朋友们大家好！
       我是之前给几百个车友发过电子说明书的孤魂，300H尊享提车已经一个星期了，有必要发个提车贴了，请版主大大“射JING”哈，谢谢！
一、为什么会选择雷克萨斯？
       楼主之前是开别克威朗的，15年底购买的，目前开了5.2万公里左右。别克车外观内饰比较漂亮，但是三大件是硬伤。由于我的别克是1.5自吸的，加速能力感人，基本上告别了和别人开斗气车的可能性。所以，几年下来，我开车也比较佛系了，这也是我选择雷克萨斯的一部分原因吧。本来买别克的时候，计划是开5-8年的，从2017年开始，和妻子慢慢做起了副业，今年又开了一个奶粉店，生意有了一些起色，才萌生了换车的想法，这是背景。
       选车经历。从2018年下半年开始看车，从BBA看起，奥迪A4/A6，奔驰E，宝马5系，沃尔沃S90等等，都试驾过，但是没有深度体验，没有太多发言权。奥迪A4烂大街，不太喜欢。A6不打8折不是最佳入手时机。奔驰E和宝马5系的话，对我来说太高调，而且和我的性格不太相符。S90还比较喜欢，前脸漂亮，但是说实话，打骨折的优惠，买着心里虚，而且不喜欢性冷淡的内饰风。其实每个车都有他的特色和卖点，当然，也有不足，单纯的为了黑而黑，没有意义。我买车，选出自己最需要的几个条件，然后筛选就好了。其实我换车的几大考虑，第一是内饰精致，因为外观是给别人看的，内饰才是和自己朝夕相处的。第二是安全，因为经常拖家带口出门的，安全性一定要注重。第三就是质量稳定性和耐用性，这年头，时间就是金钱，不想一天到晚往修理店跑。第四就是B格了，由于工作原因，开的车不能太高调，而雷克萨斯刚好就满足我上述4点要求，内饰精美，外观见仁见智，我个人很喜欢，质量稳定性不需多说，可谓低调奢华有内涵。
    

二、我选择300H尊享的原因。
       好，前面说了为什么选择雷克萨斯，因为其精致的内饰、洒脱的外观和工匠铸就的高品质。那么接下来就是200/260/300之间的抉择了。我首先排除了260，因为价格和300接近了。之前在200豪华上纠结了很久，因为我自己给自己的预算大概就在30万左右，那么200豪华是刚好的。和老婆一商量，LD说这个字车顶配多少钱？我弱弱地回了一句“52万左右落地吧”，LD直接来了一句，你要买就买顶配，免得过几年你又想换车！在这里，我真的特别感谢LD的大力支持，我们是研究生同学，她陪着我同甘共苦，而且现在赚的比我还多，买车这一块，比我还霸气！所以，后面直接不犹豫，就瞄准了行政版。
      在这里，给未购车的朋友们提供一下选择的建议。
a.如果你之前不是开的欧系、美系的高功率涡轮增压，开车比较佛系而且资金不够充裕的话，建议200豪华就好了，该有的基本上都有了。开出去也还有面子，动力的话如果介意，开运动模式就好了。如果开惯了涡轮增压的车，开车比较性急，那么200不适合你，请转弯去找BBA。
b.如果资金到位，建议直接300H，260是比较鸡肋的，我认为。那么300H中有三个配置，低配和顶配是最具性价比的，卓越版够用。但是如果你打算开6年以上，我建议努把力，至少拿下尊享以上版本。因为三眼大灯，确实让这个车，多了更多灵动。而且，竹木内饰是雷克萨斯最好的诠释，优雅、环保，B格满满。至于尊享和行政，说实话，行政的大屏和360是我最想要的，玛卡莱文森，固然好，但是对于非音乐发烧友来说，我觉得先锋音响也够用了。所以，选择什么配置，决定于你的钱袋子和你的使用年限。

先前说了，楼主准备定行政。于是，开始每天进论坛，看各种车评人对ES的分析，这里推荐38号车评，对200和300的分析，还是比较到位的。逛的最多的就是汽车之家了，希望能够找几个志同道合的车友，一起去砍价，提车。2018年下半年，看了大半年的车和论坛，越看心里越有底，非ES不要。机缘巧合，刚好认识群里的准车友申总，他说认识LT的老板，于是就定下来过完年就去订车。2019年1月份，我们2个约了个周末，到了店里，直接订车，平价，赠送一个什么琥珀膜，等车周期大概3-4个月，达到了我们的心理预期。但是，唯一的遗憾是这个店不接行政的单，所以，我只能退而求其次，选择了尊享。为这事，我老婆还一直说我，干嘛不直接提顶配。我说，尊享和顶配，差别不大，再说，给自己个念想，以后提LS，哈哈。

