腾势Z9是一款提供纯电版和插混版两种动力选择的豪华轿车:
外观设计
纯电版:采用三厢设计,车身线条更加流畅,车侧取消了黑色饰条,后三角窗尺寸更大,车窗轮廓以银色饰条装饰。
插混版:车头配备修长大灯组和独立LED灯带,前包围中间为黑色网格状进气口,两侧各有一颗激光雷达。此外,插混版还特别配备了主动进气格栅。
尺寸
- 纯电版:长宽高分别为5220/1990/1518毫米,轴距3125毫米。
- 插混版:长宽高分别为5235/1990/1500(1518)毫米,轴距同样为3125毫米。
动力系统
- 纯电版:搭载前230kW和后两台240kW的三电机组合,零百加速时间为3.4秒,纯电续航里程为630km,支持800V高压平台和最大充电功率达到270kW的双枪超充。
- 插混版:搭载2.0T发动机和三台驱动电机,前电机最大功率200kW,后双电机均为220kW,零百加速时间为3.6秒,纯电续航里程为201km,综合续航里程为1101km,亏电油耗为5.6L/100km(NEDC工况)。
内饰与科技
- 纯电版和插混版:均配备了13.2液晶仪表盘、17.3英寸中控屏、13.2副驾驶娱乐屏,后排有12.8英寸双智能头枕屏、7英寸扶手屏等,提供了出色的娱乐体验。首发搭载了BYD9000定制芯片,采用4nm工艺,集成5G,能够为车内带来不错的交互体验。
底盘与悬挂
- 两款车型:均标配云辇-A智能空气车身控制系统、后轮双电机独立转向等技术。
售价
- 纯电版:起售价为35.48万元。
- 插混版:起售价为33.48万元。
腾势Z9的纯电版和插混版在外观、尺寸、动力系统和售价上有明显区别,但在内饰科技和底盘技术上保持了一致。
像我对续航和出行需求比较高些的,我会选择插混版。