时间来到1972年，奥迪基于B1平台推出了第一款车型：奥迪80，这就是奥迪A4的前身，经过几次改款，在1994年的时候，奥迪80系列正式更名为奥迪A4，自此开启了属于他的辉煌时代。
    2008年，基于大众MLB平台的第八代奥迪A4正式上市，他就是我们今天的主角。
    动力方面采用大众“机皇”EA888直列四缸涡轮增压发动机，最大马力180Ps，最大功率132Kw，峰值扭矩320Nm，变速箱采用CVT无级变速模拟8档。

LED日间行车灯，大灯清洗，大灯随动。大灯随动晚上尤其走小路特别好用。

配备四门无钥匙进入一键启动

笔直的腰线和圆润的屁股，哪个男人能拒绝这些？

打开主驾驶门，有些无形的东西和一种神秘的力量驱使着你座进车里握住方向盘。

虽说国产后加长了，但个子高一些的人坐进去后排还是显得有些紧凑。

奥迪当年的内饰和配置还是相当前卫的，就算放到现在也不算太过时。

奥迪的这个调节按钮实用性和耐用性都不比按键的那种好，但扭动这个小按钮还是挺有手感的

两组记忆，这个不多说，太实用了！

这个功能对于变道不看反光镜的人来说还是挺好的

虽然它没有全液晶仪表那种高级和科技感，但每当你深踩油门时，转速表指针大幅度跳动给你带来那种机械视觉冲击感是全液晶仪表给不了你的。

奥迪的一键启动这个按键太爱掉漆了。

我还是觉得这个MMI操作按钮放到中央扶手箱前面比较顺手，可能是因为空间布局比较紧凑吧

这个对于新手来说比较友好

新款的A4B9把这个功能集成在了它那个全液晶的大仪表盘上了

这个看似复杂的操作杆你要稍微熟悉了你就会发现它特别好用。

我特别喜欢这种左右对称的布局，奥迪的设计师总能把某些按键布局给你安排满满的。金属质感的开关手感特别好。

当年的做工都是真材实料，握着粗壮解释，给你满满的自信。

这音效怎么说呢，就像梁朝伟说的，高音甜，中音准，低音沉。哈哈自己体会吧

这一代A4和Q5的钥匙颜值太高了

风雨十三载，他虽饱经风霜，但经过几任车主的精心照料，浴火重生般的还能屹立在这个新能源及电动汽车横行的年代。
他仿佛在向世人说，岁月如歌，风雨中我们砥砺前行！