续上。随着发动机，变速箱维护工作的结束，剩下的就是组装起吊，安装附件，常规保养等项目。知道车子经常往西藏，新疆，川西和滇西北高海拔，无人区跑，车坊老板考虑得非常周到，除了更换老化的水管，堵头外，所有的线束都用波纹管和发动机线束带重新进行包覆固定。

安装完成后用OBD检测全车故障码，读取各缸数据流。

碎碎念：过年期间，和我一样在省外搬砖的小伙伴们都回来了，大家也就是过年能聚一下，好几次在朋友家围炉煮茶到深夜。有一天从朋友家出来已是凌晨三点，在回家路上跟LP感慨，年龄越来越大，朋友越来越少，圈子也越来越小，留下来的还都是学生时代的玩伴。这几年大家的生活起起伏伏，每个人都在努力活着，各种心酸不易只能自己消化。打开全景天窗，高原冰冷的空气灌进来，让我清醒不少。

距离上次大保养已半年有余，行驶近7000公里，近期预约了保养，本月（三月）下旬，家人又将开着它进藏，本次旅行往返预计11000公里，我因为要搬砖不能一同前往[捂脸]。花精力，花时间，花钱做大保养的意义就在于最大程度的降低车辆故障率，提高在高原地区行驶的稳定性，毕竟那些地方的救援费用可不低，别问我怎么知道的，说多了都是泪啊[哭泣]最后，大家可能会关心费用，材料和工时一共1.76w+，所有材料，包括螺丝钉和密封胶，全部都是用德国原厂件。大家觉得这个价格怎么样，欢迎讨论。最后感谢各位车友的关注，谢谢大家。