1月份下完订单后，开始了漫长的等车周期。因为是平价，而且是全款，所以没有任何其他附加费用，心里还是比较满意的。等车的日子是难熬的，每天开着别克，就心心念念想着雷克萨斯，路上也慢慢看到新ES多起来了，看着老ES也忍不住看几眼。我发现不管多老的雷克萨斯，漆面还是很漂亮，质感上乘。
2019年4月份，因为工作关系，我突然被外派两个月，内心实在不乐意，因为可能中期车子就到了。果不其然，4月下旬的时候，销售就通知我车子到了，比合同上写的早到了一个月。但是那时候我还在出差，51期间回了一趟，把全款和保险交了，但是要等关单。关单还没到，我又出差了，直到5月20号才回长沙。就这样，我的车在4S店地库里停了整整一个月，而且白白损失一个月的保险（这里也是一个教训），保险可以在你提车那天再交，我就没想到这一点，也是工作太忙。提车那天，也没什么仪式，简简单单说了几句，送了一捧花，我就开走了。

好了，下面说重点了，大家用圈圈画起来，要考的，嘿嘿。
先说优点——1、外观大气，锋利，像未来产品。不同于BBA的圆润和中庸，全新ES处处都透露着设计感，纺锤前脸，耐克大灯，腰线等，总之，回头率很是很高的。而且很多陌生人甚至会来问，这车多少钱？基本上大家都还是很认可这一代的外观设计；
2、内饰精美。所到之处，基本上都是软性材质，而且尊享版本的舒适进入，不仅B格满满，而且非常人性化。雷克萨斯对于东方美学的营造，确实有其过人之处；
3、安静，舒适，人性化。可能之前没开过什么好车，从10几万的车跳到40几万，确实感受不一样。ES混动，启动的时候特别安静，包括行进过程中，关上车窗，真心是两个世界。底盘比较稳，过弯不怎么摇晃，其实说操控乐趣，我觉得没什么好说的，毕竟咱也不是专业的对吧。带着钥匙，走近，车门会自动亮点，而且4门无钥匙进入，倒车后视镜自动下翻等等，这些都是很人性化的东西。总之，ES就像日本的女仆一样，精心为你服务，这就是我想要的，我买车，是享受服务的，而不是被折腾的。
4、续航长，车身长宽刚刚好。之前开别克，三天两头要去加油站，但是开ES，可以一个月加一次油，省下来的时间，就是金钱啊。然后这个车，停车不是特别难，我不太喜欢太长太宽的车，城市用不方便。至于说后排，我想，对一般人来说，都够用了。你非得纠结轴距2900和3000的区别，那没意义。
优点还有很多，就不一一赘述了，下面说说缺点，也是重点。
1、味道重。新车确实味道重，提车那天，坐车里久了，差点晕倒。这几天一上车就开5个窗全部打开，不然受不了。建议大家暴晒，通风；
2、屏幕黑边严重。行政以下的8英寸屏，其实不小，但是屏占比真的喜人。那个大黑边，真的非常掉档次；
3、发动机启动和充电声音不好听。尤其是在地下车库的时候，很安静地在倒车，但是不时听到像手机振动的声音，一开始我以为来电话和信息了，但是看了几次都没有，应该是电池在充电的声音。然后就是发动机突然启动那一下，不知道的人可能会吓一跳。而且那种发动机的声音，并不好听。高速目前没跑过，不好评论。
4、车漆薄，而且比较软。这个几乎是我们车友群里的公认（对了，想进QUN交流的可以私信我）。所以，提车第三天，我就去贴了车衣了，性比价还不错。需要的车友，可以私信，长沙的店。

总而言之，雷克萨斯全新ES，是我梦想之车，好开，好用。真正题头所说，静若处子动若脱兔，我准备开6-8年，希望这篇帖子能帮到大家。同时请版主大大给我来个精华并且认证，谢谢！！