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   “时间都去了哪儿”这句常在脑海里飘的话，我现在依然搞不明白。当肥越不知不觉来我家240天了，我更感悟到了这句话的神奇。南上苏锡常，北下徐淮连，越越一直在默默出色地陪伴着我，短短的8个月里几乎跑遍了整个江苏大地。直到这次全家外出自驾从山东归来。我才想起，猪哥我该为越越写一份使用心得，和山东论坛里所有喜欢越越的车主，准车主们一起交流与分享。

    全新君越保持了别克家族一贯流畅的线条设计，配合全新展翼型大灯和一体化进气格栅塑造出精干有力的前脸造型。LED日间行车灯和LED雾灯含蓄中透露出锋芒和犀利。车身延续了“弧光曲棱”特征线和高腰线设计，车头更为前倾，与车身比例更显协调。尾翼造型与快背式C柱完美衔接，增添了车身的时尚个性和动感气质。重新设计的镀铬双尾管与一体化后保险杠融为一体，增加整体感的同时与前脸造型和谐呼应。

            下面猪哥就不按常理出牌，想到哪说到哪。且都以文字+图片方式说起。

【故障】

     目前猪哥的车没有任何故障，大家最为担心的变速箱和发动机舱没有一处渗油和漏油，一切正常非常OK。半年多的驾驶中自己只遇到过一次中控黑屏，后还原操作过程，又自动恢复如初。在这里猪哥建议大家买车时除了要多上论坛潜水学习外，必要时还得自己主动去向你身边的真实车主和去当地4S点的维修保养车间了解实情，咨询用车感受。千万不要，人云亦云。

【油耗】

     广为传说别克车是油老虎的年代早已过去，越越这个车真的不是民间传说中的油老虎。尤其是郊外和高速驾驶绝对舒心和省油。市区油耗通常在11-12个左右，高速6-7个左右，面对1.75吨重的“大家伙”这样的表现谁还好意思去挑刺。其实我们每个人驾驶任何一台车，只要自己和车磨合好了，多注意些驾驶方法，省油大家都是可以做到的。

【吐槽】

     猪哥的车是中配，裸车标价近26万，没有DVD，没有开关锁车门时的自动折叠反光镜，没有主驾驶座椅和反光镜记忆功能，这些配置都要放在高配车上卖，我真的无法理解厂家，5米多长的车身，前保险杠居然没有倒车雷达，这会给新手驾驶带来很大的不便。此外车标部分的别克三色盾牌和直瀑式格栅每次洗车清洁起来都很不方便。非全尺寸备胎，A柱挡视线，减震偏硬，换挡拨杆与档位之间的切换有些生涩，档杆拨动时会稍微有些阻力。车内的储物空间设计不合理，严重不够用，另外变速箱的平顺有瑕疵，降档至47码左右时会稍有顿挫感。多数真实车主反映的中控黑屏，异响等。这些通用厂家应该迅速引起高度重视，考虑车友们的反馈意见，思考该如何尽快解决。

【外观，动力】

       外观大气霸道，运动感极强。让人很有面子，行走在大街上回头率极高。日间行车灯超炫。猪哥的车主要是家用，再加上开车也不追求激情，故涡轮增压没考虑。个人认为4缸2.4升186马力缸内直喷发动机，完全能满足日常使用。只要舍得给油，一样有强烈的推背感。

【操控，舒适性】

       操控简单灵活，手机蓝牙与行车电脑间的切换，定速巡航等，都很容易上手。 座椅的包裹性很强，乘坐舒适。另隔音在同级车中绝对是佼佼者，行驶中极为安静。此外前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架表现也非常出色，无论是过沟，过坎，行驶中相当稳定。

【内饰，保养】

      个人感觉全新君越的内饰设计非常豪华大气。标志性360°环抱一体式座舱。全景天窗，无钥匙一键启动，合理宽敞的空间布局，多重材质搭配的内饰工艺，与中控台相得益彰。冰蓝的环绕氛围灯，使你犹如置身于游艇座舱之中。强大的多功能方向盘按键使用便捷。触摸式温度控制面板很上档次，安吉星功能强大，操作简单。此外前车窗配置双层隔音玻璃，内饰有多种颜色可选，后备箱容积也令人满意，这些都突出了通用厂家的厚道和实在。目前做过二次保养，4S店服务不错，有顾客是上帝和归家的感觉。平时自己坚持做到每月打2次蜡，洗车时自己清洁轮毂和雨刷，每次出车时都主动检查轮胎气压。

     总而言之在这8个月的使用中，猪哥我个人还是觉得，全新君越是部值得推荐和购买的好车。同时也祈盼和祝福厂家的这台全新升级过的第二代6速手自一体变速箱，能给所有喜欢越越的车主和准车主们一个惊喜。“金无赤足，人无完人”何况是一台车呢？既然你选择了它，就要去学会面对接受它的缺点。最后祝大家行车安全，永远快乐！

                      谢谢看帖，完

                            只想开K5  2014 7 .30         

                                                【欢迎拍砖讨论，只要不进行人身攻击就行。】