇游记之前，开头语想了许多，最终却发现这其实是一件很DS的事情，如今去西藏本身已经算不上什么特别重要的事，只是人生若干旅途里的一小段插曲，不该被拿来人为的夸大，这样给一些想去和准备去的人添加了无形的压力，其实也只是相比别的路途长久一些，放下得东西更多一些，当然得到的也是你没有出发之前无从想象的，更多人在意的可能是旅途的感觉，一种背离自身固有模式的交错，整个过程才是最终自己所追求的，现在的西藏已经不是最初单一的拉萨了，在我看来拉萨是一个很奇葩的城市，一个被汉人占据的却始终拥有自己强烈宗教意识的城市，这在后面的游记里会逐一做出说明，毕竟从前藏到后藏一路走来，以从个人的视点出发来为自己的这...

全线监控 2013-6-2 15:59:49 发表在 451楼

第十四天，5月13号
原计划“日喀则--纳木错”，全程385公里，吐了N多的血，神湖结冰了，之前川藏途经然乌下雪，没有看到然乌美景，错过了美丽的然乌湖，如今来了纳木错，居然又给我超级大冰面，伤心到无法言语，季节真的很重要很重要，涛哥架着长短炮冲倒湖边的时候我看的出来，想死的心都有了，跑了385公里专门来看纳木措错啊，无言以对啊，草草的拍了相片，尼玛，拼了，要知道已经是下午了，纳木错到格尔木要1050公里啊，中途还要越过唐古拉山（海拔5213米），沱沱河（海拔4600米），可可西里，昆仑山，路途遥远，任务相当艰巨，，，
当日实际行驶路线：日喀则--格尔木，公里数1435公里，
109国道，，，
帅气得藏族小伙，秒杀所...

全线监控 2013-6-2 21:23:46 发表在 467楼

青藏线上呼啸而来得列车，，，
北京西---拉萨，，，
既然看见青藏线上的列车和铁路了，就顺便说两句，
青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，铁路开通后75%的进出藏物资由铁路承担，这条铁路是青藏线的大动脉，我观察了一下，铁路沿线每隔几百米就会有一个帐篷，随着铁路的走向链接起一条人力看护线，整个工作异常的枯燥乏味，但这些看护工始终坚持着，每隔一段距离我都可以看见看护工或躺或坐或走，甚至看见这当中有人向每一辆路过的汽车敬礼，当时眼泪就差点流下来，我不奇怪，因为我知道，寂寞如影随形的跟随着他们，无论刮风下雪，这些人都鉴定的守护着自己的岗位，我搜了一下百度，对这个群体的文字和笔墨少至又少，我...

全线监控 2013-5-31 05:49:50 发表在 368楼

第七天，5月6号，原计划“通麦---八一”，全程142公里，抵达八一镇后大家商量决定已然到了门口，不如一鼓作气接着开下去，于是再次更改计划，实际行驶路线“八一镇---拉萨”，当日实际行驶路程404公里，，，
5月6号早上7点，通麦大桥终于放行，88啦通麦，我们的亲密接触到此为止了，我们走咯，，，
新一段旅程拉开序幕，我擦，硕大的“禁止拍照”我怎么还拍了呢，辩解一下，我的理解是桥上禁止拍照，，，
终于过桥了，一路前行，是这个石头砸到货车了吗？不怎么像，块头好像小了点，，，
后面有连续大货半挂，停车靠边汇车，前面就是有上海车友粤B的长城哈弗，车右边就是上海帅小伙的背影，，，
路上一直是他们领跑，并...

全线监控 2013-6-3 17:01:24 发表在 485楼

继续，争取今天一口气发完，，，
青岛湖用来骗钱的鸟岛，谁去谁上当，，，
青海湖确实是一个适宜居住及度假的地方，，，
鸟岛的藏族导游，，，
正在建设的人工码头，，，
说不清是在建设环境还是在坡坏环境，，，
涛哥稳健的步伐，，，
跃哥正在和鸟儿亲密接触，，，
谁能告诉我这是什么，刚剪完光头的头发茬？？？鸬鹚岛，，，
鸟岛地形地貌，，，
玩完走人，全程基本没看见什么鸟，门票120，整个流程是，买票--坐电瓶车--参观照相陈列馆（里面居然全是起它地方野生动物的照片）---顺着照片里的木头栈道走一圈---坐车回景区大门口---结束---
下一站西宁，，，
进来的时候指示牌全部队着你，出去的时...

全线监控 2013-5-28 20:33:55 发表在 177楼

都是谣传，传着传着就变味了，越传越玄乎，没有的事，顶多就是头两天在高海拔睡觉的时候头有一点点疼而已，那种一小点头疼的感觉就像是你平时睡觉没睡好头会疼得感觉，吃点散利疼或芬必得就OK，两天一过就什么感觉都没了，能跑能跳得~