最近比较忙，很久没有时间上论坛发帖了，近期业余时间鼓捣车这个事还是没有间断，LC150是越开越喜欢，瞅着哪里不顺眼就鼓捣哪里。下面分享一下近期鼓手折腾的一些经历，希望对涉及帖子中问题的车友有所借鉴。

我这个人记性不好，每每和人家侃大山的时候，总是忘记陆巡的历史沿革，把这张图放到第一页吧，真不知道未来的普拉多会变成什么样子，大概也会是LC180……190之类的吧……

先是被朋友洗脑，换了四只电装四触点铱金火花塞，从怪兽那里淘的，一千块，没感觉到比原来强多少，心里安慰吧，

每天上班，他就在单位门口静静地守候在那里，每当看到它，心里莫名的安逸。

开始正题吧，天冷的时候，遇到坑洼路面，有时会听到底盘传来“吱嘎”声响，经过老师傅判断，是平衡杆开口胶老化并磨损严重产生间隙导致。这个困扰我一冬天的问题竟然就这么简单就迎刃而解。要知道为了解决这个声音，我更换了原厂减震、平衡吊杆、甚至是下摆臂！多花了多少钱？不说了，开始拆！

平衡杆已经被磨亮了，说明间隙的存在毋庸置疑。

开口胶变硬，磨损。本来想要更换，师傅说换了一两年还会这样，想要一劳永逸，只能加垫！

怎么垫呢？还是老师傅有经验，师傅找来一截安全带，剪了一段缠在平衡杆上，用开口胶夹住上紧就解决问题！多少年了，他一直这样处理！一劳永逸，真是佩服！想想现在大部分修配厂都是换件工，真正能“修车”的老师傅越来越少了。庆幸。

右侧已经上紧！

左侧完工！试车后完美解决，而且感觉横向摆动变小了！没想到这个东西作用这么大！

强迫症作祟，让哈尔滨朋友发过来一对水箱侧挡板，有朋友说装这个干嘛？因为2014款就带这个东西呀？我的是2010改2014款，所以没有呀……

很大……我发现普拉多上面的配件，单独拿出来都特别大只！

开始安装，好在只拆谢了中网，实在是拆不起了，最近拆了太多次，想起来缺个什么就去淘，淘回来就是一顿拆！

右侧的已经装好，只需要用到一个卡扣，其他部位都是预留孔，卡上即可！装好开走，没拍照片！

为了这个日本小糸的logo，我的心又不安分了起来……koto，这个字母从1994年我骑得第一胎本田CG125就是这个品牌的大灯，三十多年过去，尾灯的红色还是那么鲜艳，很多日系车也是用这个品牌。质量真心好，但是，我的车上是改装件，就是副厂大灯……怎么办？继续淘！全新的高配大灯总成接近一万元，舍不得，二手的花里胡哨，都说是原厂，你让他拍logo就都没下文了。这个需要慎重，研究了一个月，最后决定从翻新能力很强广东找，最终还是咸鱼比较有用，找到一对拆车修复件，几千块，只有中网灯脚焊接过，焊接工艺完美几乎看不出来，装好后更是隐藏在中网下面，没有问题。

顺丰280块运费，我也是拼了。四天时间才到货。这么大的箱子吓我一跳。

顺丰小哥现场拆箱检查，因为之前出现过运损，这次也不敢怠慢。

勉强将两只箱子装到后备箱里面。

一个箱子一只大灯，看起来好兴奋，省了六七千块吖～

刚说完不拆，这又一次拆了一遍，丰田设计师真是反人类，换个大灯为毛要拆保险杠吖？！

接线也是备好的，直接对插！

大灯背面，没有修复痕迹。

大灯没有支架，还得拆下旧的大灯带的。

这脸再次惨不忍睹，心痛到无法呼吸

大灯上车调试，完美！缝隙均匀，原车配件就是省心！

右侧装好了！等等，大灯表面怎么雾蒙蒙？

左侧效果。装好后发现，灯光高低在车内无法调节了，而且，这对大灯带有自动调平功能，因为电机插口不支持，所以上下坡自动调平功能也没有了……哭??

好不容易熬到天黑试试效果，果然舒服啊！高低还需要微调一下，这里说一下，各位车友，一定不要盲目乱调，最好比照没有调过的车调节，我就是找来一位兄弟开着他的普拉多比对调节的。首先需要准备一把长杆十字改锥，找一个没有其他光污染的白墙，或者车库门，车停好距离两三米即可。
1、以右侧大灯为例，靠近中网，从水箱上盖里侧找到黑色圆孔，是调节近光高低的，顺时针调高，逆时针调低，行驶在路上测试时，在五十米范围内，近光切线照射不到对方司机面部为宜，同向前车，以不照到前车后视镜为宜。
2、离中网远一点，从水箱上盖（饰板）那个圆孔斜着伸进去，是平行调节近光左右的，这个轻易不要动，因为很多不懂的会把光轴调偏了！我有个朋友就以为它是调节高低的，结果把光束轴调歪了。
3、最后是大灯和翼子板交汇的地方，从机舱右前角的角落里，有一个黑色的圆孔，非常隐秘！它是调节远光高低的，远光设计是不具备调节左右平行功能的，调节要领就是远光球形，底端与近光射线交汇即可。

完美调节完毕！手机没有拍出真实光型，后面图片补充。

拆下来的副厂大灯，国产品牌的，可惜了，很新很新。

远近光四套氙气。

背面。

四套汉雷氙气灯泡和安定器。

近光切线锐利！

远光聚焦集中，完美！这里多说一句，作为越野车，远光最好是采用卤素灯泡，因为黄光穿透雨夜和大雾的性能优异，在夜晚穿越或者公路行驶时都更加安全。这也是丰田越野车远光坚持用卤素灯泡的原因，当然，其他车型也有偏黄偏暖色的氙气或者led光源。不要混为一谈。

前些天发现一个问题，右侧大灯里面有雾气，把车子放进车库，打开灯泡后盖，一夜蒸发光了。

兄弟喝茶，门口一大堆普拉多，蔚为壮观……

侧45度来一张！

夜幕降临，蓄势待发！越看越喜欢，啥都是原装的好！

等等，大灯表面磨损严重，划痕太多，怎么破？

这个角度更是明显，就像大灯表面被涂上了一层黄油！

果断进行翻新！先用砂纸打磨一下！

大概需要半个小时，为什么？

最终打磨效果！看了想哭……

不忍直视，移步到一旁，越看这个侧面越喜欢，拍张照压压惊……哈哈，其实打磨的目的就是让表面毛糙，能够挂住喷涂的药剂。

500目、800目、2000目，砂纸各个型号用了一大堆。3M的果然好。

覆盖上一层纸，准备药剂熏蒸！

就是这么一个罐罐，里面药剂是加热到沸腾的。

用一根塑料管，缓缓冒出药剂蒸汽，雾化到大灯表面，瞬间透亮了！

真心满意，据说这种表面处理就是原厂大灯采用的工艺，有一定硬度，至少三五年不会有问题。满意了！

炯炯有神！
至此，本贴告一段落，其实还有其他鼓捣的东西没发出来，比方说安装后座滑轨饰盖，安装车顶行李架横杆等等，一个是没拍照片，再就是限制50张照片，以后再分享吧，欢迎车友回帖交流！祝大家愉快！